Apa tegese tandha seru ing dashboard?
Isi
Kebocoran TJ bisa nyebabake kegagalan kendaraan. Nalika tandha seru ing dashboard ing mobil tegese ana masalah sing padha, sampeyan kudu mriksa sistem kasebut kanthi teliti.
Tandha seru ing dashboard mobil tegese iku wektu kanggo pemilik mobil kanggo mbayar manungsa waé kanggo mobil lan mikir bab kesehatan saka komponen individu lan sistem. Gumantung ing gaya tandha, kesimpulan bisa digambar ing ngendi risak lurked.
Jinis lan makna tandha seru ing dashboard mobil
Sistem onboard mobil menehi sinyal driver babagan kondisi. Tandha seru ing panel mesin tegese komponen tartamtu ora bisa digunakake kanthi bener utawa kerusakan serius wis didandani. Indikasi kasebut beda-beda ing warna lan desain. Sampeyan uga perlu kanggo njupuk menyang akun kahanan nalika ABS uga fungsi, ing ngendi tandha seru ing dashboard mobil bakal murup yen rem tangan mundhak.
Tanda seru ing panel
Kanggo kendaraan sing dilengkapi ABS, indikator kontrol bakal murup normal yen kontak urip lan rem tangan bisa digunakake. Nalika unit daya diwiwiti lan rem dirilis, indikator dadi metu, nuduhake yen test wis sukses.
Nalika ora ana ABS, kedhip lampu kontrol tegese mung ana kegagalan.
ing bunder
Tandha seru sing digarisake ing bunder ing dashboard mobil ngabari pemilik saka malfunction ing kendaraan. Sampeyan kudu mungkasi sanalika bisa, risak kuwi bisa mimpin kanggo kacilakan serius, utamané yen sampeyan drive ing kacepetan dhuwur.
Ing kurung
A tandha seru bracketed ing dashboard mobil tegese masalah iku salah siji ing rem utawa ing ABS. Iki uga dilapurake dening prasasti sing cocog. Sampeyan kudu mriksa opsi loro kanggo nemokake risak.
Ing segi telu
Tanda seru dumunung ing segi telu kuning ing panel mobil ngabari pemilik saka kasalahan ing electronics tanggung jawab kanggo stabil. Yen warna lambang kasebut abang, diagnostik lengkap dibutuhake. Cahya nuduhake macem-macem malfunctions, biasane diiringi tandha tambahan ing tameng.
Kok lampu indikator
Werna kuning nuduhake kegagalan, abang nuduhake kahanan sing ora normal. Ing kasus loro, tandha seru ing panel mesin murup miturut prinsip ing ngisor iki:
- Sensor otomotif kanthi bantuan sensor ndandani kondisi kerja.
- Yen paramèter nyimpang saka standar, pulsa dikirim menyang komputer on-board.
- ECU nampa sinyal kasebut lan ngerteni jinis kesalahane.
- Unit sirah ngirim pulsa menyang panel instrumen, ing ngendi tandha cahya katon.
ECU bisa mblokir fungsi sistem lan mateni mesin yen rusak kritis dideteksi. Ing kahanan kaya mengkono, driver ora bakal bisa miwiti unit daya nganti masalah wis didandani.
Nimbulaké indikasi cahya
Saben kendaraan dilengkapi sistem umpan balik sing mbantu driver supaya cepet nampa informasi babagan kedadeyan masalah. Ing panel mobil, tandha seru nuduhake anané risak utawa kasalahan alam iki:
- Nyelehake ing cairan rem. Asring lambang wiwit kedhip, nuduhake yen remnants saka consumable splashing nalika nyopir lan owah-owahan tingkat ing Go. Sampeyan kudu mriksa apa bocor wis kedadeyan, ing kahanan apa bantalan kasebut. Miturut peraturan, owah-owahan cairan dibutuhake saben rong taun.
- Ngurangi tekanan ing kendaraan. Kedadeyan amarga malfungsi amplifier vakum. Sampeyan kudu nindakake diagnosis lengkap kanggo nemtokake masalah sing tepat.
- Rusak ing sistem bebaya. Nalika sensor gagal, lampu katon ing tampilan, sing bisa murup utawa sumunar.
- Masalah rem tangan. Kendaraan parkir bisa uga ora rampung dipateni, utawa sensor posisi rem tangan bisa rusak.
