Tekanan ban Lexus RX

Sensor tekanan ban Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Pilihan Tema

Aku arep kanggo nyelehake ban mangsa ing biasa wheel lan ninggalake kaya, nanging aku rencana supaya gembong anyar kanggo mangsa panas.

Sing nggumunake, kita ora bisa mateni sistem pemantauan tekanan ban, mula sampeyan uga kudu tuku sensor tekanan ban anyar, sing regane cukup larang. Pitakonan yaiku carane ndhaptar sensor kasebut supaya mesin bisa ndeleng?

Aku nemokake instruksi kanggo miwiti sensor tekanan ing manual:

1. Setel tekanan sing bener lan nguripake kontak.
2. Ing menu monitor, sing ana ing panel instrumen, pilih item setelan ("gear")
3. Kita nemokake item TMPS lan terus tombol Ketik (kang karo titik).
4. Lampu peringatan tekanan ban sithik (tanda seru kuning ing kurung) bakal sumunar kaping telu.
5. Sawisé iku, kita drive mobil ing kacepetan 40 km / h kanggo 10-30 menit nganti layar meksa kabeh gembong katon.

Iku kabeh? Iku mung ana cathetan ing jejere iku perlu kanggo initialize sensor tekanan ing kasus ngendi: meksa ban wis diganti utawa gembong wis diatur maneh. Aku ora ngerti tenan bab rearrangement saka gembong: apa tegese rearrangement gembong ing panggonan utawa gembong anyar karo sensor anyar?

Iku isin sing istilah log sensor tekanan kasebut kanthi kapisah, nanging ora ana apa-apa. Apa initialization utawa liya? Yen ora, carane ndaftar dhewe?

Sistem pemantauan tekanan ban Lexus RX 350

Apa sampeyan bisa ngomong yen lampu iki urip?

Priksa kondisi ban lan tekanan inflasi, rotasi roda / Lexus RX300

Priksa kondisi ban lan tekanan ing wong-wong mau, ngatur maneh gembong

Kanthi gaya nyopir sing sporti, dianjurake kanggo nambah tekanan ban kanthi 0,3 atm. Nalika nambah tekanan, nilai dhasar kanggo kondisi beban sing beda-beda kudu dianggep.

Ban musim dingin biasane duwe tekanan 0,2 atm luwih dhuwur tinimbang ban musim panas. Sampeyan perlu kanggo njupuk menyang akun Rekomendasi saka manufaktur ban mangsa, lan uga elinga yen ban iki duwe watesan kacepetan.

Ajeg mriksa kondisi ban sampeyan bakal mbantu sampeyan supaya ora repot mandheg ing dalan amarga tusukan. Kajaba iku, pamriksaan kasebut nyedhiyakake informasi sing penting babagan masalah kemudi lan suspensi sadurunge kedadeyan kerusakan serius.

Ban bisa dilengkapi karo ngudani indikator nyandhang tread terintegrasi sing katon nalika ambane tapak mudhun nganti 1,6 mm. Nalika indikator ban katon, ban dianggep rusak. Ing kasus paling, dianjurake kanggo ngganti ban karo ambane ngidhak kurang saka 2 mm. Kedalaman tapak uga bisa ditemtokake nggunakake alat sing prasaja lan murah sing dikenal minangka pengukur kedalaman tapak.

Conto lan bisa nimbulaké nyandhang ban

Pay manungsa waé kanggo sembarang nyandhang trek mboten umum. Cacat tapak kayata rongga, bulges, flattening lan liyane nyandhang ing sisih siji nuduhake misalignment lan / utawa imbangan rodha. Yen sampeyan nemokake cacat sing kadhaptar, sampeyan kudu ngubungi layanan ban kanggo ngilangi.

Prentah eksekusi

Kasebut kanthi teliti, mriksa ban kanggo ngethok, tusukan, lan macet kuku utawa tombol. Kadhangkala, sawise ban ditusuk nganggo paku, tekanan kasebut nahan sawetara wektu utawa mudhun alon-alon. Yen "turun alon" dicurigai, priksa dhisik setelan nozzle inflasi ban. Banjur priksa tread kanggo obyek manca sing macet utawa tusukan sing sadurunge disegel saka udara sing wis wiwit mili maneh. Sampeyan bisa mriksa tusukan kanthi moistening area sing curiga nganggo banyu sabun. Yen ana tusukan, solusi kasebut bakal mulai gelembung. Yen tusukan ora gedhe banget, ban biasane bisa didandani ing toko ban apa wae. Kasebut kanthi teliti, mriksa sidewalls njero ban kanggo bukti bocor cairan rem. Ing kasus sampeyan, langsung mriksa sistem rem. Njaga tekanan ban sing bener nambah umur ban, mbantu ngirit bahan bakar lan nambah kenyamanan nyopir. Pengukur tekanan dibutuhake kanggo mriksa tekanan. Tansah mriksa tekanan ban nalika ban kadhemen (yaiku sadurunge nunggang). Yen sampeyan mriksa tekanan ing ban sing panas utawa panas, iki bakal nyebabake gauge tekanan maca dhuwur banget amarga ekspansi termal ban. Ing kasus iki, aja ngeculake tekanan, amarga sawise ban adhem, bakal luwih murah tinimbang normal. Kanggo mriksa tekanan ban, copot tutup protèktif saka pas, banjur tekan tekanan gauge pas menyang katup inflasi lan maca wacan ing piranti; kudu 2,0 atm. Dadi manawa kanggo ngganti tutup protèktif kanggo nyegah rereget lan Kelembapan mlebu ing puting susu. Priksa tekanan ing kabeh ban, kalebu spare, lan inflate yen perlu. Sawise saben 12 km, dianjurake kanggo ngatur maneh roda supaya bisa nyandhang ban. Nalika nggunakake ban radial, pasang miturut arah rotasi.

Spesifikasi Suspensi Toyota Harrier/Lexus RX300 - Kapan lan Kenapa Noise Kedadean

Rega murah - 925 rubel! Sam SAM-AHLI! lexus p

LEXUS RX sing curiga! Review mobil gratis!

Ringkesan (chip) Lexus RX 300 AWD. Test drive 2018.

Tekanan ban Lexus Rx 3 generasi

Kanggo ban standar Rx SUV (generasi 3) ing ukuran R19, tekanan paling luweh ing gembong ngarep 2,4 bar, ing gembong mburi 2,5 bar, tundhuk beban penumpang minimal. Tabel ing ngisor iki nampilake rating tekanan liyane gumantung saka jinis lan ukuran ban sing cocog.