Apa jarak tempuh paling apik kanggo tuku mobil bekas?

Akeh mil nyuda regane mobil, nanging ora ateges manawa mobil jarak tempuh kurang luwih apik tinimbang liyane. Jarak tempuh sing dhuwur ora bakal dadi masalah yen sampeyan nganggep manawa kondisi umum wis kepenak.

Mobil bekas minangka pilihan sing apik yen sampeyan pengin tuku mobil. Nanging, sadurunge tuku sembarang, sampeyan kudu nggawe manawa mobil ing kondisi technical lan estetis apik lan jarak tempuh ora dhuwur banget.

Milih mobil jarak tempuh sing dhuwur bisa dadi tantangan lan mbuwang dhuwit luwih akeh tinimbang sing direncanakake.

Apa jarak tempuh sing apik ing mobil bekas?

Sanajan total jarak tempuh beda-beda gumantung saka umur kendaraan, perkiraan standar yaiku 12,000 mil saben taun. Mobil sing digunakake kanggo lelungan biasa lan kadang-kadang lelungan dawa duwe sawetara mil.

Ngelingi angka kasebut, mobil umur 10 taun kudu luwih saka utawa kurang saka 120,000 mil ing odometer. Masalah bisa uga muncul yen angka kasebut beda banget. Ora ana aturan umum sing kakehan mil iku kakehan. 

Umur migunani rata-rata mobil ing Amerika Serikat yaiku 12 taun sadurunge rampung ing scrapyard utawa dikirim menyang negara donya katelu. Mobil umur 12 taun bakal duwe sekitar 144,000 mil ing odometer.

Sing kudu ditindakake yaiku ngetung jarak tempuh sing bisa diduweni ing mobil bekas sampeyan. Contone, sampeyan bisa drive liyane 70,000 70,000 mil yen wis mil ing. 

Nanging, ana pangecualian, lan ing sawetara kasus iku aman kanggo tuku mobil sing wis mimpin 150,000 utawa 200,000 mil. Yen merek apik, sampeyan bakal bisa nyopir sawetara taun maneh kanthi perawatan sing apik.

Apa gunane mriksa jarak tempuh mobil?

Mileage minangka faktor penting nalika tuku mobil bekas, nanging gampang dilalekake. Sampeyan bisa entuk fitur liyane sing luwih apik kaya mil saben galon (mpg) utawa metrik kinerja liyane.

Kilometer kurang utawa dhuwur mengaruhi biaya tuku lan adol mobil, uga biaya pangopènan lan layanan.

Apa trep kanggo tuku mobil kanthi jarak tempuh dhuwur?

Nalika akeh wong sing ora tuku mobil jarak tempuh dhuwur amarga dianggep luwih beboyo lan luwih rawan masalah, mobil modern dibangun kanggo tahan luwih suwe. 

Nalika sampeyan tuku mobil jarak tempuh dhuwur, kurva panyusutan wis flattened metu lan regane ora bakal cepet mudhun (kaya karo mobil anyar). Uga, amarga kendharaan kudu didorong, kendaraan jarak tempuh dhuwur cenderung dilumuri kanthi apik lan ngobong jelaga, sing mbantu mesin luwih suwe. 

Kosok baline, kendharaan jarak tempuh sing kurang asring ora ngganti cairan asring, sing bisa nyebabake masalah mengko.

: