Mesin Ford HMDA
Isi
2.0 liter Ford HMDA utawa 2.0 Duratek RS engine diprodhuksi mung saka 2002 kanggo 2003 lan diinstal mung ing modifikasi paling daya saka model Fokus ing indeks RS. Unit daya turbocharged iki diprodhuksi ing edisi winates: 4501 salinan.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.
Spesifikasi mesin Ford HMDA 2.0 Duratec RS
| Volume pas | 1988 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 215 h.p. |
| Torsi | 310 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 84.8 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 8.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ing intake VCT |
| Turbocharging | ya |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.3 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot motor HMDA miturut katalog yaiku 165 kg
Nomer mesin HMDA dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Nggunakake conto Ford Focus RS 2003 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 11.9 liter |
| Trek | 7.5 liter |
| Campuran | 9.1 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil sing dilengkapi mesin HMDA Ford Duratec RS 2.0 l
| Fokus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Cacat, risak lan masalah Ford Duratek RS 2.0 HMDA
Umume masalah mesin ana hubungane karo bensin kualitas rendah.
Bahan bakar ala kanthi cepet mateni busi, koil kontak lan pompa bahan bakar
Tanpa lenga khusus, turbin mesin lan regulator fase ora tahan suwe
Pallet aluminium mesin pembakaran internal ora mung macet, nanging uga ora nahan jotosan
Wiwit lifters hydraulic ora kasedhiya ing kene, klep kudu diatur
