Sensor MAP (tekanan absolut / tekanan udara macem-macem)

MAP (Manifold Absolute Pressure, kadang uga diarani Manifold Air Pressure) sensor digunakake kanggo ngukur tekanan (lantai) ing manifold asupan. Sensor ngirim informasi menyang unit kontrol (ECU), sing nggunakake informasi iki kanggo nyetel dosis bahan bakar kanggo pembakaran sing paling optimal.

Sensor iki biasane ana ing macem-macem asupan ing ngarep katup throttle. Supaya data sensor MAP akurat banget, sensor suhu uga dibutuhake amarga output sensor MAP ora menehi kompensasi suhu (iki mung data tekanan). Masalahe yaiku owah-owahan ing ketinggian utawa pangowahan suhu hawa asupan, ing kalorone kasus kasebut kerapatan udara ganti. Nalika ketinggian mundhak, uga suhu udhara asupan, kerapatane mudhun, lan yen faktor kasebut ora dianggep, tenaga mesin saya mudhun. Iki ditanggulangi kanthi kompensasi suhu sing kasebut, kadang-kadang nganggo sensor MAP kaloro sing ngukur tekanan atmosfer sekitar. Gabungan sensor MAP lan MAF uga arang digunakake. Sensor aliran udara massa, ora kaya sensor MAP, ngukur jumlah massa udara, mula owah-owahan tekanan ora dadi masalah. Kajaba iku, udhara bisa uga ana ing suhu apa wae, amarga ana kompensasi suhu ing metu saka kabel panas.