Apa sampeyan mikir Australia wis mad? Enteni nganti sampeyan ndeleng China: Booming China ing dodolan truk pickup minangka kabar apik kanggo para panuku mobil Australia.

China wis edan.

China wis edan banget: dodolan mobil taksi dobel saiki mundhak ing saindenging negara lan samesthine bakal tikel kaping pindho ing limang taun sabanjure.

Para panuku saka China njupuk 414,000 unit ing taun 2020 kanthi 304,000, mundhak saka 2015 402,000 ing 536,000. Antarane Januari lan September taun iki, liyane XNUMXXNUMX omah liyane ditemokake, saéngga negara bisa ngilangi alangan setengah yuta ing pungkasan taun kanthi penjualan XNUMXXNUMX.

Australia - negara dikenal kanggo craze utah - wis dijupuk ngarep kurang saka setengah saka total utah taun iki, sade 187,470 kendaraan, didominasi dening Toyota HiLux lan Ford Ranger, mesthi. Taun kepungkur, total tangkapan ana 179,392 unit.

Lan iki: China mung dadi panas. Minangka Asosiasi Pabrikan Otomotif China prédhiksi manawa dodolan kasebut bakal tikel kaping pindho sajrone limang taun sabanjure, kanthi dodolan taunan 840,000 kendaraan ing 2025 ing 1.67.

Apa sing nyebabake wutah? Asosiasi Produsen Otomotif China ujar manawa kelonggaran peraturan babagan mobil ing wilayah sing rame wis nyebabake popularitas jinis kendaraan iki.

Ing taun 2000, pamrentah lokal wiwit nglarang lelungan ing wilayah kutha sing dibangun kanggo nyuda kemacetan lan polusi udara. Nanging pamrentah nasional wiwit ngeculake aturan kasebut - utawa nuntut padha karo mitra lokal - ing taun 2016.

Napa kabar apik iki kanggo Australia? Amarga mobil buatan China lagi booming ing kene lan MG saiki ajeg ing XNUMX ndhuwur lan mobil kaya GWM Ute entuk momentum ing pasar kita. Lan yen automakers Chinese pindho mudhun ing utes, sampeyan bisa nang liyane produk iki bakal nggawe kanggo kita gisik.

Apa maneh, sawetara utes Tionghoa wis luwih adoh tinimbang sing paling laris ing negara kasebut, sing sejatine njamin masa depan segmen mobil sing paling populer ing Australia. 

Ing kana, kendaraan listrik minangka barang saiki, dudu masa depan - contone, LDV T90 (wis dikonfirmasi kanggo produksi drive tangan tengen), lan mobil listrik GWM Ute (utawa Cannon) bakal teka, sing kudu nyedhiyakake 450. -rentang kilometer ing daya siji. .

Dadi gesper munggah amarga utes anyar teka. Iku mung masalah wektu.