Mesin Ford KKDA
Isi
Mesin 1.8 liter Ford KKDA, KKDB utawa 1.8 Duratorq DLD-418 dirakit wiwit taun 2004 nganti 2011 lan dipasang ing model Focus generasi kapindho lan van kompak platform C-Max. Mesin iki minangka mesin diesel Endura lawas kanthi sistem Common Rail Delphi.
Garis Duratorq DLD-418 uga kalebu mesin pembakaran internal: HCPA, FFDA lan QYWA.
Karakteristik teknis mesin KKDA Ford 1.8 TDCi
| Volume pas | 1753 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 115 h.p. |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | wesi 8v |
| Dhiameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 82 mm |
| Rasio komprèsi | 17.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk lan rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | VGT |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.75 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
| Sumber daya kira-kira | 260 000 km |
Bobot mesin KKDA miturut katalog yaiku 190 kg
Nomer mesin KKDA dumunung ing persimpangan blok lan gearbox
Konsumsi bahan bakar KKDA Ford 1.8 TDCi
Nggunakake conto Ford Focus 2006 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 6.7 liter |
| Trek | 4.3 liter |
| Campuran | 5.3 liter |
Mobil apa sing dilengkapi mesin KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi?
| C-Maks 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Fokus 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Cacat, risak lan masalah saka Ford 1.8 TDCi KKDA
Sistem CR sing keluwen bahan bakar saka Delphi bakal nyebabake sampeyan akeh masalah.
Pelanggaran interval panggantos saringan nyebabake ndandani larang regane.
Ndandani peralatan bahan bakar kalebu dismantling pump injeksi, injector lan malah tank
Sawise 100 ewu km, injector asring wiwit bocor, sing ndadékaké piston kebakar.
Asring damper crankshaft pulley lan sensor posisi camshaft diganti ing kene.
