Duel saka doppelgangers
Cap Trafalgar ninggalake Montevideo tanggal 22 Agustus 1914, kanthi lelungan pribadi. Lukisan dening Willego Stöver. Koleksi Foto Andrzej Danilevich
Kapal uap penumpang Cap Trafalgar minangka kapal uap anyar sing diluncurake ing taun 1913. Ing lelungan sepisanan, dheweke ninggalake Hamburg tanggal 10 Maret 1914, menyang pelabuhan ing Amerika Selatan. Nanging, nyebrang transatlantik kapindho, sing diwiwiti ing Juli, kanthi cepet mungkasi operasi sing tentrem amarga pecah perang.
Sawisé tekan ing Buenos Aires tanggal 2 Agustus, akèh-akèhé penumpang kapal mudhun ing Cape Trafalgar (18 BRT, pemilik kapal Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft saka Hamburg).
siap-siap kanggo lelungan bali. Mung 3500 ton batu bara sing ditambang, nanging kapten kapal Fritz Langerhans ngetung ngisi bahan bakar ing Montevideo, ing ngendi kapal kasebut arep mlebu. Ananging kawartosakên lêbêtipun paprangan antawisipun Jêrman, Inggris tuwin Prancis dhatêng kapal ing Buenos Aires, pramila Tanjung Trafalgar taksih wontên ing plabuhan, sarta ing tanggal 16 Agustus, atase angkatan laut Kedutaan Besar Jêrman ing Argentina dhatêng ing kapal kanthi dhawuh. kanggo njaluk kapal dening angkatan laut supaya bisa digunakake kanggo aktivitas pribadi.
Esuke, kapal samudra ninggalake Buenos Aires lan 2 dina sabanjure mlebu ing Montevideo, ing ngendi 60 penumpang lan kru sing isih ora layak kanggo dinas militer dibuwang. Ing kana, dheweke ngisi bahan bakar lan njupuk 3096 perwira cadangan Angkatan Laut saka kapal kargo Jerman Camarones (2 brt) saka pelabuhan. Ing papan Cap Trafalgar ana siji penumpang sing ora pengin ninggalake kapal - iku Braungholz tartamtu, sing dokter hewan, lan dheweke nggawa ... saperangan saka breeding babi. Banjur Langerhans mutusake ... kanggo ngrekrut "medic" iki menyang kru - sanajan ana dokter kapal ing kapal.
Cap Trafalgar banjur ninggalake Montevideo ing wayah awan tanggal 22 Agustus, kanthi resmi tumuju Las Palmas ing Kapuloan Canary Spanyol, lan nyatane menyang pulo Brasil sing ora ana pedunung ing Trinidad Kidul, watara 500 mil laut saka pesisir Brasil. Sajrone lelungan kasebut, kapal kasebut nyamar dadi turbin penumpang Carmania Inggris (19 GRT) sing dingerteni Jerman ana ing wilayah kasebut. Kanggo nindakake iki, padha mbusak cerobong asep katelu, kang ana goblok (mung dumunung ing pipo exhaust lan condenser saka turbin sing drive sekrup tengah), lan dicet unit patut. Kacarita pilihan saka "Carmania" digawe njupuk menyang akun kasunyatan sing Braunholz sailed ing sadurunge perang lan ing iku njupuk bagéyan ing ngluwari Oktober wong saka kobong British steamer penumpang "Volturno" (524 BRT). ing Oktober 1913 lan duwe salinan koran karo artikel babagan subyek karo dheweke.tema lan foto Carmania…. Ing tengah wengi tanggal 3602-28 Agustus, Cap Trafalgar teka ing pesisir Trinidad Kidul lan ing wayah esuk ketemu kapal Jerman Eber ing kana. Kapal sing rada lawas iki sadurunge dipasang ing Afrika Kulon Jerman, saka ngendi, bebarengan karo kapal kargo uap Steiermark (29 GRT), tekan pulo kasebut tanggal 4570 Agustus kanggo ngirim senjata menyang Cape Trafalgar. Pemasok liyane wis ngenteni ing kana - kapal uap Jerman Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) lan Eleonore Woermann (5199 GRT) lan kapal uap Amerika Berwind (4624 GRT). Ing dina sing padha, kapal penjelajah ringan Jerman Dresden teka ing kana, sing, njupuk kargo batu bara saka pemasok, lunga karo Santa Isabel.
Koleksi Foto Andrzej Danylevich
