Cakram kopling: urip layanan, fungsi lan rega

Kopling kasusun saka telung bagean penting: disk kopling, mekanisme lan bantalan dorong. Mangkono, cakram kopling melu transmisi rotasi engine menyang gearbox. Iku melu kopling lan decoupling, sing ngidini pindah pindah.

🚗 Kopling disk digunakake kanggo apa?

Le disk minangka bagéan integral saka kopling. Nalika pedal nandhang sungkowo, iku nimbulaké Bantalan dorong koplinglan poros input saka gearbox. Nanging ora kabeh, amarga uga mbebasake mesin lan ngalangi gerakan kothak kanthi tumindak ing sumber. Ing cendhak, drive muter peran tombol kanggo nguripake lan mateni.

Cakram kopling dumunung ing antarane mekanisme koplinging kang stopper dumateng, lan flywheel... Nalika sampeyan melu kopling, sampeyan nggawa macem-macem unsur iki bebarengan, lan kontak saka flywheel karo cakram genggaman muter kabeh Déwan genggaman, nransfer rotasi sing saka engine kanggo gearbox ing.

🗓️ Apa umur layanan cakram kopling?

Sayange, cakram kopling minangka bagéan saka kopling sing paling cepet lusuh, amarga lapisane atos saben dicopot. Akibate, daya sing kasedhiya kanggo nyambungake disk lan flywheel suda liwat wektu.

Mangkono, pratandha pisanan saka lemes bisa katon watara. 150 000 kmnanging mbudidaya sing dadi iki bisa gampang tambah dening njupuk care saka genggeman. Elinga yen kabeh kit kopling diganti bebarengan karo cakram kopling.

🔧 Kepiye cara ngenali disk kopling sing wis usang?

Nalika kita ngomong babagan kopling sing kesel utawa rusak, kita kerep ngomong babagan disk sing wis kebacut. Pancen, iki asring bagean pisanan sing mudhun. Mulane, gejala khas kopling sing wis rusak biasane ana ing cakram sing rusak. Ing manual iki, priksa kudu ditindakake kanggo ngenali disk kopling sing wis usang.

Bahan sing dibutuhake:

• Pedal kopling
• Levier de Vitesse

Kasus 1: slip kopling

Kopling sandal yaiku kopling sing muter ing vakum, nambah rpm tanpa nambah kacepetan.

Kasus 2: gir angel dioper

Yen sampeyan sok dong mirsani yen sampeyan duwe masalah ganti gear luwih akeh utawa krungu swara ora normal nalika ngganti gear, cakram kopling sampeyan bisa uga wis entek.

Kasus 3: pedal kopling kaku banget

Yen pedal kopling luwih angel tinimbang biasane lan sampeyan kudu ngetrapake tekanan sing akeh banget, priksa cakram kopling. Ing sawetara kasus, sampeyan bisa uga sok dong mirsani sing kopling sampeyan nuthuk utawa twitching.

Yen sampeyan ndeleng pratandha kasebut, kemungkinan cakram kopling sampeyan nyoba ngandhani yen wis kesel.

💰 Pira regane kanggo ngganti disk kopling?

Kanggo alasan tingkat nyandhang lan kompatibilitas, dianjurake kanggo ngganti kabeh kit kopling nalika sampeyan kudu ngganti disk. Nanging kit kopling minangka salah sawijining bagean mobil sing paling larang: campur tangan kanggo ngganti kit kopling bakal regane udakara XNUMX. 500 €, nanging regane beda-beda gumantung saka model mobil.

Saiki sampeyan ngerti peran cakram kopling lan kenapa bagean kit iki penting banget. Amarga iki minangka bagean saka kopling sing luwih dhisik, iki sing paling sampeyan kudu kuwatir. Aja ngenteni 150 kilometer kanggo mriksa kondisi kopling.