Mesin Andrychów S320 Andoria minangka mesin pertanian piston tunggal Polandia.

Carane akeh daya bisa squeezed metu saka siji silinder? Mesin diesel S320 wis mbuktekake manawa drive mesin sing efisien ora kudu adhedhasar unit gedhe. Priksa apa sampeyan kudu ngerti babagan iki.

Unit Andoria, i.e. S320 engine - data teknis

Pabrik mesin diesel ing Andrychov ngasilake akeh desain sing dikenal nganti saiki. Salah sijine yaiku mesin S320, sing wis ngalami sawetara upgrade. Ing versi dhasar, ana siji silinder kanthi volume 1810 cm³. Pompa injeksi, mesthine, bagean siji, lan tugase yaiku kanggo menehi nozzle jarum. Unit iki ngasilake 18 tenaga kuda. Torsi maksimum yaiku 84,4 Nm. Ing taun salajengipun, engine iki apik, kang entaied pangowahan ing peralatan lan nambah daya kanggo 22 hp. Suhu operasi sing disaranake mesin kasebut ana ing kisaran 80-95 ° C.

Fitur teknis mesin S320

Yen sampeyan nliti sethithik babagan spesifikasi teknis, sampeyan bisa ndeleng sawetara rincian sing menarik. Kaping pisanan, unit iki adhedhasar wiwitan manual. Iki dipasang ing sisih tengen nalika dideleng saka sisih filter udara mesin. Ing taun-taun pungkasan, wiwitan listrik diwiwiti kanthi nggunakake motor starter. Katon saka sirah, ana flywheel untu gedhe ing sisih kiwa. Gumantung ing versi, engine Andoria iki crank-diwiwiti utawa otomatis.

Modifikasi paling penting saka mesin S320

Versi dhasar nduweni daya 18 hp. lan bobote 330 kg garing. Kajaba iku, ana tangki bahan bakar 15 liter, panyaring udara sing gedhe lan digawe adhem kanthi nguap banyu utawa ngunekke hawa (versi cilik saka "esa"). Lubrication ditindakake kanthi lenga motor mineral sing disebarake kanthi nyemprot. Sajrone wektu, luwih akeh versi ditambahake ing sawetara unit - S320E, S320ER, S320M. Padha beda-beda ing peralatan listrik lan cara diwiwiti. Versi paling anyar lan paling kuat duwe wektu injeksi bahan bakar sing beda dibandhingake karo jinis S320. Andoria S320 asline mesin piston horisontal. Iki diganti karo release saka desain sakteruse.

S320 engine lan varian sakteruse

Kabeh varian saka unit daya S320 lan S321, uga S322 lan S323, wis siji bab - diameteripun silinder lan stroke piston. Iku 120 lan 160 mm, mungguh. Adhedhasar sambungan silinder berturut-turut sing disusun vertikal, mesin sing digunakake kanggo nyopir threshers lan mesin pertanian digawe. Varian S321 sejatine minangka desain vertikal, nanging kanthi pamindahan sing rada gedhe yaiku 2290 cm³. Daya unit ing 1500 rpm persis 27 hp. Mesin adhedhasar ES, nanging adhedhasar kekuwatan asli lan minangka perkalian 1810 cm³. Dadi S322 duwe 3620cc lan S323 duwe 5430cc.

Gagasan paling populer kanggo nggunakake mesin S320

Versi pabrik mesin sing diterangake dadi generator listrik lan sumber daya kanggo threshers, pabrik lan mekso. Mesin diesel siji-silinder uga digunakake ing kendaraan tetanèn krasan. Versi rong silinder 322 uga katon ing modifikasi liyane, kayata traktor pertanian ulat Mazur-D50. Dheweke uga bisa ditemokake karo unit S323C sing luwih gedhe, sing ditambahake wiwitan sing kuat. Saiki, tukang omah nggunakake kesempatan sing ditawakake unit iki lan nggunakake macem-macem cara.

Varian sing rada cilik saka S320 yaiku S301 lan S301D.

Sajrone wektu, jinis sing rada cilik saka kulawarga "S" dikenalake ing pasar. Kita ngomong babagan unit S301, sing duwe volume 503 cm³. Mesthine luwih entheng (105kg) tinimbang sing asli yaiku 330kg. Sajrone wektu, owah-owahan tartamtu digawe ing diameter silinder, sing tambah saka 80 nganti 85 cm, amarga volume kerja tambah dadi 567 cm³, lan daya dadi 7 hp. Varian "esa" cilik minangka proposisi sing apik kanggo nyopir mesin pertanian cilik, uga amarga ukurane cilik.

Mesin lan varian S320 isih didol nganti saiki, utamane ing negara sing ora duwe peraturan emisi sing ketat.

Foto. Kredit: SQ9NIT liwat Wikipedia, CC BY-SA 4.0