Mesin Ford SHDA
Isi
Mesin 1.6 liter Ford SHDA, SHDB utawa Focus 2 1.6 Duratec dirakit saka 2007 nganti 2011 lan dipasang ing Focus generasi kapindho, padha karo C-Max lan ing Volvo miturut indeks B4164S3. Motor iki ateges modifikasi saka mesin pembakaran internal HWDA, nanging nganggo jaket cooling mbukak.
Seri Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA lan HWDA.
Spesifikasi mesin Ford SHDA 1.6 Duratec
Volume pas | 1596 cm³ |
Sistem daya | nyuntik |
Daya mesin pembakaran internal | 100 h.p. |
Torsi | 150 Nm |
Blok cinder | alumunium r4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 79 mm |
Stroke piston | 81.4 mm |
Rasio komprèsi | 11 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
Hydrocompensate. | ora |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 4.1 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-95 |
Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
teladan. sumber daya | 330 000 km |
Bobot motor SHDA miturut katalog yaiku 105 kg
Nomer mesin Ford SHDA dumunung ing ngarep ing prapatan karo kothak
Konsumsi bahan bakar Ford Focus 2 1.6 Duratec
Nggunakake conto Ford Focus 2009 kanthi transmisi otomatis:
Kutha | 10.6 liter |
Trek | 6.0 liter |
Campuran | 7.7 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin SHDA 1.6 100 hp.
C-Maks 1 (C214) | 2007 - 2010 |
Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal SHDA
Mesin saka seri Duratek dipercaya, nanging padha tresna bahan bakar apik lan luwih apik kanggo pour AI-95
Busi rusak amarga bensin sing ora apik, kadhangkala kurang saka 10 km
Kanggo alasan sing padha, pompa bahan bakar sing larang bisa cepet gagal ing kene.
Ing versi Eropah saka mesin Duratec, nalika sabuk wektu break, tutup tansah bend
Kompensator hidrolik ora kasedhiya lan katup kudu diatur sacara periodik