Mesin diesel: alasan kenapa dheweke nggunakake lenga mesin sing beda
Operasi sing tepat saka mesin diesel mbutuhake lenga pelumas sing diformulasikan khusus kanggo mesin diesel, dudu mesin bensin.
Mesin diesel bisa digunakake kanthi beda lan kanthi produk sing beda karo sing digunakake mesin bensin amarga mesin kasebut duwe komponen sing beda, teknologi sing beda, malah lenga uga beda.
Umumé, lenga mesin diesel diformulasikan kanthi cara sing padha karo lenga mesin bensin.
Rong jinis lenga pelumas digawe saka campuran lenga dhasar lan aditif pelumas, nanging beda-beda ing syarat proteksi kanggo saben jinis mesin sing kudu dijaga.
Kanggo operasi sing tepat saka mesin diesel mbutuhake lenga pelumas khusus kanggo mesin diesel, ora kanggo mesin bensin.
Kene kita bakal pitutur marang kowe bab sawetara alasan apa mesin diesel perlu lenga khusus.
- Konverter katalitik. Tugase yaiku ngowahi emisi beracun dadi turunan sing aman kanggo atmosfer lan lingkungan. Iki ngendi iku kabeh wiwit, amarga lenga lubricating kanggo mesin diesel lan bensin beda.
- Lenga kanggo mesin diesel. Ngandhut seng dialkylditiophosphate, kang menehi tingkat luwih saka pangayoman nyandhang. Akibate, konverter katalitik mesin diesel siap nyerep emisi diesel, nanging konverter katalitik mobil ora.
- aditif. lenga iki ngandhut tingkat tambah saka aditif, kalebu aditif anti-gesekan, kang ngijini mesin kanggo tahan karya hard.
- Tindak. Biasane, lenga mesin diesel duwe viskositas sing luwih dhuwur tinimbang lenga sing dirancang kanggo mesin bensin, mula yen kita nggunakake jinis lenga iki sing ora ana, akeh masalah bakal muncul.
Kita kudu ati-ati nggunakake lenga sing bener kanggo saben mesin. Nggunakake lenga sing salah bisa nyebabake akibat sing serius lan larang.
Sampeyan bisa uga kasengsem ing:
