Apa sing padha karo HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 lan Toyota Supra? Sawetara Investasi Gedhe Sampeyan Mesthine Wis Nggawe

Nalika diluncurake, HSV berbasis Commodore paling anyar iki samesthine bakal dadi klasik ing mangsa ngarep.

Prediksi masa depan kanthi akurasi lengkap wis kabukten angel nganti saiki, saengga bisa angel prédhiksi kanthi akurat mobil endi sing bakal dadi investasi sing apik lan sing bakal entuk dhuwit.

Kita bubar nyoba ngumpulake dhaptar cendhak investasi sing apik kanggo masa depan lan uga ndeleng tren mobil saiki sing luwih larang tinimbang eceran amarga krisis rantai pasokan global.

Iki wektu kita mutusaké kanggo njupuk dipikir ing sawetara mobil sing bakal investasi apik nalika padha anyar, adhedhasar prices sing saiki dikirim.

Kaya biasane, kita kudu nandheske yen rega sing diiklanake ora minangka nilai sing dijamin, nanging biasane menehi indikasi sing apik babagan apa sing dikarepake pasar.

Pemain pertahanan tanah

Nalika model anyar wis diluncurake kanthi sukses lan laris banget karo model lawas, kayane Land Rover asli isih duwe pamirsa sing antusias.

Sadurunge dihentikan ing 2016, katon kaya sawetara wong sing pinter mutusake kanggo ati-ati karo apa sing diduweni lan njaga rega murah, amarga ana sawetara conto Pembela sing kurang saka 50,000 km lan rega sing dijaluk nganti lor $ 90,000XNUMX.

Iku asil apik considering akeh model iki bakal regane kurang saka $70 ing kondisi anyar, supaya saben-saben Nilai mobil munggah, sampeyan bisa count minangka menang gedhe.

Toyota Supra

Sebut wae'Gran Turismo efek" utawa mbok menawa Cepet lan Ngamuk film tanggung jawab, nanging apa alesan, dikarepake kanggo sadurungé "MkIV" utawa "JZA80" Supra dhuwur. Akibaté, biaya sing murah bisa luwih murah tinimbang Supra 2021 sing anyar.

Kuwi dikarepake kanggo mobil sport taun 1990-an iki, malah sing duwe rega relatif dhuwur isih bisa njaluk luwih saka nalika lagi anyar, watara utawa ndhuwur $100,000.

Iki amarga Supra minangka bagean penting saka boom JDM saiki sing dilaporake sadurunge. Bocah-bocah sing tuwuh ing taun 1990-an lan 2000-an main PlayStation. Gran Turismo muter utawa nonton Cepet lan Ngamuk film saiki looking kanggo tuku versi nyata saka mobil padha katon ing layar, anjog kanggo dikarepake dhuwur saiki.

Mazda RX-7 Kab

Ora nggumunake, pesaing utama Supra wiwit taun 90-an uga diminati saiki. Mobil olahraga rotary Mazda tansah nduweni daya tarik sing unik, nanging generasi paling anyar saka seri "FD" saiki akeh dikarepake.

Nalika edisi anyar regane kira-kira $70,000 ing taun 2021, edisi sing dijaga kanthi apik utawa khusus bisa regane luwih saka kaping pindho. 

Nilai khusus yaiku Spirit R edisi khusus, sing bisa ditemokake diiklanake luwih saka $ 175,000 kanggo model 2022 taun. Pengembalian $ 100 sajrone rong dekade minangka asil sing apik kanggo investasi ing industri otomotif.

HSG HCR

Iki minangka pelanggar aturan amarga sanajan diluncurake, HSV berbasis Commodore paling anyar iki samesthine bakal dadi klasik ing mangsa ngarep.

Nyatane, keputusan kanggo tuku GTSR minangka investasi bisa nyebabake rega mudhun amarga akeh pilihan sing kasedhiya. Saiki ana luwih saka 35 GTSR sing didol kanthi online, sing paling murah regane $182,000 - luwih saka $70 ing ndhuwur rega asli $109,490.

Dadi sanajan potensial bisa diklumpukake, HSV sing paling anyar iki isih dadi investasi sing apik. Khususe, amarga para ahli prédhiksi manawa pasar bakal tetep kuwat ing taun-taun sing bakal teka, sanajan sawise lonjakan rega saiki amarga pandemi.

Porsche RS 911 GT3

Kaya HSV nalika teka, iki minangka taruhan sing cukup aman, nanging rega saiki sing dijaluk kanggo mobil kasebut bisa uga ngluwihi pangarepan para panuku asli.

Nalika ora kabeh conto GT991 RS generasi kaping 3 diregani ing ndhuwur rega asline, ing wektu penet, sawetara kedadeyan sing diiklanake ngaku premium ing rega asli $416,500.

Nanging conto paling apik saka 911 worth tuku 2011 GT 3 4.0, lan ana saiki mung siji kasedhiya kanggo tuku ing rega takon $1.09 mayuta-yuta. Sing luwih dhuwur tinimbang $ 409,100 sing dibayar pemilik asli, lan amarga adol mobil olahraga sing disedot kanthi alami, mesthine bakal tetep dadi tuku sing kuwat.

Nanging iki bisa uga bener kanggo GT3 RS sing paling anyar lan dirawat kanthi apik, amarga para penggemar sing seneng mesin bensin dadi luwih seneng mbayar amarga luwih akeh kendaraan listrik.