Mesin Fiat 939A3000
Isi
Mesin 2.4 liter 939A3000 utawa multijet Fiat Croma 2.4 dirakit saka 2005 nganti 2010 lan dipasang ing versi paling dhuwur saka Fiat Croma generasi kapindho kanthi modifikasi nganggo bedhil. Disel iki uga bisa ditemokaké ing hood saka Alfa Romeo 159, Brera lan Spider padha.
Серия Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Spesifikasi mesin Fiat 939A3000 2.4 Multijet
| Volume pas | 2387 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 200 h.p. |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R5 |
| Kepala blok | alumunium 20v |
| Dhiameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 90.4 mm |
| Rasio komprèsi | 17.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | BorgWarner BV50 * |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.4 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot katalog motor 939A3000 yaiku 215 kg
Nomer mesin 939A3000 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar ICE Fiat 939 A3.000
Ing conto Fiat Croma II 2007 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 10.3 liter |
| Trek | 5.4 liter |
| Campuran | 7.2 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin 939A3000 2.4 l
| 159 (Tipe 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (Tipe 939) | 2006 - 2010 |
| Laba-laba VI (Tipe 939) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal 939A3000
Masalah utama saka engine Mudhun saka flaps swirl intake.
Ing posisi kaping pindho yaiku pompa lenga sing ora awet lan chain drive balancer.
Turbocharger dipercaya lan asring mung sistem pangowahan geometri sing gagal
Amarga panyaring partikulat sing macet, sirah blok sing larang asring mlebu ing kene.
Titik lemah saka motor kalebu DMRV, katup EGR lan katrol damper crankshaft
