Mesin Audi AEL
Isi
Mesin diesel Audi AEL 2.5 TDI 2.5 liter diprodhuksi dening perusahaan wiwit taun 1994 nganti 1997 lan dipasang mung siji, nanging model sing populer banget ing pasar kita: A6 ing mburi C4. Mesin diesel 5-silinder iki dibedakake saka mitra ing seri kasebut kanthi turbin lan nozzle sing luwih kuat.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Spesifikasi mesin Audi AEL 2.5 TDI
| Volume pas | 2460 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 140 h.p. |
| Torsi | 290 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R5 |
| Kepala blok | alumunium 10v |
| Dhiameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Rasio komprèsi | 20.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC, intercooler |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ya |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.2 liter 5W-40 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Sumber daya kira-kira | 450 000 km |
Bobot mesin AEL miturut katalog yaiku 210 kg
Nomer mesin AEL dumunung ing persimpangan blok karo sirah
Konsumsi bahan bakar Audi 2.5 AEL
Nggunakake conto Audi A6 1996 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 8.7 liter |
| Trek | 5.6 liter |
| Campuran | 7.0 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Cacat, risak lan masalah AEL
Mesin diesel iki dianggep dipercaya lan akeh masalah amarga umur tuwa.
Sing paling gedhe saka pamilik sirah digandhengake karo pompa injeksi elektronik Bosch VE37
Sawise saben 100 km, penggantian sabuk wektu sing larang nunggu sampeyan, lan nalika katup pecah,
Kepala engine wedi overheating, kasebut kanthi teliti, ngawasi sistem cooling
Sawise 200 km, perhatian asring dibutuhake: turbin, sensor aliran udara massa lan pengangkat hidrolik
