Revisi pabrikan: ing ngendi, kapan lan pira regane?

Saben rong taun, sampeyan ora bisa ngindhari iki: sampeyan kudu menyang garasi kanggo ndandani mobil sampeyan. Gumantung saka kendaraan sampeyan, buku pangopènan lan jarak tempuh, layanan sing ditawakake bisa beda-beda. Ing artikel iki, kita nerangake apa sing kalebu ing revisi pabrikan!

🚗 Kepiye carane ngerti apa sing ana ing review pembangunku?

La pabrik overhaul dikenal lan perlu, sanajan ora perlu. Nanging apa sing bakal kedadeyan ing mobil sampeyan sajrone layanan mobil?

Nyatane, gumantung ing sawetara faktor, amarga versi pabrikan wis dipersonalisasi miturut umur lan jarak tempuh mobil, nanging uga lan utamane sesuai karo rekomendasi sing dituduhake dening pabrikan ing buku layanan.

Sing luwih tuwa mobil sampeyan kudu diservis kanthi rutin. Wigati dimangerteni manawa perbaikan pabrikan mesthi kalebu layanan dhasar lan kadhangkala layanan tambahan yen kasebut ing buklet pangopènan.

Apik ngerti : Iki layanan tambahan, Nanging, ora layanan tambahan, nalisir apa siji bisa mikir. Padha kaya perlu, lan yen sampeyan ora ngetutake, sampeyan bisa kelangan babar pisan pabrikan.

🔧 Apa layanan mrikso utama saka pabrikan?

Antarane mriksa lan campur tangan sing tansah kalebu lan perlu kanggo mrikso saka timer mbangun, kita bisa sebutno:

• Ngganti oli mesin : Tansah duwe lenga cair sing cukup (nanging ora kakehan), jumlahe apik lan ora kesel banget. Mulane lenga bekas dipompa kanthi sistematis.
• Ganti saringan minyak : Iku kudu tetep ing kondisi sampurna kanggo nyegah bocor utawa clogging sing bisa nimbulaké masalah engine.
• Service Log Priksa : Kadhangkala disaranake sampeyan mriksa akeh titik ing booklet pangopènan, sing bakal dipriksa supaya sampeyan ora kantun siji.
• Cairan leveling : Saka transmisi kanggo mesin cuci kaca ngarep lan coolant, iku kabeh penting lan bakal nganyari sak mrikso.
• Ngreset indikator layanan sawise layanan ditindakake : Iki ngidini sampeyan kanthi akurat antisipasi layanan mobil sabanjuré.
• diagnostik elektronik : efektif kanggo nemtokake asal saka anomali technical tartamtu. Iki kalebu, inter alia, interpretasi pratondho ing dashboard, maca kode fault saka komputer, etc.

Iki wis pesawat apik saka layanan sing klebu ing sembarang mrikso pabrikan. Ora ana sing kaya ngono kanggo menehi mobil sewa anyar kanggo urip! Layanan liyane ditambahake nalika umur lan jarak tempuh mobil mundhak, nanging uga sesuai karo log layanan sing diwenehake dening pabrikan mobil.

???? Layanan tambahan apa sing kadhaptar ing buku layanan sampeyan?

Layanan tambahan dianjurake kanggo saben kendaraan buku layanan ngrembaka. Contone, buklet pangopènan kanggo Renault Clio dCi sing didol ing Prancis.

Paling saben 2 taun, review kalebu layanan dhasar sing kasebut ing ndhuwur, uga sawetara layanan tambahan liyane:

• Le panggantos filter kabin ;
• Panggantos lan cairan rem getihen ;
• La perbaikan timing belt sajrone review 10 taun;
• Saben 60 km utawa luwih, perbaikan utama uga kalebu ngganti segel plug saluran, saringan lenga, saringan udara, saringan diesel utawa bahan bakar, lan busi.

???? Ing endi aku bisa ngowahi supaya bisa njaga garansi pabrikan?

La garansi pabrikan opsional nanging bisa dirundingake. Iki nglindhungi mobil sampeyan nganti 2-7 taun, nanging pabrikan bisa mbatalake yen sampeyan ora nyedhiyakake layanan ing panggonan sing bener.

Kabar apik: ndandani kendharaan karo pabrikan ora dadi syarat maneh! Peraturan Komunitas (EC) No 1400/2002 saka Komisi 31 Juli 2002 ngowahi aturan sing sadurunge diterapake lan mbutuhake revisi kasebut ditindakake ing pabrikan.

Nanging, elinga yen ana masalah teknis, pabrikan duwe hak njaluk sampeyan konfirmasi manawa layanan kasebut ditindakake miturut rekomendasi ing log layanan.

Apik ngerti : kita mung bisa menehi saran kanggo nindakake layanan ing pusat mobil utawa ing garasi kapisah, prices 20-50% luwih murah tinimbang pabrikan!

️ Nalika mrikso mobil bekas?

Kabeh informasi babagan mrikso kendaraan bisa ditemokake ing log layanan pabrikan. Iki ngidini sampeyan nemtokake apa kilometer layanan sing kudu ditindakake lan mriksa apa sing dibutuhake.

Yen, ing umum, dianjurake kanggo mrikso mobil karo engine bensin saben 15 km, kanggo mobil diesel luwih kamungkinan 20 (ing sawetara kasus nganti 000 km).

Uga elinga yen umur kendaraan kasebut penting. Yen mrikso pisanan saka mobil anyar bakal digawa metu sawise rong taun, sabanjuré kudu paling sethithik minangka biasanipun. Aja ngluwihi 2 taun antarane saben mrikso kendaraan sampeyan!

Cathetan kasebut : Kaping pisanan, dipercaya buku layanan sampeyan, amarga dokumen iki bakal paling akurat babagan wektu sing cocog kanggo ndandani mobil sampeyan! Pabrikan uga bakal ngrujuk babagan iki yen ana masalah.

📆 Nalika mrikso mobil anyar?

Apike kanggo mrikso mobil anyar. taun sawise mlebu sirkulasi saka iki. Disaranake ninggalake periode 2 taun antarane saben layanan lan ora ngluwihi wektu iki kanthi risiko kelangan garansi pabrikan yen ana kacilakan utawa karusakan ing kendaraan sampeyan.

Yen sampeyan pengin ngerti tanggal mrikso pungkasan saka kendaraan, sampeyan bisa nemokake iku ing log pangopènan kendaraan. Pabrikan nyetel tanggal kasebut ing buklet.

Kajaba iku, ing kendharaan paling anyar, pesen bakal ditampilake ing komputer ing papan sing ngandhani driver yen layanan kudu ditindakake sajrone 30 dina.

???? Pinten biaya mrikso utama?

Nalika teka wektu kanggo duwe kendaraan profesional dilayani, sampeyan bisa mbandhingaké prices online. Service mobil biasane bakal biaya sampeyan antarane 125 nganti 180 euro miturut model mobil sampeyan lan miturut pandhuan ing buku layanan sampeyan.

Rega kasebut bisa uga beda-beda gumantung karo spesialis sing diajak ngomong. Ing garage kapisah utawa pusat otomatis (contone, Feu Vert, Midas, Speedy, etc.) Service bakal tansah luwih murah tinimbang ing dealer mobil.

Gumantung saka umur, jarak tempuh lan buku layanan, layanan tambahan ditambahake menyang layanan dhasar layanan mobil. Aja gampang ngolah ulang: sampeyan kudu ngrampungake kabeh layanan sing dibutuhake kanggo saben revisi!