Apa mobil hibrida lan kepiye cara kerjane?

Kendaraan hibrida luwih populer tinimbang saiki lan ana akeh pilihan kendaraan hibrida anyar lan bekas sing berkualitas tinggi. Hibrida duwe mesin bensin utawa diesel lan sistem kelistrikan sing mbantu ningkatake ekonomi bahan bakar lan nyuda emisi CO2 lan bisa dadi pilihan sing apik yen sampeyan pengin ngalih saka mobil bensin utawa diesel nanging ora siap nganggo listrik lengkap.

Sampeyan bisa uga wis krungu saka "hybrid reguler", "hibrid pengisian mandiri", "hybrid entheng" utawa "hybrid plug-in". Kabeh mau duwe fitur umum, nanging ana uga beda sing signifikan. Sawetara mung bisa mlaku nganggo daya baterei lan sawetara ora bisa, lan jarak sing bisa ditindakake kanthi daya baterei beda-beda. Salah sijine bisa disambungake kanggo ngisi daya, dene liyane ora mbutuhake.

Waca ing kanggo mangerteni persis carane saben jinis mobil hibrida dianggo, pros lan cons, lan carane mbandhingaké karo liyane.

Kepiye cara kerja mobil hibrida?

Kendaraan hibrida nggabungake rong sumber daya sing beda - mesin pembakaran internal bensin utawa diesel lan motor listrik. Kabeh hibrida bakal mbantu sampeyan nambah ekonomi bahan bakar lan emisi dibandhingake karo kendaraan sing mung nganggo bensin utawa solar.

Umume kendaraan hibrida nggunakake mesin pembakaran internal minangka sumber daya utama, kanthi motor listrik nyedhiyakake tenaga tambahan yen dibutuhake. Akeh hibrida bisa didhukung mung dening motor listrik kanggo jarak sing cendhak lan kanthi kecepatan sing sithik. Sawetara conto paling anyar bisa dadi luwih adoh lan luwih cepet kanthi tenaga listrik, ngidini sampeyan lungo menyang lan saka kantor tanpa nggunakake mesin, ngirit bahan bakar.

Toyota Yaris

Apa hibrida biasa?

Sawijining hibrida konvensional (utawa HEV) uga dikenal minangka "hibrida lengkap", "hibrida paralel" utawa, sing luwih anyar, "hibrid pengisian daya". Iki minangka jinis mobil hibrida pisanan sing dadi populer lan wakil paling misuwur saka jinis iki yaiku Toyota Prius.

Model kasebut nggunakake mesin (biasane mesin bensin) kanthi dhukungan motor listrik kanggo tenaga. Dheweke uga duwe transmisi otomatis. Motor listrik bisa nyopir mobil kanggo wektu sing cendhak, biasane mil utawa luwih, nanging utamane digunakake kanggo mbantu mesin pembakaran internal. Baterei engine diisi dening energi mbalekake nalika rem utawa nggunakake engine minangka generator. Mangkono, ora perlu - lan ora ana kemungkinan - kanggo nyambung lan ngisi daya dhewe.

Telusuri kendaraan hibrida anyar lan bekas sing kasedhiya ing Cazoo

Toyota Prius

Apa plugin hibrida?

Saka macem-macem jinis hibrida, hibrida plug-in (utawa PHEV) dadi paling populer. Hibrida plug-in duwe baterei sing luwih gedhe lan motor listrik sing luwih kuat tinimbang hibrida konvensional, saengga bisa lelungan kanthi jarak sing luwih dawa kanthi nggunakake tenaga listrik piyambak. Jangkoan biasane udakara 20 nganti 40 mil, gumantung saka model, sanajan sawetara bisa nindakake luwih akeh lan opsi tambah akeh amarga hibrida plug-in anyar dirilis. Umume duwe mesin bensin lan kabeh duwe transmisi otomatis.

Hibrida plug-in njanjeni ekonomi bahan bakar sing luwih apik lan emisi CO2 luwih murah tinimbang hibrida konvensional, tegese bisa ngedhunake biaya bahan bakar lan pajak. Sampeyan kudu ngisi baterei kanthi rutin nggunakake stopkontak sing cocog ing omah utawa kantor, utawa pangisi daya kendaraan listrik umum supaya hibrida plug-in bisa nindakake kanthi apik. Dheweke uga ngisi daya nalika nyopir kanthi cara sing padha karo hibrida konvensional - kanthi mbalekake energi saka rem lan nggunakake mesin minangka generator. Padha bisa paling apik yen sampeyan nggawe lelungan biasane cendhak, supaya sampeyan bisa ngoptimalake pilihan mung listrik. Sampeyan bisa maca liyane babagan cara mobil hibrida plug-in bisa digunakake ing kene.

Mitsubishi Outlander PHEV

Hibrida plug-in nggabungake kaluwihan mobil bensin lan mobil listrik. Model mung listrik bisa nutupi perjalanan saben dina kanggo umume wong tanpa emisi utawa swara sing mbebayani. Lan kanggo lelungan sing luwih dawa, mesin bakal luwih maju yen sampeyan menehi bahan bakar sing cukup.

Secara historis, Mitsubishi Outlander wis dadi hibrida plug-in paling laris ing Inggris, nanging saiki ana model sing cocog karo gaya urip lan anggaran. Contone, saben Volvo duwe versi hibrida plug-in, lan merek kaya Ford, Mini, Mercedes-Benz lan Volkswagen nawakake model hibrida plug-in.

Telusuri kendaraan hibrida plug-in bekas sing kasedhiya ing Cazoo

Plug-in Mini Countryman Sato

Apa hibrida entheng?

