Defa, mesin lengkap lan sistem pemanas interior ing mobil
Periode mangsa ora banget sarujuk kanggo pembalap. Suhu kurang, masalah wiwitan, kunci beku, lawang beku, lsp.
Mesthine, kita wis ngatasi kabeh masalah kasebut wiwit wiwitan sejarah industri otomotif. Kita ngisi baterei, nggawa menyang omah, lubricate gaskets karo petroleum jelly. Ing tembung, kita wani nemoni adversity lan mangsa. Apa yen nggawe urip luwih gampang?
Pungkasan, kita duwe sawetara solusi sing bisa digunakake sing bakal nambah kemungkinan miwiti mobil ing cuaca sing adhem. Salah sijine yaiku Defa. Defa minangka sistem lengkap sing ngidini sampeyan panas mesin lan interior mobil. Kajaba iku, kita bisa digunakake kanggo ngisi daya baterei. Kabeh iki ana ing daya kita kanggo 50% saka biaya pemanas parkir sing nganggo bahan bakar. Ing kasus Defa, daya listrik 230V dibutuhake. Sadurunge kita ngrembug babagan kaluwihan lan kekurangan solusi iki, ayo ndeleng cara kerja sistem iki.
Temokake babagan tawaran pemanas otonom Defa
Unsur dhasar - mesin ingkang ndamel benter sing ngijini sampeyan kanggo panas Cairan ing sistem cooling engine, kang tegese kabeh engine lan lenga ing. Pemanas bisa dipasang kanthi telung cara. Kapisan yaiku instalasi pemanas ing blok mesin ing panggonan sing diarani brokoli, yaiku. colokan bolongan teknologi. Kapindho yaiku nyambungake pemanas menyang kabel sing nyambungake mesin menyang pemanas. Katelu yaiku pemanas kontak sing dadi panas ing wajan lenga.
Solusi telu iki ngidini sampeyan nginstal pemanas ing kira-kira telung ewu mesin sing beda. Apa pemanas menehi kita? Malah ing Frost paling abot, padha ngijini sampeyan kanggo njaga suhu engine nganti 50 derajat Celsius ndhuwur suhu lingkungan. Apa keuntungane? Mlaku gampang, mesthi. Thanks kanggo iki, kita ngluwihi umur mesin kita. Nanging ora mung kuwi. Kanthi cara iki, kita uga nyuda konsumsi bahan bakar ing kilometer pisanan. Turunan saka kabeh fenomena kasebut yaiku nyuda emisi polutan menyang atmosfer, lan mulane nambah umur layanan katalis.
Unsur liyane yaiku pemanas listrik. Iki ngidini sampeyan kanggo panas interior mobil preduli saka engine. Nduwe ukuran cilik lan daya saka 1350W nganti 2000W. Daya gedhe bisa ateges ukuran gedhe. Iku beda. Pemanas nduweni ukuran cilik, sing ngidini sampeyan nginstal ing mobil apa wae. Thanks kanggo karyane, kita entuk interior sing anget, lan jendela mobil diresiki saka salju lan es. Ora ana masalah karo mbusak salju lan ngumbah jendhela. Mesthine, yen udan deres banget, sampeyan ora bakal bisa nyawiji kabeh, nanging ing kasus apa wae, bakal luwih gampang kanggo mbusak salju.
Unsur pungkasan saka sistem yaiku pangisi daya. Uga nduweni ukuran cilik, supaya bisa diinstal tanpa masalah, contone, ing kamar engine. Iki dilengkapi sirkuit elektronik sing njamin kondisi baterei sing sampurna. Iki mesthekake yen baterei tansah kebak lan siap kanggo miwiti engine. Urip layanan tambah akeh. Amarga pangisian daya lengkap, nalika miwiti engine, ora ana irungnya voltase gedhe, kang tegese ora ana sulfation saka piring.
