Sensor tingkat coolant: piranti, ndandani, panggantos, carane nindakake dhewe
Isi
Sensor tingkat antifreeze populer kanggo mobil turbo-injeksi "Stralis", TGS, "Transporter" dipercaya. Kerusakan biasane digandhengake karo pemadaman listrik lan gampang diatasi. Piranti sing kenceng banget ora bisa didandani lan kudu diganti. Sampeyan perlu kanggo ngukur antifreeze ing tank mung nalika mesin kadhemen. Permukaan refrigeran kudu ana ing antarane tandha ing tembok tank.
Overheating saka mesin mobil bisa mimpin kanggo jalaran serius. Kanggo ngelingake yen ana kerusakan, ana level antibeku lan sensor suhu coolant ing tangki ekspansi. Sinyal piranti kasebut ngontrol paramèter saka coolant lan ngelingake darurat.
Ing endi indikator level coolant
Piranti ngontrol ngarsane coolant ing tank expansion saka mobil. Nalika tank kosong, piranti menehi weker - indikator saka sistem cooling murup. Sensor tingkat coolant dumunung ing tank plastik buffer. Bagian kasebut nduweni peran penting kanggo nglindhungi mesin mobil saka panas banget lan rusak.
Sensor tingkat antifreeze populer kanggo mobil turbo-injeksi "Stralis", TGS, "Transporter" dipercaya. Kerusakan biasane digandhengake karo pemadaman listrik lan gampang diatasi. Piranti sing kenceng banget ora bisa didandani lan kudu diganti. Sampeyan perlu kanggo ngukur antifreeze ing tank mung nalika mesin kadhemen. Permukaan refrigeran kudu ana ing antarane tandha ing tembok tank.
Piranti sensor
Piranti elektromekanis nemtokake kecukupan volume coolant ing sistem pendinginan kendaraan.
Jinis utama kontrol volume coolant:
- Indikator reed ngukur posisi pangilon piranti nggunakake float magnetik. Ing titik ngisor, sirkuit listrik ditutup lan weker diuripake.
- Piranti elektroda ngukur konduktivitas lan ngontrol volume coolant.
- Sensor tingkat coolant ultrasonik dianggo kanthi ngawasi dhuwur saka pangilon coolant. Lan yen ana panyimpangan saka norma, menehi sinyal babagan malfunction.
- Sensor hidrostatik nanggapi owah-owahan ing tekanan coolant ing ngisor tank.
Mobil biasane dilengkapi sensor tingkat antifreeze saka jinis "reed switch". Desain piranti sing bisa dipercaya ngidini wektu sing suwe bisa digunakake ing lingkungan sing agresif kanthi kimia.
Sensor tingkat coolant
Unsur penting
Piranti sensor tingkat coolant dumunung ing "kanister" plastik antifreeze. Piranti kasebut kalebu ing sirkuit listrik mobil lan ngirim weker menyang panel. Unsur utama piranti kasebut yaiku indikator reed sing disegel. Volume coolant diukur kanthi float obah ing sadawane rod vertikal.
Prinsip operasi sensor tingkat coolant ana ing owah-owahan ing medan magnet saka dhuwur saka pangilon coolant ing tank. Kontak dikontrol dening spring sing nutup sirkuit nalika digawe dowo. Sirkuit kasebut uga nduweni weker arupa lampu bohlam.
Cara kerjane
Nglindhungi motor mesin saka overheating iku tugas kritis, supaya coolant ing tank buffer wis saya teliti.
Prinsip kerja sensor tingkat coolant ing sistem:
- nggawe medan elektromagnetik ing kasus hermetik piranti;
- owah-owahan ing resistance saiki ing nduwurke tumpukan nalika mindhah float annular;
- nutup kontak kanthi sumber tanpa ana coolant ing tank expansion;
- transmisi weker menyang layar.
Mobil luwih kerep dilengkapi switch reed amarga linuwih.
Ndandani sensor level
Piranti kasebut nduweni desain hermetik sing ora bisa dipisahake. Sembarang karusakan mechanical kanggo kasus ndadékaké kanggo malfunction saka piranti. Biasane ing kasus iki dibutuhake kanggo ngganti indikator anyar. Biaya piranti kasebut luwih murah tinimbang ndandani mesin mobil sing rusak. Ngganti sensor tingkat coolant iku prasaja, sampeyan bisa nindakake karya dhewe.
Ndandani sensor level
Yen piranti lawas ora nanggepi owah-owahan ing volume coolant, sampeyan kudu mriksa awak piranti ing cahya apik kanggo retak lan Kripik. Iki diterusake kanthi mriksa integritas kabel lan kontak eksternal. Yen ora ana karusakan sing ditemokake nalika mriksa unsur-unsur utama sensor tingkat coolant, mekanisme internal paling mungkin rusak. Ing kasus iki, piranti ora bisa didandani lan kudu diganti karo anyar, njupuk menyang akun model mobil.
mrekso
Indikator level kudu dicenthang sawise coolant wis adhem. Coolant panas nggedhekake, supaya volume luwih gedhe ing tank. Yen visual pangilon Cairan ing ngisor tandha "minimal", lan lampu sinyal ora urip, banjur piranti kontrol bisa buggy.
Tandha yen sistem ora adhem yaiku mesin rame sing mlaku kanthi kipas pendingin sing kerep mlaku. Sampeyan perlu kanggo nggawe diagnosis sirkuit listrik, yen perlu, ngilangi break lan ngresiki kontak saka oksida. Yen piranti lawas isih ora bisa digunakake, banjur nginstal anyar.
Carane ngganti
Penyebab mesin mobil ngluwihi suhu operasi bisa uga minangka indikator kontrol coolant sing rusak. Piranti sing rusak ora nanggepi anané antifreeze utawa antifreeze ing tank expansion. Kaping pisanan, priksa kabel listrik lan kasus piranti kanggo karusakan eksternal.
Yen ora ana panyimpangan, banjur sensor anyar kudu diinstal. Mobil diselehake ing kamar garing kanthi cahya sing apik. Sabanjure, copot terminal baterei, copot kabel saka plug, copot piranti saka tank. Piranti kontrol coolant anyar dipasang ing urutan mbalikke.
Skema instalasi piranti
Biasane, sensor tingkat Cairan duwe output standar kanggo sambungan menyang sirkuit listrik kendaraan. Ora perlu ngeculake tank ekspansi saka coolant. Sawise nyambungake sensor tingkat coolant menyang sirkuit, sampeyan kudu nyambungake baterei. Tambah antifreeze ing posisi antarane tandha ing tembok sisih wadhah. Banjur miwiti mobil lan priksa manawa ora ana sinyal babagan kekurangan coolant.
Sensor level DIY
Model mobil lawas ora duwe piranti ukur volume coolant. Mulane, ana risiko karusakan engine yen coolant ilang saka sistem nalika nyopir. Solusi kanggo masalah iki yaiku nggawe sensor level coolant do-it-yourself.
Sirkuit piranti sing prasaja yaiku elektroda, nalika loro konduktor ana ing cairan konduktif lan mbukak sirkuit nalika tangki kosong. Kanggo ngirim weker menyang jaringan, sambungake lampu pijar utawa lonceng.
Versi sing luwih rumit saka sensor level antibeku ditindakake kanthi tangan ing microcircuits, kanthi sawetara indikator disambungake menyang siji pengontrol. Nanging luwih apik kanggo masrahake karya iki kanggo master layanan mobil.
