Apa iku bumper mobil, tegese
Isi
Tugas utama bumper mburi kanggo nglindhungi optik sak tabrakan lan ngurangi biaya ndandani sakteruse, njupuk paling saka impact lan, yen bisa, nyegah ciloko kanggo driver lan penumpang.
Lalu lintas mobil modern kanthi kecepatan dhuwur mbutuhake piranti protèktif khusus ing mobil. Bumper ing mobil minangka unsur struktural, fungsi utama kang kanggo nambah safety saka penumpang lan minimalake resiko karusakan kanggo mobil nalika tabrakan karo alangan. Bumper, sing dumunung ing ngarep mobil, diarani ngarep, ngrampungake tampilan mobil lan dumunung ing mburi - mburi.
Apa sing diarani bumper lan kenapa diarani
Jeneng kasebut asale saka tembung bumper Inggris, sing artine nabrak, tabrakan, kanthi sampurna nuduhake inti tujuan lan aplikasi bagean iki. Bumper mobil, yen katon ing lapisan saka Paintwork lan macem-macem kanopi hiasan, iku balok kaku digawe saka bahan komposit kuwat.
Bumper
Ing tabrakan karo alangan utawa mobil liyane, balok njupuk ing jotosan utama lan softens, dampens energi kinetik sing ana ing wayahe kontak.
Balok protèktif dipasang ing mesin Packard minangka pilihan tambahan ing rong puluhan abad pungkasan. Bumper serial pisanan yaiku struktur logam berbentuk U lan dipasang ing taun 1930 ing mobil Ford Model A kanthi dhawuh saka Henry Ford dhewe, sing nggawe kekaisaran mobil sing misuwur.
Tujuan utama
Bumper modern ing mobil minangka perlindungan awak mobil penumpang yen ana tabrakan cilik ing dalan lan alangan ing njaba dalan.
Ing industri otomotif modern, piranti protèktif, saliyane kanggo tujuan utama, ngrampungake tugas liyane sing gegandhengan:
- Nggawe gambar eksternal sing harmonis saka mobil modern, njaga gaya desain awak siji.
- Apik sifat aerodinamis karo sudhut spoiler mbengkongaken.
Piranti parkir dipasang ing balok pelindung - sensor parkir sing mbantu driver supaya ora tabrakan nalika parkir mobil. Bumper mobil modern ora mung proteksi awak saka karusakan cahya, nanging uga panel sing nggawa unsur bebaya cahya.
Evolusi saka "balok pelindung"
Sajrone sejarah meh abad, struktur protèktif wis diganti atusan kaping, ilang sawetara opsi lan entuk sing anyar.
Strip baja tipis kanthi braket springy lan lintels mboko sithik ngganti balok logam cast padhet sing bisa nahan pukulan sing nggegirisi, bobote bumper mobil tambah. Penekanan ing desain kasebut ora ana ing sifat springy, nanging ing panyerepan energi kanthi ngremukake logam.
Ing tengah abad pungkasan, unsur protèktif angsal roundings sing pindhah menyang sidewalls mobil, lan apron sing nglindhungi awak saka rereget tancep. Sawetara model, kayata Lincoln Continental 1942, dilengkapi bumper wraparound.
Mboko sithik, pengulangan indikator arah migrasi menyang desain sinar protèktif, lan lampu kabut muncul ing model Amerika.
Bumper modern digawe saka apa?
Perkembangan luwih lanjut saka industri otomotif lan kemajuan ilmiah nyebabake komplikasi saka wangun "balok pelindung" lan nggunakake bahan komposit minangka basis. Ing donya modern, bahan ing ngisor iki digunakake kanggo nggawe bumper kanggo mobil:
- serat karbon;
- fiberglass;
- logam;
- polypropylene utawa polyurethane.
Bumper modern ing mobil ora mung bagean fungsional, nanging uga ornamen sing nyukupi syarat desain mobil. Nggoleki foto Internet bumper mobil, sampeyan bisa milih pilihan sing paling apik kanggo mobil sampeyan dhewe. Macem-macem warna - produk kasebut bisa dicet nganggo warna awak, kontras utawa ditutupi krom.
Tugas fungsional saka bumper ngarep
Bumper ngarep-dipasang ing mobil - pangayoman saka Unit utama ing kacilakan dalan, minimalake resiko ciloko kanggo driver lan penumpang, uga minangka alat efektif kanggo menehi mobil tampilan unik saka mobil. Dhuwur, watesan ngisor lan sifat teknis piranti protèktif diatur kanthi standar khusus.
Produsen kendaraan modern nawakake sawetara opsi bumper kanggo instalasi ing model mobil sing padha, menehi panuku pilihan gumantung saka pilihan pribadi kanggo nglengkapi mobil kanthi fungsi tambahan. Kabeh opsi kanggo model siji duwe kursi sing padha. Sampeyan bisa tuku bumper saka jinis sing dikarepake ora mung nalika njupuk mobil, nanging uga ing toko biasa.
Bumper mobil
Bumper mobil modern kasusun saka macem-macem bagean lan duwe bolongan kanggo instalasi:
- spoiler;
- cetakan;
- gratings;
- lampu kabut;
- mesin cuci proteksi kaca lampu;
- parktronics.
Sawetara kendaraan dilengkapi balok pengaman kanthi kantung udara pejalan kaki kanggo nyuda ciloko nalika kacilakan dalan. Bumper sing dipasang ing mobil dening para penyayang eksotis nggawe mobil katon ora biasa lan apik gayane.
Nalika ngembangake desain proteksi, perhatian khusus dibayar kanggo sifat aerodinamis saka mobil, lokasi bumper nduweni pengaruh sing signifikan marang paramèter kasebut. Model sing dirancang kanthi bener nyebarake aliran udara sing bakal teka lan nambah stabilitas mesin kanthi cepet lan ing sudhut.
Fitur bumper mburi
Tugas utama bumper mburi kanggo nglindhungi optik sak tabrakan lan ngurangi biaya ndandani sakteruse, njupuk paling saka impact lan, yen bisa, nyegah ciloko kanggo driver lan penumpang.
Bumper mburi modern dilengkapi bolongan kanggo sensor parkir, dadi luwih gampang kanggo parkir mobil.
Apa bisa nyopir mobil tanpa bumper
Pembalap kudu ngerti yen nyopir tanpa piranti protèktif ora aman lan dihukum denda nganti 500 rubel kanthi motivasi - kanggo owah-owahan ing desain mobil tanpa ijin saka polisi lalu lintas.
Kadhangkala sertifikat kacilakan bisa mbantu ing kasus kasebut yen driver nyopir mobil menyang papan sing didandani, nanging masalah iki ana ing discretion saka inspektur polisi lalu lintas.