Hibrida entheng (utawa MHEV) minangka wangun hibrida sing paling gampang. Sejatine mobil bensin utawa diesel biasa kanthi sistem listrik tambahan sing mbantu miwiti mobil lan mbantu mesin, uga nguwasani sistem listrik utama sing ngontrol AC, lampu, lan liya-liyane. Iki nyuda beban ing mesin, sing mbantu ningkatake ekonomi bahan bakar lan ngurangi emisi, sanajan kanthi jumlah sing relatif cilik. Baterei hibrida entheng diisi ulang kanthi ngerem.

Sistem hibrida entheng ora ngidini kendaraan bisa didorong mung nggunakake tenaga listrik lan mulane ora diklasifikasikake minangka hibrida "tepat". Akeh merek mobil sing nambah teknologi iki menyang kendaraan bensin lan diesel paling anyar kanggo nambah efisiensi. Sawetara wong seneng nambah label "hibrida" kanggo mobil kasebut, dene liyane ora. Sampeyan bisa maca babagan cara kerja hibrida entheng ing kene.

Renault Kangoo

Sampeyan bisa uga kasengsem ing

Mobil hibrida paling apik digunakake

Mobil hibrida plug-in sing paling apik digunakake

Kapan mobil bensin lan diesel bakal dilarang?

Apa keuntungan sing ditawakake mobil hibrida?

Sampeyan bakal weruh rong keuntungan utama kanggo tuku mobil hibrida: suda biaya operasi lan kurang pengaruh lingkungan. Iki amarga padha janji ekonomi bahan bakar luwih apik lan emisi CO2 murah nalika nyopir.

Hibrida plug-in nawakake keuntungan potensial paling gedhe. Akeh sing janji ekonomi bahan bakar rata-rata resmi luwih saka 200mpg kanthi emisi CO2 ing ngisor 50g / km. Irit bahan bakar sing sampeyan entuk ing jagad nyata gumantung saka sepira kerepe sampeyan bisa ngisi baterei lan suwene lelungan. Nanging yen sampeyan tetep kebak baterei lan njupuk kauntungan saka jangkoan listrik-powered baterei, sampeyan kudu ndeleng jarak tempuh luwih saka mobil diesel padha. Lan amarga emisi knalpot sithik banget, biaya cukai kendaraan (pajak mobil) sithik, uga pajak barang kanggo sopir mobil perusahaan.

Hibrida konvensional nawakake keuntungan sing padha - ekonomi bahan bakar paling ora kaya diesel lan emisi CO2 sing luwih murah. Padha uga luwih murah tinimbang PHEV. Nanging, padha mung bisa pindhah sawetara mil ing daya listrik piyambak, supaya nalika Sato conventional cukup apik kanggo kulo sepi ing kacepetan kurang ing kutha utawa lalu lintas mandeg-lan-go, iku mbokmenawa ora bakal njaluk sampeyan bisa. minangka sawetara PHEV bisa tanpa nggunakake mesin.

Hibrida entheng nawakake ekonomi sing rada apik lan emisi luwih murah tinimbang mobil bensin utawa diesel konvensional kanthi rega sing padha. Lan padha dadi luwih umum - kamungkinan saben mobil bensin lan diesel anyar bakal dadi hibrida entheng mung sawetara taun.

Apa mobil hibrida cocok kanggo kula?

Kendaraan hibrida minangka pilihan sing apik lan akeh pilihan sing cocog karo kabutuhan para panuku. 

hibrida konvensional

Hibrida konvensional minangka alternatif sing apik kanggo mobil bensin lan diesel amarga sampeyan nggunakake kanthi cara sing padha. Baterei ora perlu diisi, sampeyan mung ngisi tangki bahan bakar yen perlu. Padha luwih larang kanggo tuku tinimbang mobil bensin utawa diesel, nanging bisa nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik lan emisi CO2 sing luwih murah, lan mulane kurang pajak mobil.

Hibrida plug-in

Hibrida plug-in paling apik yen sampeyan bisa nggunakake jangkoan listrik kanthi lengkap. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh akses menyang stopkontak sing cocog ing omah, ing kantor utawa nalika lelungan. Padha ngisi paling cepet karo pangisi daya EV cocok, sanajan stopkontak telung prong bakal nindakake yen sampeyan ora arep kanggo drive maneh kanggo sawetara jam.

Kanthi jarak sing luwih dawa iki, PHEV bisa ngasilake bahan bakar sing apik banget dibandhingake karo kendaraan bensin utawa diesel sing padha. Nanging, konsumsi bahan bakar bisa mundhak sacara signifikan yen baterei kosong. Emisi CO2 resmi uga biasane murah banget kanggo pajak mobil sampeyan, sing bisa mbantu ngimbangi rega tuku sing luwih dhuwur.

hibrida entheng

Hibrida entheng sejatine padha karo mobil bensin utawa diesel liyane, saengga cocog kanggo kabeh wong. Yen sampeyan ngalih menyang hibrida entheng, sampeyan bakal bisa ndeleng dandan tipis ing biaya operasi, nanging ora ana bedane ing pengalaman nyopir.

Ana akeh kualitas mobil hibrida bekas kanggo milih saka ing Cazoo lan saiki sampeyan bisa njaluk mobil anyar utawa bekas karo langganan Kazu. Cukup gunakake fitur telusuran kanggo nemokake sing disenengi banjur tuku, dana utawa langganan online. Sampeyan bisa pesen pangiriman menyang lawang utawa njupuk ing paling cedhak Pusat Layanan Pelanggan Cazoo.

Kita terus-terusan nganyari lan ngembangake jangkauan. Yen sampeyan pengin tuku mobil bekas lan ora bisa nemokake mobil sing pas, gampang nyiyapake tandha promosi dadi sing pertama ngerti yen kita duwe kendaraan sing cocog karo kabutuhan sampeyan.