Motor 230V - desain lan prinsip operasi. Kenapa motor listrik fase siji digunakake ing jaringan asal?

Saiki, angel mbayangno karya saben dina tanpa motor 230 V. Sanajan kurang efisien tinimbang telung fase, cukup kuat kanggo ngasilake torsi kanggo peralatan rumah tangga. Motor 230V - apa liyane worth ngerti bab iku?

Apa itu motor fase tunggal 230V?

Iki ora luwih saka mesin listrik, tugas kanggo ngowahi energi listrik dadi energi mekanik. Preduli saka voltase nyediakke motor kuwi, sawetara unsur mbaleni saben wong bisa dibedakake. Iku kabeh babagan:

• rotor;
• komutator;
• sikat;
• magnet.

Kajaba iku, motor 230V meh tansah duwe kapasitor. Karya kasebut perlu kanggo entuk torsi sing dibutuhake kanggo miwiti rotasi.

Motor fase tunggal dan prinsip kerja

Produk saka jinis iki nduweni desain sing rada rumit, senadyan kasunyatane beroperasi ing fase siji. Fitur paling penting iku lokasi siji nduwurke tumpukan disambungake menyang phase watara rotor. Ana uga nduwurke tumpukan tambahan kapindho, kang tugas kanggo akselerasi poros wiwitan. Iki rampung dening biasing transfer voltase kanggo nduwurke tumpukan gumantung ing sumber daya kanggo nduwurke tumpukan utama. Bentenipun ing wayahe nalika voltase katon ing windings ngijini sampeyan kanggo nggawe wayahe sing bakal muter rotor. Sawise operasi cendhak loro windings, unsur wiwitan pedhot saka sumber daya.

Motor listrik fase tunggal - apa sing digunakake?

Yagene akeh rumah tangga, toko utawa perusahaan nggunakake desain fase siji? Ing babagan efisiensi, motor telung fase luwih efisien. Ana sawetara alasan kanggo iki, lan salah sijine yaiku ukuran kompak piranti kasebut. Thanks kanggo iki, desain kabeh peralatan bisa dadi cilik lan sepi. Kajaba iku, panggunaan motor 230 V cocog ing jaringan rumah tangga, kantor lan ruang kantor cilik. Asring ora ana sabdhoning kanggo nginstal instalasi 3-phase larang, supaya mung kabel siji-phase digunakake ing panggonan kuwi.

Fitur paling penting saka motor siji-phase

Saliyane faktor kasebut ing ndhuwur, karakteristik penting liyane yaiku kualitas karya sing ana gandhengane karo kabutuhan piranti. Akeh peralatan rumah tangga ora mbutuhake luwih saka 1,8 utawa 2,2 kW. Mulane, ing prinsip, ora perlu nginstal unit telung fase sing ngasilake kekuwatan sing luwih dhuwur. Peralatan sing mbutuhake daya kurang biasane ora nggawe beban gedhe, saengga torsi kurang cukup kanggo dheweke. Mula, fitur liyane saka motor fase siji yaiku operasi seragam lan pembentukan torsi linier.

Apa watesan saka motor siji phase?

Senadyan nomer akeh kaluwihan, jinis engine iki ora tansah bisa. Kaping pisanan, desaine ora gampang kaya sing katon. Watesan kanggo siji phase ndadékaké kanggo nggunakake kapasitor utawa sistem kapisah kanggo medhot voltase saka nduwurke tumpukan wiwitan. Kajaba iku, mekanisme adhedhasar unsur plastik bisa diinstal ing rotor, kang tanggung jawab kanggo mateni daya nalika rotor njupuk munggah kacepetan. Mangkono, iku cetha yen ing acara saka Gagal wiwitan nduwurke tumpukan engine mung ora bakal miwiti. Kajaba iku, kegagalan sistem pemutusan starter bisa nyebabake burnout.

Kepiye babagan mundhut fase?

Masalah liyane yaiku karya amarga bisa fase break. Ing kasus motor 3-phase, mundhut siji fase ora mateni unit kasebut. Ing motor siji-phase, mundhut saka phase padha karo total mundhut saka karya, kang nimbulaké piranti kanggo mandheg.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, motor 230V wis akeh kaluwihan, nanging uga ora tanpa drawbacks. Nanging, ora bakal ilang saka sirkulasi umum amarga versatility lan wangun cilik.