Mesin Ford TXDA
Isi
2.0 liter Ford TXDA utawa 2.0 TDCi Duratorq DW engine diprodhuksi saka 2010 kanggo 2012 lan diinstal mung ing generasi pisanan saka silang Kuga populer sawise restyling. Unit daya iki ateges tiron saka mesin diesel Prancis sing misuwur DW10CTED4.
Garis Duratorq-DW uga kalebu mesin pembakaran internal: QXWA, Q4BA lan KNWA.
Spesifikasi mesin TXDA Ford 2.0 TDCi
| Volume pas | 1997 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 163 h.p. |
| Torsi | 340 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 85 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 16.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk lan rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | VGT |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.6 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Bobot motor TXDA miturut katalog yaiku 180 kg
Nomer mesin TXDA dumunung ing persimpangan blok karo pallet
Konsumsi bahan bakar TXDA Ford 2.0 TDCi
Ing conto Ford Kuga 2011 kanthi gearbox robot:
| Kutha | 8.5 liter |
| Trek | 5.8 liter |
| Campuran | 6.8 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Wewelak 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Cacat, breakdowns lan masalah saka Ford 2.0 TDCI TXDA
peralatan bahan bakar modern karo injector piezo ora ngidinke bahan bakar ala
Injector Delphi cepet dadi ora bisa digunakake lan ora bisa didandani kanthi cara apa wae.
Yen akeh kesalahan katon, mula kudu mriksa kabel kabel, asring rusak.
Pengangkat hidrolik seneng lenga asli, yen ora, bisa nganti 100 km
Kaya diesel anyar, kene sampeyan kudu ngresiki EGR lan ngobong filter partikel
