Apa Blue Cruise, teknologi anyar Ford kanggo nyopir tanpa tangan, lan kepiye cara kerjane?

Ford bakal ngembangake sistem pitulungan driver hands-free anyar sing bakal ngupaya kanggo nyedhiyani comfort luwih, nanging ing wektu sing padha safety luwih, kanggo Mustang Mach-E lan Ford F-150 nduweni.

Bubar, perusahaan mobil wis ngenalake macem-macem jinis sistem pitulungan driver, nanging supaya cetha: nyopir hands-free iku masalah gedhe. Iki minangka salah sawijining sebab kenapa Super Cruise General Motors dipuji dening para kritikus industri lan konsumen.

Nanging, kaya sing dikarepake, Renault dheweke ora bakal njagong lan wis wektune kanggo ngembangake pesaing dhewe, lan merek kasebut bakal nindakake musim gugur iki. pesawat anyar sing nelpon Pelayaran Biru. Kaping pisanan bakal kasedhiya minangka upgrade kanggo pemilik Mustang Mach-E lan F-150 sing ana., sawetara model liyane sing dirilis ing taun iki bakal dikirim karo perangkat kukuh saka pabrik.

Apa Blue Cruise?

BlueCruise minangka evolusi saka Ford Co-Pilot360 sing nambahake fitur kayata kontrol cruise adaptif kanthi mandeg / wiwitan cerdas, pusat lane lan pangenalan tandha kacepetan.

Carane ora iku bisa?

Pembalap Mach-E lan F-150 bakal seneng luwih saka 100,000 mil dalan sing bisa njupuk tangan saka setir lan ngidini Ford nyopir. Iku diarani zona hands-free biru lan wis survey dening Ford GPS Mapping System. Nalika kendaraan mlebu ing salah sawijining zona kasebut, lampu indikator biru bakal sumunar ing kluster instrumen lan pesen bakal katon ing tampilan informasi driver supaya sampeyan ngerti yen sampeyan wis siyap njupuk kendali..

Pelayaran Biru nggunakake kamera canggih lan sensor radar kanggo ngganti kahanan dalan. Ford nyathet yen iki minangka sistem SAE level 2 sing padha lan Super cruise saka GM, sanajan mantan ora ngidini driving hands-free. Senadyan iki, BlueCruise bisa rembugan kurva ing interstates qualified lan nyetel kacepetan kanggo njaga kadohan pancet antarane kendaraan lan sing ing ngarepe.

Fitur kaya Lane Change Assist bakal diluncurake mengko, ing ngendi pamilik bakal bisa nampa nganyari liwat udhara, miturut Ford. Iki bakal ngidini pembalap kanggo ngontrol owah-owahan gear utawa overtaking maneuvers dening mung ngaktifake flasher. Kemewahan liyane, Predictive Speed ​​​​Assist, bakal diluncurake mengko lan bakal ngantisipasi belokan ing dalan, nyepetake mobil supaya luwih lancar lan luwih alami.

Minangka akeh mil saka dalan gedhe dadi zona biru hands-free, Nganyarke over-the-air bakal kasedhiya kanggo pamilik. supaya bisa nguatake kendaraan saka garasi.

Insinyur Ford wis nguji BlueCruise kanthi lengkap. Ing phase paling anyar pembangunan wiwit sawise 10 kendaraan, kalebu limang Mustang Mach-E lan limang F-150s, lelungan luwih saka 110,000 37 mil tengen negara lan limang provinsi Canadian. Ford disebut-sebut minangka "Ibu saka Kabeh Perjalanan Jalan" ing siaran pers, lan iki minangka bukti sing apik yen BlueCruise kerjane kaya sing dikandhakake.

Howe Tai-Tang, direktur operasi lan platform produk Ford, nyatakake yen tes kasebut ditindakake amarga ana kahanan sing "mung ora bisa ditiru ing laboratorium." Nalika kita weruh sadurungé karo lapisan pisanan 2 kit ADAS, sampeyan bener, lan iku ora mung bab teknologi apik sing nyenengake kanggo pirembagan bab ing internet. Iki amarga nyuda kesel driver, kang BlueCruise uga ngawasi karo driver-madhep kamera kanggo ngawasi ndeleng lan posisi sirah.

"Aku lelungan adoh cukup kerep, apa menyang Boston utawa Florida kanggo ngunjungi kulawarga utawa kanca-kanca, lan aku biasane kesel mental nalika aku drive adoh iki," jlentrehe. Alexandra Taylor, Engineer Pangembangan Fitur BlueCruise. Cetha yen aku nggunakake BlueCruise, lelungan dawa ora dadi kesel banget kanggo aku, "ujare.

Kepiye sampeyan bisa nambah BlueCruise menyang F-150 utawa Mach-E?

Saiki, kanggo nambah BlueCruise menyang kendaraan, sawetara item kudu diinstal. Visa F-150., contone, kudu dilengkapi karo paket Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Iki minangka standar ing Limited lan minangka pilihan ing model Lariat $ 995, King Ranch, lan Platinum. Dadi piranti lunak kasebut minangka tambahan $600, kanthi total kanggo pamilik F-1,595 ngakses BlueCruise dadi $150.

Relatif Mah-EBlueCruise bakal dadi standar ing CA Route 1, Premium lan First Edition trim level, kanthi upgrade over-the-air kasedhiya kanggo pamilik saiki ing musim gugur. Yen sampeyan pengin ing Potong Pilih, sampeyan kudu mbayar ragad piranti lunak $600 lan mriksa kothak kanggo $2,600 paket Comfort lan Teknologi Ford, kang uga kalebu kamera 360 derajat, kursi digawe panas, lan setir.

Kabeh iki bakal menehi wektu layanan BlueCruise telung taun, banjur langganan saben wulan utawa taunan bakal dibutuhake. Proyek Ford bakal adol 100,000 kendaraan sing dilengkapi BlueCruise ing taun kapisan teknologi kasebut, adhedhasar ramalan dodolan perusahaan lan tarif adopsi.

*********

-

-