Apa Konverter Catalytic Car?

Konverter katalitik mobil

Katalis ing sistem knalpot dirancang kanggo nyuda emisi zat berbahaya menyang atmosfer. Kanthi gas buang dadi komponen sing ora mbebayani. Katalis digunakake ing mesin bensin lan solar. Konverter katalitik telung arah. Digunakake ing mesin bensin. Digunakake ing komposisi stoichiometric campuran, sing njamin pembakaran bahan bakar lengkap. Desain konverter katalitik telung arah kalebu blok dhukungan, isolasi lan omah. Jantung konverter katalitik minangka blok dhukungan, sing dadi basis kanggo katalis. Blok operator digawe saka keramik tahan panas khusus. Sacara struktural, blok dhukungan kalebu sekumpulan sel bujur. Iki nambah kanthi signifikan area kontak karo gas buang.

Komponen konverter katalitik

Bahan-bahan katalitik ditrapake ing permukaan sel madu. Lapisan tipis sing nyakup telung komponen: platinum, paladium lan rhodium. Katalis nyepetake reaksi kimia ing netral. Platinum lan paladium minangka katalis oksidasi. Dheweke ningkatake oksidasi hidrokarbon sing ora diobong dadi uap banyu, saka karbon monoksida, karbon monoksida nganti karbon dioksida. Rhodium minangka katalis pangurangan. Iki nyuda nitrogen oksida dadi nitrogen sing ora bahaya. Kanthi cara iki, telung katalis nyuda telung polutan ing gas buang. Blok dhukungan disimpen ing kotak logam. Biasane ana lapisan insulasi ing antarane. Ing kasus netralake, sensor oksigen dipasang. Prasyarat kanggo miwiti konverter katalitik yaiku tekan suhu 300 ° C. Kisaran suhu sing ideal yaiku 400 nganti 800 ° C.

Ngendi nginstal konverter katalitik mobil

Ing suhu iki, nganti 90% zat mbebayani disimpen. Suhu ing sadhuwure 800 ° C nyebabake panyusunan katalis logam lan blok dhukungan madu. Konverter katalitik biasane dipasang langsung ing mburi manifold utawa ing ngarep muffler. Nginstal konverter kaping pisanan bakal dadi cepet panas. Nanging banjur piranti kasebut kena beban termal sing akeh. Ing kasus pungkasan, dibutuhake langkah-langkah tambahan supaya katalis bisa dadi panas kanthi cepet, sing nambah suhu gas pembuangan. Nyetel wektu kontak kanthi arah deceleration; nambah kacepetan nganggur; panyesuaian wektu katup; sawetara injeksi bahan bakar saben siklus; pasokan udara menyang sistem pembuangan.

Apa sing nyedhiyakake oksidasi solar

Sirkuit konverter katalitik telung arah digunakake kanggo nambah efisiensi. Dipérang dadi rong bagéan: konverter utama. Kang dununge ana ing mburi manifold. Konverter katalitik utama, sing ana ing sangisore sisih ngisor kendharaan. Katalis mesin diesel njamin oksidasi komponen individu gas buang kanthi oksigen. Sing ana ing jumlah cekap ing gas buang mesin diesel. Nalika ngliwati konverter katalitik, zat karbon monoksida lan hidrokarbon sing mbebayani dioksidasi kanggo produk karbon dioksida lan uap banyu sing ora bahaya. Kajaba iku, katalis meh kabeh ngilangi bau knalpot diesel sing ora enak.

Konverter katalitik

Reaksi oksidasi ing katalis uga nggawe produk sing ora dikarepake. Mangkono, belerang dioksida dioksidasi dadi belerang trioksida. Iki diterusake kanthi pembentukan asam sulfat. Gas asam sulfat gabung karo molekul banyu. Sing ndadékaké pambentukan partikel padhet - sulfat. Padha nglumpukake ing konverter lan nyuda efektifitas. Kanggo mbusak sulfat saka konverter, sistem manajemen mesin miwiti proses desulfurisasi. Ing ngendi katalis dipanasake nganti suhu ndhuwur 650 ° C lan diresiki nganggo gas buang sing diperkaya. Ora ana hawa, nganti ora lengkap. Katalis mesin diesel ora digunakake kanggo nyuda emisi nitrogen oksida ing knalpot. Fungsi iki ing mesin diesel dileksanakake dening sistem. Recirculation gas exhaust utawa sistem konverter katalitik selektif sing luwih maju.

Pitakonan & Jawaban:

Apa prinsip kerja konverter katalitik gas buang? Reaksi kimia dumadi ing katalis adhedhasar suhu dhuwur lan kontak oksida nitrogen karo logam mulia. Akibaté, zat sing mbebayani dinetralake.

Apa konverter gas buang? Iki minangka wadhah cilik sing bisa nyedhaki manifold exhaust engine. Ing jero labu iki ana pengisi porselen kanthi sel honeycomb sing ditutupi karo logam mulia.

Apa konverter katalitik digunakake? Unsur sistem exhaust iki netralake zat-zat mbebayani ing gas buang kanthi ngowahi dadi kurang mbebayani.

Where is catalytic converter dumunung? Wiwit reaksi kimia kudu njupuk Panggonan ing katalis adhedhasar suhu dhuwur, gas exhaust kudu ora kelangan mudhun, supaya katalis minangka cedhak sistem exhaust saka mesin pembakaran internal sabisa.