Mesin Audi ASE
Isi
Mesin diesel 4.0 liter Audi ASE utawa A8 4.0 TDI diprodhuksi saka 2003 nganti 2005 lan dipasang mung ing sedan A8 sing populer ing mburi D3 sadurunge restyling pisanan. Disel V8 iki duwe desain wektu sing ora sukses lan kanthi cepet menehi 4.2 mesin TDI.
Seri EA898 uga kalebu: AKF, BTR, CKDA lan CCGA.
Spesifikasi mesin Audi ASE 4.0 TDI
| Volume pas | 3936 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 275 h.p. |
| Torsi | 650 Nm |
| Blok cinder | wesi V8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio komprèsi | 17.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | Garrett GTA1749VK |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 9.5 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 260 000 km |
Bobot mesin ASE miturut katalog yaiku 250 kg
Nomer mesin ASE dumunung ing antarane kepala blok
Konsumsi bahan bakar ICE Audi ASE
Nggunakake conto Audi A8 4.0 TDI 2004 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 13.4 liter |
| Trek | 7.4 liter |
| Campuran | 9.6 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin ASE 4.0 l
| A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal ASE
Motor iki duwe tensioner rantai wektu sing ringkih, sing asring nyebabake mlumpat
Uga ing kene, flaps intake manifold asring tiba lan tiba ing silinder.
Masalah mesin pembakaran internal massive sing isih ana biasane ana hubungane karo kegagalan sistem bahan bakar.
Ngirit lenga ing kene nyuda umur turbin lan pengangkat hidrolik
Priksa kondisi colokan cemlorot utawa mung bakal pecah nalika dibukak
