Apa tegese overheating transmisi DSG?
Nalika lampu DSG "panas banget", mesin sampeyan kudu dipateni lan adhem sadurunge karusakan serius.
Amarga mobil sport bisa rusak amarga owah-owahan gear alon, transmisi manual wis suwe dadi standar kanggo mobil cepet. Pilihan liyane kasedhiya dina iki, kayata transmisi shift langsung, utawa singkatan DSG. DSG minangka transmisi manual dual-clutch sing dikontrol sacara elektronik, supaya sampeyan bisa ngalih ing antarane mode semi-manual lan otomatis kapan wae. Akeh transmisi otomatis uga duwe fitur iki, nanging DSG bisa ngalih luwih cepet amarga loro clutches. Nalika nyopir, siji kopling digunakake kanggo nransfer torsi menyang gembong, lan liyane disengaged nalika pindah sabanjuré dipilih. Nalika sampeyan nyepetake lan nyiapake munggah, komputer wis nyiapake peralatan sabanjure kanggo sampeyan. Ing sawetara milliseconds, kopling liyane melu lan mobil sampeyan pindhah menyang gear sabanjure.
Apa tegese overheat transmisi DSG?
Salah sawijining panyebab utama kegagalan transmisi prematur yaiku overheating. Kanggo nyoba lan nyegah transmisi saka overheating kanggo dangu, paling kendaraan DSG bakal duwe lampu bebaya transmisi kapisah. Sensor suhu ing transmisi dipantau dening komputer lan madhangi yen suhu saya dhuwur banget.
Yen lampu peringatan iki urip, mandheg sanalika bisa supaya transmisi dadi adhem sadurunge ana karusakan serius. Sawise kabeh wis adhem, priksa manawa ana jumlah cairan sing bener ing transmisi. DSG digawe adhem nganggo coolant mesin, mula priksa manawa sistem pendinginan sampeyan rapi. Sensor suhu bisa gagal saka wektu kanggo wektu, supaya iku apike kanggo mriksa sensor yen cahya iki kerep teka.
Apa aman kanggo nyopir nganggo transmisi DSG?
Kaya sing wis kasebut sadurunge, panas nyebabake nyandhang gedhe banget kanggo transmisi, dadi sampeyan ora kudu nyopir kendaraan yen lampu peringatan urip. Mungkasi sanalika bisa yen indikator iki murup nalika nyopir. Mateni mesin lan ngenteni paling sethithik sepuluh menit sadurunge nyoba miwiti maneh mesin. Yen lampu ora urip maneh sawise sampeyan miwiti maneh mesin, sampeyan bisa nerusake nyopir, nanging ora kakehan mesin nganti sampeyan wis nyelidiki kahanan.
Panggantos transmisi ora tau murah, mula seneng lan ganti cairan ing interval sing dituduhake lan priksa manawa sampeyan nggunakake cairan sing bener. Yen bebaya suhu transmisi terus katon, teknisi sing wis disertifikasi siap mbantu sampeyan diagnosa masalah sing sampeyan alami.
