Mesin Daewoo F10CV
Isi
Mesin 1.0 liter Daewoo F10CV utawa LA2 diprodhuksi ing pabrik-pabrik saka 2002 nganti 2016 lan dipasang mung ing model paling kompak saka perusahaan Korea Matiz mini hatchback. Persis motor sing padha, nanging kanthi perangkat kukuh sing beda, dipasang ing Chevrolet Spark ing indeks B10S1.
К серии CV также относят двс: F8CV.
Spesifikasi mesin Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| Volume pas | 995 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 63 h.p. |
| Torsi | 88 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 68.5 mm |
| Stroke piston | 67.5 mm |
| Rasio komprèsi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.25 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3/4 |
| Sumber daya kira-kira | 220 000 km |
Bobot mesin F10CV miturut katalog yaiku 85 kg
Nomer mesin F10CV dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar Daewoo F10CV
Ing conto Daewoo Matiz 2005 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 7.5 liter |
| Trek | 5.4 liter |
| Campuran | 6.2 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil sing dilengkapi mesin F10CV 1.0 l 8v
| Hue | 2002 - 2016 |
Cacat, risak lan masalah F10CV
Motor iki ora repot, nanging umure asring diwatesi nganti 220 km.
Penurunan komprèsi sing signifikan ing silinder minangka tandha perbaikan sing bakal ditindakake
Timing belt nduweni sumber daya sing sithik 40 ewu km, lan nalika tutup tutup, mesthi mbengkongake.
Unit ora seneng bahan bakar ala, lilin lan nozzles cepet gagal saka iku
Amarga ora ana pengangkat hidrolik ing kene, katup kudu diatur saben 50 km.
