Lampu Mlaku awan
Topik umum

Lampu Mlaku awan

Lampu Mlaku awan Nyopir sedina muput kanthi lampu ora irit banget lan ora mung nyebabake bolam lampu dadi luwih cepet, nanging uga nambah konsumsi bahan bakar.

Ing Polandia, wiwit 2007, kita wis kapekso kanggo drive karo lampu kabeh babak taun lan watara jam, lan iki utamané nggunakake balok kurang. Bohlam lampu akeh ngonsumsi listrik, sing banjur nambah konsumsi bahan bakar. Tinimbang lampu sorot sing kurang, kita bisa nggunakake lampu awan (uga dikenal minangka DRL - Daytime Running Lights), sing rada dilalekake ing Polandia, sing dirancang khusus kanggo tujuan iki. Lampu Mlaku awan

Lampu awan awan diatur rada beda karo lampu sorot sing sithik. padha ora nggunakake bolam halogen, amarga padha mung ngawula kanggo mesthekake yen mobil katon cetha ing dina lingkungan, nalika katerangan dalan ora Matter kene. Mulane, bisa dadi luwih cilik lan menehi cahya sing luwih ringkih, kurang wuta.

Ing wayah awan, lampu LED asring digunakake tinimbang bohlam konvensional, sing ngetokake cahya putih sing kuat, utamane katon kanggo kendaraan sing teka.

Insinyur Philips wis ngitung manawa umur LED bakal cukup kanggo udakara 5. jam utawa 250 ewu kilometer. Kauntungan liyane DRL-i sing ora bisa dibantah yaiku nggunakake listrik sithik dibandhingake bolam lampu konvensional (beam kurang - 110 W, DRL - 10 W). Lan iki entails, ndhuwur kabeh, konsumsi bahan bakar murah.

Lampu daytime running tambahan (DRLs) kudu bisa digunakake kanthi gampang, yaiku. nguripake kanthi otomatis nalika tombol diuripake ing kontak lan mateni nalika lampu standar mobil diuripake (dipped beam). Lampu awan tambahan kudu diwenehi tandha persetujuan kanthi simbol "E" lan kode angka ing awak. Angger-angger kasebut nemtokake paramèter khusus lampu ECE R87 awan, sing ora bisa dipindhah ing saindhenging Eropah. Kajaba iku, peraturan Polandia mbutuhake lampu buntut diuripake ing wektu sing padha karo lampu awan.

Lampu tambahan bisa diselehake, contone, ing bumper ngarep. Miturut peraturan sing nemtokake kondisi teknis kanggo ngidini mobil bisa mindhah, jarak antarane lampu kudu paling sethithik 60 cm, lan dhuwur saka permukaan dalan saka 25 nganti 150 cm. Ing kasus iki, lampu utama ora kudu luwih. saka 40 cm saka sisih kendaraan.

Sumber: Philips

Add a comment