Chevrolet B15D2 engine
Isi
Mesin Chevrolet B1.5D15 utawa L2C 2 liter wis diprodhuksi ing pabrik Korea wiwit 2012 lan dipasang ing sawetara model anggaran perusahaan, kayata Cobalt lan Spin. Motor iki dikenal ing pasar otomotif utamane kanggo sedan Daewoo Gentra.
Seri B uga kalebu mesin pembakaran internal: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 lan B12D2.
Karakteristik teknis mesin Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Volume pas | 1485 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 106 h.p. |
| Torsi | 141 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 74.7 mm |
| Stroke piston | 84.7 mm |
| Rasio komprèsi | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | VGIS |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.75 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Bobot mesin B15D2 miturut katalog yaiku 130 kg
Nomer mesin B15D2 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar Chevrolet B15D2
Nggunakake conto Chevrolet Cobalt 2014 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 8.4 liter |
| Trek | 5.3 liter |
| Campuran | 6.5 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil dilengkapi engine B15D2 1.5 l 16v
| Kobalt 2 (T250) | 2013 - saiki |
| Layar T300 | 2014 - saiki |
| Spin U100 | 2012 - saiki |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - saiki |
Faults, risak lan masalah B15D2
Mesin iki nganti saiki wis cukup dipercaya, tanpa kelemahane.
Amarga kontaminasi katup throttle, kacepetan mesin nalika nganggur bisa ngambang
Forum sambat babagan bocor saka segel lenga crankshaft ngarep lan tutup tutup
Masalah mung karo mesin pembakaran internal yaiku perlu kanggo nyetel katup sing kerep.
