Apa polaritas batere maju lan mundur?

Saben batere panyimpenan duwe terminal tiang ing awak - dikurangi (-) lan plus (+). Liwat terminal, nyambung menyang jaringan on-kendaraan, nyedhiyakake starter lan konsumen liyane. Lokasi plus lan minus nemtokake polaritas batere. Penting kanggo driver ngerti polaritas batere kanthi tepat supaya ora nyampur kontak sajrone instalasi.

Polaritas batere

Polaritas nuduhake susunan unsur sing nggawa saiki ing tutup ndhuwur utawa sisih ngarep batere. Kanthi tembung liyane, iki minangka posisi plus lan minus. Timah saiki uga digawe saka timah, kaya piring ing njero.

Ana rong tata letak umum:

• polaritas lurus;
• polaritas mbalikke.

Prymaya

Sajrone periode Soviet, kabeh batere sing diproduksi ing njero omah duwe polaritas langsung. Terminal kutub dununge miturut skema - plus (+) ing sisih kiwa lan minus (-) ing sisih tengen. Baterai kanthi sirkuit sing padha saiki diproduksi ing Rusia lan ing ruang pasca Soviet. Baterai buatan asing, sing digawe ing Rusia, uga duwe skema pinout iki.

Umpan Balik

Ing batere kaya ngono, ana minus ing sisih kiwa, lan plus ing sisih tengen. Pengaturan iki khas kanggo baterai buatan Eropa lan mula polaritas iki asring diarani "europolarity".

Skema kahanan sing beda-beda ora menehi kaluwihan khusus. Ora mengaruhi desain lan kinerja. Masalah bisa uga ana nalika nginstal batere anyar. Polaritas sing ngelawan bakal nyebabake batere ngganti posisi lan dawa kawat bisa uga ora cukup. Kajaba iku, driver bisa uga bingung kontak, sing bakal nyebabake sirkuit cendhak. Mula, kudu mutusake jinis batere mobil nalika tuku.

Kepiye cara nemtokake?

Ora angel golek. Pisanan sampeyan kudu nguripake batere supaya sisih ngarep madhep. Dumunung ing sisih endi karakteristik lan stiker logo ana. Uga, terminal tiang luwih cedhak karo sisih ngarep.

Ing akeh batere, sampeyan bisa langsung ndeleng pratandha "+" lan "-", sing kanthi akurat nuduhake polaritas kontak. Produsen liyane nuduhake informasi ing label utawa nyorot warna sing ana saiki. Biasane plus iku abang lan minus biru utawa ireng.

Ing tandha, polaritas terbalik dituduhake karo huruf "R" utawa "0", lan huruf maju - "L" utawa "1".

Bedane ing kasus kasebut

Kabeh batere bisa dipérang dadi:

• domestik;
• Wong Eropa;
• Wong asia

Dheweke duwe standar manufaktur lan pinout dhewe. Baterai Eropa, minangka aturan, luwih ergonomis lan kompak. Kontak outlet duwe diameter luwih gedhe. Ditambah - 19,5 mm, dikurangi - 17,9 mm. Dhiameter kontak ing batere Asia luwih cilik. Ditambah - 12,7 mm, dikurangi - 11,1 mm. Iki uga kudu dipikirake. Bedane diametere uga nuduhake jinis polaritas.

Apa aku bisa nginstal batere kanthi polaritas sing beda?

Pitakon iki asring muncul saka wong-wong sing ora sengaja tuku batere kanthi jinis sing beda. Miturut teori, iki bisa, nanging butuh biaya lan pita abang sing ora perlu nalika dipasang. Kasunyatane yaiku yen sampeyan tuku batere kanthi polaritas terbalik kanggo mobil domestik, mula dawa kabel bisa uga ora cukup. Sampeyan ora bakal bisa dawa kabel kaya mengkene. Penampang lan diameter terminal kudu dipikirake. Uga bisa mengaruhi kualitas transfer saiki saka batere.

Pilihan sing paling apik yaiku ngganti batere karo sing liyane kanthi pengaturan kontak sing cocog. Sampeyan bisa nyoba adol batere sing dituku, supaya ora rugi.

Nguripake polaritas batere

Sawetara driver nggunakake metode kuwalikan polaritas batere. Iki minangka prosedur kanggo pertukaran plus lan minus. Iki uga ditindakake kanggo mulihake kesehatan batere. Ngowahi polaritas mung disaranake ing kasus sing ekstrim.

Ati-ati Kita ora nyaranake nindakake prosedur iki kanthi mandhiri (tanpa pitulung saka profesional) lan ing kahanan sing durung dilengkapi kanthi khusus. Urutan tumindak ing ngisor iki diwenehake minangka conto, dudu instruksi, lan supaya tuntas nyritakake topik artikel kasebut.

Urutan polaritas mbalikke:

1. Copot batere menyang nol kanthi nyambungake sawetara jinis beban.
2. Sambungake kabel positif menyang minus, lan negatif menyang plus.
3. Miwiti ngisi batere.
4. Aja ngisi daya nalika kaleng wis umob.

Suhu bakal wiwit munggah ing proses kasebut. Iki normal lan nuduhake kuwalikan polaritas.

Prosedur iki mung bisa ditindakake ing batere sing bisa dilayani sing tahan sulfat aktif. Ing batere murah, piring timah tipis banget, mula bisa ambruk lan ora pulih. Uga, sadurunge miwiti ngganti cagak, sampeyan kudu mriksa kerapatan elektrolit lan komplong kanggo sirkuit cendhak.

Apa sing bisa kedadeyan yen dicampur nalika instalasi?

Yen polaritas diganti, ing ngisor iki bisa kedadeyan:

• sekring, relay lan kabel sing diunekake;
• gagal jembatan diode generator;
• burnout saka unit kontrol mesin elektronik, weker.

Masalah sing paling gampang lan murah bisa dilebokake sekring. Nanging, iki fungsi utamane. Sampeyan bisa nemokake sekring sing diunekake kanthi multimeter kanthi "muni".

Yen sampeyan bingung kontak, mula generator kasebut, nggunakake energi saka batere, lan ora menehi. Gulung generator ora dirating kanggo voltase mlebu. Batere uga bisa rusak lan rusak. Pilihan sing paling gampang yaiku nyebarke sekring utawa relay sing dikarepake.

Gagal unit kontrol mesin elektronik (ECU) bisa dadi masalah gedhe. Piranti kasebut mbutuhake polaritas kanggo diamati sanajan ana proteksi internal. Yen sekring utawa relay ora duwe wektu kanggo jotosan, mula ECU bakal gagal. Iki tegese pemilik mobil dijamin diagnostik lan ndandani larang.

Umume piranti ing sistem listrik mobil, kayata radio mobil utawa ampli, dilindhungi saka kuwalikan polaritas. Microcircuits kasebut ngemot elemen pelindung khusus.

Nalika "cahya" saka batere liyane, sampeyan uga kudu ngati-ati polaritas lan urutan sambungan terminal. Sambungan sing salah bakal nyebabake jarak 24 volt. Yen kabel duwe salib sing cukup, mula bisa nyawiji utawa supire dhewe bakal diobong.

Nalika tuku batere anyar, waca label kanthi tliti lan takon marang sing adol kabeh ciri batere. Yen sampeyan wis tuku batere kanthi polaritas sing salah, luwih becik ganti utawa tuku sing anyar. Tambah kabel lan ganti posisi batere mung minangka pilihan pungkasan. Luwih becik nggunakake piranti sing cocog tinimbang mbuwang dhuwit kanggo ndandani sing larang mengko.