Tandha panguwuh sumunar
Diagnostik Express, kang komputer ditempelake modern ngidini mobil kanggo tundhuk, mbantu kanggo ngumpulake informasi bab kondisi kendaraan. Supaya sampeyan bisa ngenali alasan kenapa tandha seru ing mobil ing panel. Katrangan babagan kesalahan bakal katon ing tampilan.
Brand BMW ditondoi dening masalah tampilan. Ikon cahya ing BMW X1, E60 utawa E90 nuduhake pemilik sing:
- ban rusak;
- nolak sistem stabilitas kurs utawa ABS;
- Baterei wis mati;
- lubricant overheated ing crankcase;
- tingkat lenga wis mudhun;
- garis rem wis gagal;
- Bagean listrik rem tangan kudu didandani.
Dekoding akurat mung bisa ditindakake sawise diagnosa komputer ing layanan kasebut.
Ing endi kebocoran cairan rem?
Kebocoran TJ bisa nyebabake kegagalan kendaraan. Nalika tandha seru ing dashboard ing mobil tegese ana masalah sing padha, sampeyan kudu mriksa sistem kasebut kanthi teliti.
Silinder rem
Tingkat cairan rem sing kurang, jejak bocor sing ditemokake nuduhake pelanggaran ing silinder rem, sing tegese rusak utawa kudu ditliti kanthi teliti. Nalika nyopir, sopir bisa ngrasakake tekanan cairan sing ora rata - ing kasus iki, mobil bakal narik siji arah.
Bocor asring disebabake gasket karet sing ora bisa tahan suhu beku. Yen dadi ora elastis, wektune kanggo nginstal sing anyar.
Selang rem
Kerusakan selang - garis rem utama - bakal biaya sethithik kanggo ndandani, nanging kalebu masalah serius. Sampeyan perlu kanggo ngilangi breakdown kasebut sanalika ditemokake. Pencet sing ora wajar ing pedal rem bisa nuduhake anané karusakan kasebut - pemilik mobil bakal nemokake manawa resistensi wis ilang.
Masalah bisa ditemokake kanthi inspeksi visual utawa probing. Yen komponen karet ilang keluwesan lan retak nalika ditekan, kudu diganti. Kadhangkala selang metu saka pas, ing kasus iki cukup kanggo sijine maneh ing panggonan lan ngencengi karo clamp.
Silinder master master
Silinder master kudu dipriksa yen ana puddle ing mesin ing mburi unit daya. Kebocoran kedadeyan amarga retak ing segel karet utawa gasket sing rusak. Kanggo diagnosa akurat, silinder kudu dismantled. Asring, cairan akumulasi ing kamar amplifier. Kahanan iki nuduhake perlu kanggo ngganti lengkap komponen.
Lambang ing panel murup
Sawise nemtokake apa tegese tandha seru ing panel mobil, dianjurake kanggo nindakake diagnostik lan ndandani - dhewe utawa ing pusat layanan. Sampeyan kudu miwiti mobil, sawise nemokake indikasi, kanthi ati-ati, lelungan dawa ora kudu direncanakake nganti panyebab sing bener wis jelas.
Carane tumindak minangka sopir
Sawise nemokake tandha seru ing panel otomatis, sampeyan kudu ngetutake instruksi kasebut:
- Priksa dashboard kanggo indikator tambahan.
- Deleng pandhuan kanggo mobil. Ana label ing manual layanan kanthi informasi babagan saben lambang lan maknane.
- Yen ora ana indikasi sekunder, sampeyan kudu mriksa jumlah cairan sing bisa dikonsumsi ing crankcases lan tank, kondisi sensor lan sensor sing dipasang.
Nalika tandha seru kelip-kelip ing dashboard mobil VAZ 2114/2110, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo gejala tambahan:
- keluwihan konsumsi bahan bakar;
- misfire (sampeyan kudu nguripake wiwitan kanggo dangu);
- penolakan diwiwiti;
- operasi ora stabil saka engine, digabungake karo nyuda ing daya, ngarsane gangguan extraneous;
- akselerasi alon nalika pedal gas dipencet maksimal.
Pitunjuk ngandhani yen ana pelanggaran ing fungsi ABS, pasukan rem ora disebarake kanthi bener. Priksa tingkat cairan rem, karusakan ing selang, katon bocor, serviceability saka sensor float. Kerusakan kabel listrik ora bisa dikalahake, amarga indikasi kasebut uga bakal murup. Yen sebutan ing dashboard ora ilang, sampeyan kudu hubungi pusat layanan.