PENTADBAB
Kabeh telung unsur dikontrol dening siji programmer. Nerangake ing sawetara varian. Minangka jam luwes adhedhasar jam weker, minangka modul kontrol dening remot kontrol. Macem-macem opsi kasebut ngidini kita ngatur sistem gumantung saka kabutuhan. Yen kita mung pengin panas mesin, banjur kita nginstal mesin ingkang ndamel benter mung karo kabel. Yen kita arep kanggo njupuk care saka kondisi baterei utawa tambahan panas interior mobil, kita nginstal unsur liyane. Ana telung opsi.
Pisanan: mesin pemanas (pemanas karo kabel), kaloro: mesin lan panas interior (1350W), utawa pilihan katelu, i.e. engine, panas interior lan baterei (3 pilihan: 1400W, 2000W utawa 1350W karo remot kontrol). Thanks kanggo iki, kita uga bisa ngisi daya baterei. Ana sing bisa ngomong yen sampeyan bisa nyambungake rectifier. Aku setuju, nanging carane luwih apa karo. Ing kene kita mung kudu nyambungake kabel listrik lan mung. Mesthi, saben unsur bisa diuripake lan dipateni kanthi manual. Kabeh komponen sistem dilindhungi kakehan. Defa dianggo independen saka sistem electrical mobil, lan ana ora wedi overheating saka mesin utawa kompartemen penumpang. Sistem kasebut dilengkapi karo proteksi daya lan sensor suhu, sing ngidini sampeyan ngganti beban sistem kanthi lancar.
Mesthi, Def ora tanpa watesan. Kabeh sistem ora bakal bisa tanpa listrik. Kita kudu duwe soket gratis ing jejere mobil. Ing kahanan Skandinavia, ing ngendi Defa misuwur banget, iki ora dadi masalah. Ing ngarep toko, sekolah lan kantor, kita duwe rak sing ngidini sampeyan nyambungake kabel listrik. Muga-muga ana sing bakal ditindakake kanggo kita ing perkara iki. Ing kahanan Polandia, Defa paling apik yen manggon ing omah dhewe utawa omah kanthi teras. Kenging punapa? Sawise kabeh, nalika mbangun omah, kita mesthi mikir babagan garasi. Nanging, asring banget garasi ora kasedhiya amarga ana pit, mesin pemotong rumput, peralatan olahraga lan kabeh liyane sing bisa migunani ing mangsa ngarep. Iku uga mengkono sing kita duwe supaya ing garage, lan mung ana siji papan parkir. Iki tegese mobil kaloro mbukak kanggo umum lan instalasi saka piranti kasebut bakal nemen nggampangake sawijining operasi.
Mesthi, sanajan manggon ing bangunan apartemen, kita kadhangkala duwe kesempatan kanggo nyopir mobil. Akeh sing bisa mikir manawa watesan kasebut mbatalake Defa ing kahanan Polandia lan bisa uga kudu ditambahake kaping pindho ing rega tuku lan nginstal sistem pemanasan pembakaran internal sing mandiri.
Iku ora gampang banget. Kita kudu ngelingi yen pemanasan pembakaran uga mbutuhake voltase supaya bisa digunakake. Kajaba iku, iku ditampa saka accumulator. Apa sing kudu ditindakake yen frost banget abot, lan baterei ana ing kondisi ala, sayangé, kabeh sistem ora bisa digunakake? Ing kene Defa nuduhake kaluwihane. Ora mung ora nganggo energi saka baterei, nanging uga ngisi daya. Iki penting amarga kita kerep nyopir jarak cendhak ing wilayah kutha lan yen pemanas parkir asring digunakake, baterei ora bakal tahan suwe.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, sistem iki becik kanggo akeh mobil lan ora mung. Elinga yen Defa uga bisa digunakake ing truk, konstruksi lan kendaraan pertanian. Beda karo penampilan, kebutuhan daya listrik ora dadi beban, yen kita nggatekake keuntungan sing digawa menyang kita, utamane amarga soket sing dipasang ing mobil dirancang kanthi apik, ukurane cilik lan ora ngrusak mobil. katon. .
Temokake babagan tawaran pemanas otonom Defa
Sumber: Motointegrator
