Apa trade-in - reviews, panemu

Trade-in minangka layanan, intine yaiku sampeyan nggawa barang lawas menyang salon perdagangan, dievaluasi ing kono lan sampeyan entuk kesempatan kanggo tuku sing anyar, nanging wis ana diskon sing signifikan. Ing Kulon, kabeh sing bisa didol kanthi cara iki: elektronik, ponsel, peralatan rumah tangga lan mobil.

Ing Rusia, trade-in uga wiwit seneng banget, utamane nalika ngedol mobil. Apa kaluwihan lan cacat saka trade-in?

Kauntungan utama yaiku ngirit wektu sing signifikan. Sampeyan bisa teka ing salon kuwi ing mobil lawas lan ninggalake ing anyar ing sawetara jam. Sanajan ora ana mobil sing bakal ditampa saka sampeyan. Relatif anyar mobil digawe manca, kang umur ora ngluwihi limang taun, ing dikarepake paling, lan mobil sepuluh taun-lawas uga bakal ditampa saka sampeyan. Kendaraan lawas ora bisa ditampa. Mobil buatan domestik sing luwih lawas tinimbang limang taun uga ora dikarepake. Mobil sing luwih larang tinimbang 1,5 yuta rubel uga ora ditampa.

Luwih lengkap mobil sing diwenehake, luwih akeh dhuwit. Penilai menehi perhatian marang kabeh perkara cilik - yen, contone, set kunci cadangan ilang, banjur sawetara ewu rubel bakal dikurangi saka biaya. Saben, malah goresan paling cilik utawa dent liyane minus 5-10 ewu rubles.

Sawetara pracaya yen padha putty lan repaint kabeh goresan cilik, retak lan Kripik sadurunge menyang salon perdagangan, appraisers ora bakal sok dong mirsani iki. Kosok baline, kanthi bantuan alat ukur ketebalan cat, manajer bakal bisa nemtokake kabeh papan kasebut lan sampeyan isih kudu mbuktekake manawa mobil kasebut ora ana kacilakan.

Rega mobil, minangka aturan, 10 persen luwih murah tinimbang nilai pasar nyata, lan iki mung ditrapake kanggo mobil manca utawa mobil domestik ora luwih saka limang taun.

Sampeyan bisa malah kira-kira pira sing bakal ditampa ing trade-in. Yen, contone, Renault Logan 2009-11 ing pasar mobil bakal biaya kira-kira 250-350 ewu rubles, banjur ing trade-in - 225-315 ewu, mungguh. Biaya uga kena pengaruh saka asil diagnostik, sing pemilik mobil ora diijini, nanging dileksanakake ing lawang sing ditutup.

Mangkono, kanthi trade-in sampeyan ngirit wektu. Mesin mlaku bisa didol sajrone 2 jam. Dheweke uga bisa menehi mediasi, yaiku, ninggalake mobil ing kabin, nanging padha njupuk 10 persen kanggo layanan. Dheweke menehi dhuwit sithik banget kanggo mobil lawas, mula luwih bathi mung adol kanggo kethokan utawa golek panuku dhewe.

Ngunggah…