Apa Lane Keeping Assist lan kepiye cara kerjane?

Produsen mobil nindakake kabeh kanggo nggawe mobil luwih aman. A helper lane uga digawe kanggo maksud iki. Yen sampeyan kesel sajrone tur lan nyedhaki garis sing mbebayani, dheweke bakal nanggepi, bisa uga nylametake urip sampeyan. Asisten jalur iki minangka gadget sing migunani. Pira sampeyan kudu mbayar kanggo iki? Bisa tuku kanggo mobil lawas, utawa aku kudu nang ing model mobil anyar sing wis dilengkapi asisten? Apa bener yen keputusan iki bakal dadi wajib ing mobil paling anyar? Kita mangsuli kabeh pitakonan kasebut ing artikel kita! Priksa manawa piranti sing wicaksana bisa mbantu nalika nyopir.

Lane Keeping Assist - Apa iku?

Saben pembalap diwajibake pindhah ing garis sing ditandhani ing dalan. Lane Keeping Assist mbantu driver tetep ana ing antarane. Piranti iki ngawasi tandha-tandha dalan lan kanthi otomatis mbenerake dhewe nalika ngrasa yen sopir wis cedhak banget. Yen sampeyan duwe peralatan kasebut, bip lan geter setir bakal mesthekake yen sampeyan bali ing trek sing bener. Wigati dimangerteni manawa sistem kasebut disambungake menyang weker mobil, dadi yen, contone, sampeyan menehi tandha yen sampeyan pengin belok nengen, asisten jalur bakal ndeteksi yen sampeyan pengin nggawe maneuver lan ora bakal nanggepi nalika sampeyan mlebu dalan menyang kahanan iki.

Asisten dalan ing mobil - ing dalan sing bakal ditindakake?

Tol lan dalan gedhe asring dawa lan lurus. Yen, ing Kajaba iku, sampeyan ana ing wektu nalika ana sawetara mobil ing dalan, kulo kuwi asring banget kesel. Yen sampeyan nambahake rute iki sawetara atus kilometer, bisa uga sampeyan bakal kelangan kewaspadaan utawa wiwit turu. Ing titik iki, sistem njaga lane paling efektif. Iki bakal mbantu sampeyan tetep waspada lan tangi yen sampeyan turu nalika nyopir. Nanging, elinga yen sampeyan kesel lan ngantuk, sampeyan kudu golek parkir lan istirahat. Kaslametan sampeyan lan wong liya sing paling penting.

Lane Keeping Assist ndeteksi bebaya

Asisten Ganti Lane bisa mbantu sampeyan nemokake bebaya ing dalan. Yen sampeyan nemokake dhewe cedhak karo kendaraan liyane, peralatan kasebut bakal menehi tandha. Sanajan asisten jalur kasebut ora bakal nyopir kanggo sampeyan, mesthine bakal nggawe nyopir mobil luwih lancar lan luwih nyaman. Piranti kasebut asring digunakake ing jarak 70 m saka kendaraan. Kanthi cara iki, dheweke bakal bisa ndeteksi ancaman kasebut lan ngidini sampeyan nanggepi wektu.

Lane Keeping Assist - apa aku bisa tuku kanthi kapisah?

Luwih akeh kendaraan sing dipasang ing pabrik karo asisten njaga jalur. Nanging, iki dudu standar. Nanging, sampeyan bakal nemokake ing mobil, contone, saka 2010, sanajan paling asring wiwit katon ing model saka 2017. Apa yen sampeyan ora duwe peralatan iki? Lane Assist bisa diinstal kanthi kapisah. Sampeyan bakal mbayar saka 35 euro kanggo malah 150 euro, nanging sampeyan wis ngerti fitur lan ngerti sing bisa dadi investasi worth saben Penny. Nanging, elinga yen piranti sing dipasang kanthi kapisah ora bakal efektif kaya sing biasane dipasang ing mobil premium.

Asisten pangowahan Lane - rega ndandani

Sing luwih rumit mobil sampeyan, luwih cenderung mogok. Senajan asisten lane ora penting kanggo nyopir lan malfunctions bisa ngenteni sawetara wektu sadurunge padha didandani, cepet utawa mengko sampeyan isih kudu nggawa menyang mekanik.. Masalah sing umum banget yaiku kekurangan kalibrasi sing tepat. Sampeyan kudu pindhah menyang showroom kanggo nindakake reset pabrik. Biaya layanan kasebut biasane udakara 500-90 euro, panggantos kabeh sistem, mesthi, bakal luwih larang.

Asisten Penjaga Lane - Mobil Endi sing Paling Apik?

Lane Assist bisa beda-beda ing kualitas, supaya sampeyan kudu ngerti merek lan model sing bisa digunakake kanthi efektif. Audi Q3, contone, performs apik ing tes, IE. mobil wiyar lan nyaman sing katon kaya mobil sport saka njaba. Skoda Octavia, kang iku salah siji saka model paling populer ing antarane Polandia, wis apik. Yen sampeyan peduli babagan safety, mobil kaya:

• Volkswagen Golf 8;
• Kasihan Rock;
•  Hyundai Nexo Kab. 

Apa sistem njaga jalur dadi wajib?

Lane Keeping Assist isih dadi fitur opsional ing mobil. Nanging, miturut data saiki, nganti 36% kacilakan kedadeyan amarga kesalahane pembalap sing ninggalake trek. Mulane, wiwit taun 2022, asisten njaga jalur bakal dadi wajib kanggo saben mobil anyar sing mlebu pasar. Wiwit taun 2024, peraturan kasebut bakal ditindakake ing saindenging Uni Eropa. Teknologi dadi luwih maju, lan dhukungan kasebut ora bakal ngganggu driver. Yen sampeyan tuku mobil sawise sawetara wektu, sampeyan mesthi ora perlu kanggo njupuk asisten.

Yen sampeyan pengin kendaraan sampeyan cocog karo standar safety saiki, Lane Keeping Assist minangka sing kudu sampeyan goleki ing mobil anyar sampeyan. Mesthi, iki bakal nambah safety nalika nyopir lan nggawe lelungan ing rute luwih nyaman. Mesthi, sampeyan uga bisa nggoleki mobil sing rada tuwa nanging wis duwe fitur iki. Utamane yen sampeyan nyopir mobil kanthi profesional utawa asring nyopir puluhan kilometer ing dalan gedhe, piranti kasebut bakal dadi indispensable.