Mesin Audi CDHA
Isi
1.8 liter Audi CDHA 1.8 TFSI turbo engine diprodhuksi dening badhan saka 2009 kanggo 2015 lan diinstal ing modifikasi dhasar saka model A4 ing awak B8, uga sedan Seat Exeo. Saka 2008 nganti 2009, mesin EA4 generasi pisanan ing indeks CABA dipasang ing Audi A8 B888.
Garis gen888 EA2 uga kalebu: CDAA, CDAB lan CDHB.
Spesifikasi mesin Audi CDHA 1.8 TFSI
| Volume pas | 1798 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 120 h.p. |
| Torsi | 230 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 84.2 mm |
| Rasio komprèsi | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Hydrocompensate. | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ing intake |
| Turbocharging | KKK K03 |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.6 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-98 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 5 |
| Sumber daya kira-kira | 270 000 km |
Bobot katalog mesin CDHA yaiku 144 kg
Nomer mesin CDHA dumunung ing persimpangan karo gearbox
Konsumsi bahan bakar ICE Audi CDHA
Ing conto Audi A4 1.8 TFSI 2014 karo transmisi manual:
| Kutha | 8.6 liter |
| Trek | 5.3 liter |
| Campuran | 6.5 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
Cacat, rusak lan masalah mesin pembakaran internal CDHA
Masalah paling misuwur saka mesin turbo iki konsumsi lenga dhuwur.
Pabrikan wis ngeculake sawetara opsi piston lan panggantos asring mbantu.
Amarga burner lenga, klep cepet dadi overgrown karo soot lan engine wiwit mriyang
Rantai wektu minangka sumber daya sing sithik, kadhangkala nganti 150 km
Titik lemah saka unit kasebut uga kalebu kumparan kontak, pompa banyu, pompa bahan bakar tekanan dhuwur
