Apa daya baterei nalika kunci mati?
Akeh barang ing mobil sampeyan tetep bisa digunakake sanajan wis dipateni - prasetel radio, weker maling, komputer emisi lan jam mung sawetara. Dheweke terus narik daya saka baterei mobil, lan beban gabungan sing digawe dening piranti kasebut diarani discharge baterei mobil ignition-off utawa discharge parasit. Sawetara discharge iku normal, nanging yen mbukak liwat 150 milliamps, iku bab kaping pindho minangka akeh minangka ngirim, lan sampeyan bisa mungkasi munggah karo baterei mati. Beban ngisor 75 milliamps iku normal.
Apa sing nyebabake bocor parasit sing berlebihan?
Yen sampeyan nemokake yen baterei wis entek ing wayah esuk, kemungkinan kasebut amarga ana sing isih urip. Pelanggar umum yaiku lampu kompartemen mesin, lampu kothak sarung tangan, utawa lampu bagasi sing ora bisa dipateni. Masalah liyane, kayata dioda alternator shorting metu, uga bisa nimbulaké baterei mobil over-discharge. Lan, mesthi, yen sampeyan lali mateni lampu, baterei bakal entek ing sawetara jam.
Apa masalahe karo kunci utawa baterei sing ora apik, sing paling penting yaiku golek mobil sampeyan ora bakal diwiwiti, utamane ing wayah esuk musim dingin. Nanging, yen kedadeyan kasebut, mekanik seluler bisa mbantu. Kita bakal teka menyang sampeyan supaya sampeyan ora kuwatir babagan evakuasi mobil sampeyan. Kita bisa diagnosa masalah baterei mobil lan nemtokake yen masalah iku saluran baterei nalika kontak mati utawa liyane ing sistem pangisi daya mobil.
