Sensor kacepetan mobil Lada Granta

Sensor kacepetan (DS) dumunung ing gearbox lan dirancang kanggo ngukur kacepetan pas kendaraan. Ing sistem kontrol Lada Granta, sensor kacepetan minangka salah sawijining piranti utama sing njaga kinerja mesin.

Cara kerjane

DC kuwi ditemokaké ing kabeh kendaraan VAZ, lan engine 8-katup Grants ora istiméwa. Karya kasebut adhedhasar efek Hall. Saben 3 kontak sing ana ing sensor nindakake fungsine: pulsa - tanggung jawab kanggo pambentukan pulsa, lemah - mateni voltase yen ana bocor, kontak daya - nyedhiyakake transfer saiki.

Prinsip operasi cukup prasaja:

• Tandha khusus sing ana ing sprocket ngasilake impuls nalika roda mobil pindhah. Iki difasilitasi dening kontak pulsa sensor. Siji revolusi padha karo ndhaptar 6 pulsa.
• Kacepetan gerakan langsung gumantung saka jumlah pulsa sing digawe.
• Denyut nadi dicathet, data sing dipikolehi dikirim menyang spedometer.

Nalika kacepetan mundhak, detak jantung mundhak lan kosok balene.

Cara ngenali malfungsi

Kahanan sing perlu kanggo ngganti sensor jarang kedadeyan. Nanging, yen sampeyan nemoni masalah tartamtu, sampeyan kudu menehi perhatian marang:

• Bedane antarane kacepetan gerakan lan kacepetan sing dituduhake dening jarum spedometer. Bisa uga ora bisa digunakake utawa bisa intermittently.
• Gagal odometer.
• Nalika nganggur, mesin mlaku ora rata.
• Ana gangguan ing operasi setir listrik.
• Spike ing gas mileage tanpa alesan nyata.
• Pedal akselerator elektronik mandheg.
• Thrust engine suda.
• Lampu peringatan bakal madhangi ing panel instrumen kanggo nuduhake kerusakan. Kanggo nemtokake manawa sensor tartamtu iki gagal, diagnostik kanthi kode kesalahan bakal diidini.

Kanggo mangerteni apa gejala kasebut katon, sampeyan kudu ngerti ngendi sensor kacepetan ing Lada Grant. Saka sudut pandang teknis, lokasi kasebut ora bener, sing nyebabake masalah kanggo ngukur kacepetan. Dumunung rada kurang, saengga kena pengaruh negatif saka kelembapan, bledug lan rereget saka permukaan dalan, polusi lan banyu nglanggar sesak. Kesalahan ing operasi DS asring mimpin kanggo Gagal ing operasi kabeh engine lan komponen utama. Sensor kacepetan sing rusak kudu diganti.

Carane ngganti

Sadurunge njabut sensor kacepetan saka Lada Grant, iku worth mriksa operasi saka sirkuit electrical. Mungkin masalah kasebut yaiku baterei sing mbukak utawa kosong, lan sensor kasebut bisa digunakake. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nindakake langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Sawise mateni daya, perlu mriksa kontak, yen ana oksidasi utawa kontaminasi, ngresiki.
2. Banjur priksa integritas kabel, perhatian khusus kudu dibayar kanggo bend cedhak plug, bisa uga ana sing rusak.
3. Tes resistance ditindakake ing sirkuit lemah, indikator asil kudu padha karo 1 ohm.
4. Yen kabeh pratondho bener, priksa voltase lan grounding kabeh telung kontak DC. Asil kudu volt 12. Wacan sing sithik bisa nuduhake sirkuit listrik sing rusak, baterei sing ilang, utawa unit kontrol elektronik sing rusak.
5. Yen kabeh voltase, cara sing paling efektif kanggo mriksa sensor yaiku nemokake lan ngganti sing anyar.

Coba urutan tumindak kanggo ngganti DS:

1. Kanggo miwiti, pisanan, pedhot tabung nyambungake Filter online lan rakitan throttle.
2. Pedhot kontak daya dumunung ing sensor dhewe. Kanggo nindakake iki, bend kancing lan angkat munggah.
   
   
3. Kanthi tombol 10, kita nyopot bolt karo sensor sing dipasang ing gearbox.
4. Gunakake screwdriver agul-agul warata kanggo pancing lan pry piranti metu saka bolongan ing omah gearbox.
   
   
5. Ing urutan mbalikke, instalasi unsur anyar ditindakake.

DS dibusak bisa dites kanggo ndeleng apa iku repairable. Ing kasus iki, cukup kanggo ngresiki, garing, liwat sealant lan nginstal maneh. Kanggo sensor lawas sing resik utawa anyar, luwih becik ora nyimpen sealant utawa tape listrik supaya bisa nglindhungi saka rereget lan kelembapan.

Sawise nindakake panggantos, perlu mbusak kesalahan sing wis didaftar ing memori sistem kontrol. Iki rampung mung: terminal baterei "minimal" dibusak (5-7 menit cukup). Banjur dilebokake maneh lan kesalahan direset.

Proses panggantos dhewe ora rumit, nanging laborious ing paling kasus, amarga sawetara wong ngerti ngendi sensor kacepetan dumunung ing Grant. Nanging sing nate nemokake bakal bisa ngganti kanthi cepet. Luwih trep kanggo ngganti ing flyover utawa bolongan inspeksi, banjur kabeh manipulasi bisa ditindakake luwih cepet.