Sensor kanggo Kia Rio 3

Ing kabeh mobil modern, lan utamané ing Kia Rio 3, sensor ngidini ECU kanggo nyiapake campuran online-bahan bakar, uga kanggo njaga operasi Gamelan saka engine. Yen salah siji saka wong-wong mau risak, iku bakal mengaruhi operasi saka engine, dinamika mobil lan, mesthi, konsumsi bahan bakar. Yen operasi saka sensor crankshaft diselani, engine rampung mandheg. Mulane, yen lampu "Priksa" dumadakan katon ing model piranti, dianjurake kanggo langsung hubungi stasiun layanan kanggo njlentrehake lan ndandani masalah.

Sensor crankshaft kanggo Kia Rio 3 lan kesalahane

Sensor Crankshaft - DKV, dipasang ing kendaraan kanthi sistem manajemen mesin elektronik (ECM). DPKV - A part sing ngidini engine ECU kanggo ngontrol lokasi katup sensor wektu. Iki njamin efisiensi sistem injeksi bahan bakar. DPC mbantu nemtokake kapan silinder mesin pembakaran internal kudu diisi bahan bakar.

Sensor kacepetan crankshaft mengaruhi operasi mesin. Malfunctions nyebabake engine mandheg utawa mung ora stabil operasi saka mesin pembakaran internal - bahan bakar ora kasedhiya ing wektu pas wektune, lan ana bebaya kontak ing silinder. Crankshaft digunakake kanggo njaga injektor bahan bakar lan kontak.

Thanks kanggo dheweke, ECU ngirim sinyal babagan dhengkul, yaiku babagan posisi lan kacepetan.

Kasalahan sing ana gandhengane karo DC Kio Rio 3:

• Masalah sirkuit - P0385
• Gendéra Ora Sah - P0386
• Sensor ora diwaca - P1336
• Ganti frekuensi - P1374
• Indikator DC "B" ngisor rata-rata - P0387
• Indikator DC "B" ndhuwur rata-rata - P0388
• Masalah ing sensor "B" - P0389
• Netepake inoperability - P0335
• Malfunction saka sensor tingkat "A" - P0336
• Indikator ngisor rata-rata DC "A" - P0337
• Sensor "A" sensor ndhuwur rata-rata - P0338
• Karusakan - P0339

Kesalahan sensor crankshaft dumadi amarga sirkuit mbukak utawa nyandhang.

Sensor Camshaft Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio lan malfunctions sawijining

DPRV ngoordinasi operasi sistem injeksi bahan bakar lan mekanisme mesin. Sensor fase ora bisa dipisahake saka crankshaft. DPRV dumunung ing jejere gear lan sprockets wektu. Sensor camshaft sing diadopsi adhedhasar magnet lan efek Hall. Kaloro jinis kasebut digunakake kanggo ngirim voltase menyang ECU saka mesin.

Sawise umur layanan maksimal wis kadaluwarsa, DPRV mandheg kerja. Alasan paling umum kanggo iki yaiku nyandhang nduwurke tumpukan kabel internal.

Diagnostics masalah lan kasalahan camshaft Kia Rio digawa metu nggunakake scanner.

• Masalah sirkuit - P0340
• Indikator ora valid - P0341
• Nilai sensor ngisor rata-rata - P0342
• Ndhuwur rata-rata - P0343

Kia Rio 3 sensor kacepetan, kasalahan

Saiki, cara mekanik kanggo ngukur kacepetan ora digunakake maneh ing mobil. Piranti adhedhasar efek Hall wis dikembangake. Sinyal frekuensi pulsa dikirim saka controller, lan frekuensi transmisi gumantung saka kacepetan kendaraan. Sensor kacepetan, kaya jenenge, mbantu nemtokake kacepetan gerakan sing tepat.

Tugas kanggo ngukur interval wektu antarane sinyal kanggo saben kilometer. Siji kilometer ngirimake enem ewu impuls. Nalika kacepetan kendaraan mundhak, frekuensi transmisi pulsa mundhak. Kanthi ngitung wektu pangiriman impuls sing pas, gampang entuk kacepetan lalu lintas.

Nalika kendharaan diluncurake, sensor kacepetan ngirit bahan bakar. Iku cukup prasaja ing sawijining karya, nanging karo risak slightest engine mobil deteriorates.

DS Kia Rio dumunung vertikal ing omah transmisi manual. Yen gagal, engine wiwit malfunction. Sensor kacepetan, kaya camshaft, yen rusak ora didandani, nanging langsung diganti karo bagean anyar. Paling asring, drive rusak.

• Malfungsi Sirkuit Sensor Kacepetan - P0500
• Ora diatur DS - P0501
• Ngisor Rata-rata DS - P0502
• Ndhuwur rata-rata SD - P0503

Sensor suhu kanggo Kia Rio

Sensor suhu digunakake kanggo ngelekake engine overheating, thanks kanggo driver rem lan softens mobil sadurunge soko dadi salah amarga overheating. Kanthi bantuan penunjuk khusus, suhu mesin ing wektu saiki ditampilake. Panah munggah nalika kontak diuripake.

Paling nduweni Kia Rio pratelan sing ora ana sensor suhu ing mobil, amarga padha mung ora katon ing nomer derajat engine. Suhu mesin bisa dingerteni kanthi ora langsung dening "Sensor Suhu Pendingin Mesin".

Kasalahan sing ana gandhengane karo DT Kia Rio 3:

• Gendéra Ora Sah - P0116
• Ngisor rata-rata - P0117
• Indikator kasebut ngluwihi norma - P0118
• Masalah - P0119

Resistance saka sensor gumantung ing suhu coolant. Kanggo verifikasi manawa sensor bisa digunakake kanthi bener, cukup dicelupake ing banyu suhu kamar lan mbandhingake wacan.

kesimpulan

Mobil modern minangka sistem lengkap piranti sing saling nyambungake liwat sakumpulan sensor. Yen operasi secara harfiah siji sensor diselani, sistem bakal gagal.

Udhara ing mesin dikontrol dening sensor camshaft, lan gumantung saka volume, ECU ngitung pasokan campuran kerja menyang mesin. Nggunakake sensor crankshaft, unit kontrol ngawasi kacepetan engine, lan sistem kontrol ngatur sumber online. Kanthi bantuan saka unit kontrol sak parking, kacepetan meneng wis maintained nalika engine anget. Sistem kasebut nyedhiyakake pemanasan mesin kanthi kecepatan dhuwur kanthi nambah kacepetan nganggur.

Kabeh sensor iki ditemokaké ing mobil modern, lan sinau piranti lan kasalahan, iku luwih gampang kanggo ngerti asil diagnostik lan tuku bagean perlu kanggo mobil.