Supados lelampahan punika boten ngipi elek

Lelungan karo bocah-bocah minangka tantangan gedhe kanggo akeh wong tuwa. Bocah-bocah sing ora sabar, ngganggu wong tuwa ing setir, ora mung bisa ora seimbang, nanging uga nggawe ancaman serius kanggo safety kabeh kulawarga.

Pakar Keamanan kanggo Kabeh Renault menehi saran babagan apa sing kudu ditindakake kanggo mesthekake yen bocah-bocah tekan panggonan ing lingkungan sing nyenengake lan aman.

Saben lelungan mbutuhake perencanaan sing ati-ati, nanging wiwit wiwitan, bocah-bocah kudu melu kabeh saka ngemas nganti ngrancang jadwal. Iki menehi anak rasa tanggung jawab lan uga nggawe kasenengan babagan trip kulawarga. Arep lelungan dawa, sampeyan kudu mikir carane miwiti lelampahan ing wayah esuk utawa malah ing wayah wengi. Bocah banjur bisa turu, supaya sopir bisa nyopir kanthi aman. Yen lelungan ing wayah sore, sampeyan kudu njupuk game, dongeng lan buku pewarnaan ing dalan sing ora bakal nglilani bocah bosen lan merengek. Game prasaja kaya nelusuri rute lan manajemen peta uga minangka solusi sing apik. Kanthi fungsi tanggung jawab kasebut, bocah kasebut mesthi ora bakal mbaleni pitakonan kasebut kaping pirang-pirang. Nalika nyopir, bocah ora kudu mangan permen lan ngombe omben-omben berkarbonasi sing nyebabake hiperaktif. Ngganti banyu lan woh-wohan ora mung luwih sehat, nanging bakal nylametake stres kulawarga sing ora perlu.

"Uga aja lali babagan istirahat singkat, saben 2-3 jam," saran Ida Lesnikovska-Matusiak saka Institut Transportasi Jalan, ahli program Renault Safety for All. "Ngaso saka nyopir ora mung entuk manfaat kanggo sing paling enom, nanging sing paling penting kanggo pembalap sing kudu pulih."

Seasickness

Meh 50 persen. Anak-anak ngalami mabuk perjalanan paling ora sapisan ing urip, sing nyebabake nyeri abdomen, pusing, lan muntah. Kanggo nyegah, sampeyan ora kudu mangan panganan sing abot lan lemak sadurunge lan sajrone lelungan. Ing mobil, sampeyan kudu duwe jendhela rada mbukak sing terus-terusan nyedhiyakake hawa seger ing njero. Yen bocah ngrasa ora sehat, dheweke kudu fokus ing njaba jendhela, ndeleng obyek sing ora obah. "Yen sampeyan fokusake mripat ing mobil utawa ing kendaraan liyane, anak sampeyan bakal dadi luwih elek," dheweke ngelingake.

Lesnikovskaya-Matusiak. "Ing jiwit, ngaso, drive menyang panggonan sing aman lan supaya bayi njaluk hawa seger." Yen anak sampeyan kerep nandhang penyakit mabuk, sampeyan kudu njupuk obat khusus sadurunge lelungan.

Perjalanan sing nyenengake yaiku perjalanan sing aman

Kabeh penumpang kudu nganggo sabuk pengaman sajrone perjalanan. Tanpa nganggo sabuk pengaman, tabrakan bisa nyebabake fatal ing kacepetan 20 km/jam. "Panganggone sabuk bisa uga 40 nganti 65 persen. nyuda resiko pati ing kacilakan lalu lintas, kang pracaya Lesnikovskaya-Matusiak. Sampeyan uga kudu ngelingi posisi sing bener saka kursi, sing bakal nyedhiyakake ora mung kenyamanan paling apik sajrone lelungan, nanging uga safety penumpang. "Sandaran mburi kudu diatur supaya sabuk bisa nyedhaki awak kita," ujare ahli kasebut. Bocah-bocah ing sangisore 12 taun sing dhuwure ora ngluwihi 150 cm kudu lelungan ing kursi safety sing cocog utawa piranti safety liyane. Kursi sing dipilih kanthi bener kudu dicocogake karo bobot lan dhuwure bocah, disertifikasi lan dilengkapi sabuk pengaman telung titik.

“Sayange, 40 persen. Ing sawetara kasus, kursi sing gerah-fitting utawa improperly aman, warns Renault kang Safety kanggo Kabeh pakar. “Lokasi sing pas bisa nganti 70 persen. nyuda resiko ciloko serius yen ana kacilakan.

Iku migunani kanggo driver kanggo ngelingi aturan paling penting sadurunge trip, kang bakal njamin safety saka kabèh kulawarga. Program multimedia gratis Renault "Safety for All" kasedhiya ing situs web http://bezpieczenstwo.renault.pl bisa dadi alat sing migunani banget.

Platform e-learning interaktif, kasedhiya kanggo bocah lan wong diwasa, nyedhiyakake aturan dhasar safety dalan kanthi cara sing gampang lan menarik.

Deleng uga:

Siapke mobil kanggo trip

Leisurely Journey