Mesin Ford FMBA
Isi
Mesin Ford FMBA 2.0 liter utawa 2.0 TDCi Duratorq diprodhuksi wiwit taun 2002 nganti 2007 lan dipasang ing generasi katelu model Mondeo, sing misuwur banget ing pasar mobil kita. Unit iki ora disenengi amarga sistem bahan bakar Delphi Common Rail.
Garis Duratorq-TDCi uga kalebu mesin pembakaran internal: QJBB lan JXFA.
Karakteristik teknis mesin FMBA Ford 2.0 TDCi
Volume pas | 1998 cm³ |
Sistem daya | Rel Umum |
Daya mesin pembakaran internal | 130 h.p. |
Torsi | 330 Nm |
Blok cinder | wesi tuang R4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 86 mm |
Stroke piston | 86 mm |
Rasio komprèsi | 18.2 |
Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ya |
Apa jinis minyak kanggo pour | 6.1 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | solar |
Kelas lingkungan | EURO 3 |
Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot katalog motor FMBA yaiku 205 kg
Nomer mesin FMBA dumunung ing prapatan karo tutup ngarep
Konsumsi bahan bakar FMBA Ford 2.0 TDCi
Nggunakake conto Ford Mondeo 2006 kanthi transmisi manual:
Kutha | 8.1 liter |
Trek | 4.8 liter |
Campuran | 6.0 liter |
Model sing dilengkapi mesin FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi
Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Cacat, risak lan masalah saka Ford 2.0 TDCi FMBA
Masalah utama mesin digandhengake karo vagaries sistem Common Rail Delphi.
Sembarang impurities ing bahan bakar mimpin kanggo nyandhang poros pump lan clogging saka injector
Titik sing ringkih saka klompok silinder-piston yaiku sirah ndhuwur batang penghubung
Mekanisme chain wektu mbutuhake panggantos wis 150 - 200 ewu kilometer
Ora dipercaya lan peralatan tambahan, utamane generator