Dear dinosaurus taksi pindho: apa sampeyan mikir HiLux listrik Toyota ora bisa digunakake ing Australia? Sampeyan salah | panemu

Mobil listrik Toyota HiLux nyedhak. Biasane.

Sanalika Toyota ngrilis gambar pisanan mobil listrik kabeh sing mesthi bakal ngganti HiLux diesel sing kita kenal saiki, lan bisa uga wiwit taun 2024, internet wiwit menehi komentar babagan iki dudu mobil. a ute nyata, lan iku ora bisa tetep munggah karo diesel dina.

Inggih, aku duwe kabar ala kanggo sampeyan. Sampeyan salah.

Toyota ngumumake total 16 kendaraan listrik anyar minggu iki, kalebu model sing katon mirip karo Toyota LandCruiser, uga jawaban listrik, FJ Cruiser.

Merek kasebut ujar manawa bakal nandur modal akeh ing teknologi baterei, kanthi efisiensi energi tekan target 3.5 yuta penjualan kendaraan listrik saben taun ing taun 2030. Negesake manawa iki dudu visi "ngalamun" sing wis pirang-pirang dekade ora bisa diwujudake, ujare pimpinan perusahaan Akio Toyoda. paling saka model anyar bakal katon "ing sawetara taun sabanjuré" lan bakal narik kawigaten investasi buta meh $100 milyar.

Transisi Toyota sing dawa-ngenteni menyang masa depan kabeh-listrik banget nyenengake, lan ora mung saka sudut pandang lingkungan (amarga perusahaan mobil paling gedhe ing donya, pungkasane pindhah menyang masa depan kendaraan listrik, bakal cepet ndeleng kita nyepetake dalan menyang karbon. -mobil netral). .

Alasan liyane sing menarik yaiku mobil listrik bakal ninggalake HiLux bertenaga diesel ing bledug ing meh kabeh cara sing bisa diukur. Ora percoyo aku? Delengen, sampeyan bisa uga ndeleng komet mabur nyedhaki sampeyan.

Ayo kula guess: Australia minangka lanskap unik lan kasar sing ora ana ing papan liya. tenan? Apa sampeyan wis tau menyang ara-ara samun Amerika? Ngendi wedhi luwih panas tinimbang permukaan srengenge lan mung siji-sijine sing urip nganti pirang-pirang mil katon kaya kaktus acak sing ditutupi eri? Utawa Afrika Kidul? Amerika Kidul?

Nanging ngenteni, ujare, kita bakal luwih maju tinimbang wong-wong mau. We? Miturut riset, rata-rata wong Australia lelungan watara 35 km saben dina. Sawetara kita, adoh saka subway kita, mesthi, lelungan luwih. Nanging iki minangka bagean cilik saka populasi tuku ute. Yen ora, banjur kenapa kutha-kutha kita kebak karo taksi dobel? Jujur, ping pira sampeyan nyopir 500, 600, 800 km ing siji lungguh? Yen jawaban kanggo pitakonan iki "tansah", kemungkinan mobil listrik ora kanggo sampeyan. Nanging kanggo liyane kita?

Iku ora aku ora seneng taksi pindho modern. HiLux minangka kewan dodolan lan Ford Ranger anyar katon spektakuler. Lan aja njaluk aku miwiti ing Raptor. Nanging produk saiki dudu produk sesuk, lan merek ngerti iki.

Pramila Ford electrifying F-150 paling laris. Kajaba iku, model Lightning misuwur banget ing AS, mula Ford kepeksa nundha proses pesenan sawise nampa 200,000 pesenan online.

Dilengkapi baterei kapasitas dhuwur 150 kWh, F-131.0 Lightning bakal bisa lelungan watara 483 km/s kanthi siji pangisian daya, ngasilake daya 420 kW lan torsi 1051 Nm, lan nggeret monster 4.5 ton, miturut spesifikasi sing nembe dirilis.

Mbandhingaké specifications iki karo ute Panjenengan.

Ram wis janji bakal njupuk siji langkah luwih karo kabeh-listrik 1500 amarga metu ing 2024 lan njanjeni 660kW kekalahan saka persiyapan-motor kembar lan sawetara luar biasa saka 800km.

Rivian lagi wae jenenge motortrend US Truck of the Year. Banjur ana Tesla, GMC. Dhaptar truk listrik saya tambah saben dina, lan saben mobil ninggalake mobil kanthi mesin bensin utawa diesel ing tampilan mburi.

Masa depan ana ing listrik. Wektu kanggo numpak kapal.