Corolla wis dianyari dadi versi olahraga

Produsen Jepang wis nampilake model Apex Edisi umum kanggo publik, sing bakal dirilis ing edisi winates. Miturut perwakilan Toyota, total 6 unit mobil sport bakal diproduksi. Nalika wis dingerteni manawa kabeh seri bakal dituju kanggo pasar Amerika. Mobil iki cocog kanggo para penggemar olahraga, nanging ing wektu sing padha numpak penak.

Corolla anyar kanthi visual beda-beda saka modifikasi SE lan XSE sing kondhang mung ing elemen aerodinamika sing ditekan:

• Kit awak;
• Spoiler;
• Difusi asupan udara;
• Cetakan ireng.

Nanging, mupangat utama tumindak olahraga ing dalan dudu unsur kasebut, nanging penundaan sing luwih apik. Tes pangembangan ditindakake ing autodrome Jepang TMC Higashi-Fuji. Kanggo adaptasi mobil menyang dalan Amerika, tes kasebut uga ditindakake ing Amerika ing Arizona Proving Ground lan MotorSport Ranch (Texas).

Sistem penyerap kejut dilengkapi mandheg sing dipasang ing spring kanggo nyilikake gerakan awak kanthi kecepatan dhuwur. Sumber banyu dadi saya kaku. Saliyane pangowahan kasebut, anyar uga dilengkapi stabilisator lateral. Reresik lemah wis mudhun 15,2 milimeter. Kabeh suspensi 47 persen luwih sempit ing sisih ngarep lan 37 persen ing mburi paling mburi.

Lengkungan roda bakal dilengkapi roda paduan sing entheng 18 inci. Model kasebut uga bakal nampa piranti lunak revisi kanggo sistem setir listrik lan sistem stabil. Sistem pembuangan digawe saka waja tahan karat.

Mobil olahraga Edisi Corolla Apex mung bakal kasedhiya nganggo mesin rong liter (gawe 171 tenaga jaran, sing ora cocog kanggo mobil olahraga). Ngelingi iki dudu model trek, unit tenaga kasebut cukup andhap asor kanggo mobil olahraga. Panularan kasebut minangka variator, nanging 120 salinan bakal dilengkapi girboks manual enem-kacepetan. Modifikasi iki bakal ditambah karo fungsi leveling kacepetan nalika mudhun.

 Sedan olahraga dilengkapi standar nganggo multimedia kanthi layar 8 inci. Piranti lunak kasebut ndhukung Android Auto lan Apple CarPlay. Pabrikan nginstal kit Toyota Safety Sense 2.0 minangka asisten kanggo driver. Pilihan kalebu kontrol pelayaran adaptif, ngindhari tabrakan (sistem rem lan rem darurat), lan penyesuaian balok dhuwur kanthi otomatis.