Apa komisi target lan apa sampeyan kudu mbayar nalika tuku mobil anyar

Isi

Napa tarif tol ing tujuan mundhak
Pusat bathi kanggo produsen mobil

Ragad tujuan yaiku biaya sing dibayar panuku mobil anyar kanggo ngirim mobil. Saiki, biaya papan iki tambah akeh, sanajan ora transparan, amarga sawetara model duwe tarif sing beda.

Sayange, rega sing sampeyan deleng dudu rega sing sampeyan bayar nalika tuku mobil anyar. Sawise sampeyan nampa MSRP (Rega Eceran sing Disaranake Pabrikan), utawa Mungkin sampeyan dagang ing rega murah, lanana dakwaan nasib sing nggegirisi. Ragad iki biasane nambah paling sethithik $1,000 kanggo rega mobil anyar sing mengkilat saiki. Nanging babagan papan iki?

Napa tarif tol ing tujuan mundhak

Consumer Reports bubar mriksa munggah ing Fees panggonan lan ketemu sing hmundhak saka rata-rata $839 ing 2011 dadi $1,244 ing 2020., sing 48% luwih saka ing dasawarsa. Ing wektu sing padha, rega rata-rata mobil anyar mundhak mung 27%. Iku bakal becik kanggo nimbang padha Consumer Reports lan takon sing Fees tujuan kalebu ing MSRP tinimbang footnote.

Sanajan wis dibangun ing MSRP, isih ana siji masalah liyane: jarak menyang panggonan sing dituku. Ya, mobil iku gedhe, barang abot sing kudu ngliwati ewonan mil kanggo nggayuh pelanggan, kajaba yen ora.

Carane akeh wong ing pinggiran kutha Detroit manggon ing mil saka tanduran Ford ing Wayne, Michigan, nanging mbayar padha $ 1,195 ragad kanggo tanduran anyar kaya ing San Francisco? Padha bisa takon panuku Hyundai Sonata anyar ing Alabama sing mbayar $ 1,005 kanggo mobil dibangun ing Montgomery, Alabama dikirim.

Pusat bathi kanggo produsen mobil

Fees tujuan mbokmenawa sumber apik saka MediaWiki kanggo automakers, nanging iku mokal kanggo ngomong definitively amarga ana sethitik transparan bab apa padha tegese utawa kok padha beda-beda radikal malih antarane ndadekake lan model.. Nanging nyatane pengiriman lan persiapan bakul minangka bagean penting kanggo nggawa mobil menyang pasar minangka tes kacilakan, lan kudu dilebokake ing MSRP sing padha.

Ing video ing ngisor iki, sampeyan bakal ngerti sebabe biaya tujuan isih ditrapake, kaya sing wis ana ing turun-temurun, lan apa sing dadi penghalang kanggo produsen mobil sing ngrusak tradhisi sing larang regane iki.

********