Sing nduweni mobil kudu ngerti babagan tuning

Kenapa mobil kudu tuning?

Mobil sampeyan kudu disetel supaya bisa mlaku kanthi apik lan kanggo nyegah kerusakan komponen mesin sing larang. Gumantung ing umur kendaraan sampeyan, persiyapan bisa njupuk sedina utawa sethithik sak jam. Umumé, tuning minangka sakumpulan wektu lan/utawa layanan micu jarak tempuh sing ditindakake ing kendaraan kanggo mbantu nyopir kanthi apik. Tuning biasane ora kalebu ndandani, nanging iki wektu sampurna kanggo ngenali masalah sing bisa mimpin kanggo Gagal engine ing mangsa. Penyesuaian bisa ditindakake sajrone ganti oli nalika mobil sampeyan butuh saringan udara anyar - meh saben taun mung sepisan kanggo mobil anyar. Sawise kendaraan sampeyan luwih saka 30,000 mil, tune-up biasane kalebu pangopènan sing luwih nyegah kayata pangopènan baterei lan kabel, rotasi ban, cairan, kabel busi anyar, katup PCV, saringan bahan bakar, tekanan ban, lan sensor oksigen. .

Berapa biaya tuning?

Wektu lan biaya tuning gumantung banget karo mobil sampeyan. Miturut mitra bagean kita ing AutoZone, tune-up rata-rata kanggo sedan mid-range bisa diwiwiti udakara $ 40 kanggo potongan dasar lan nganti $ 800 kanggo pangopènan terjadwal lengkap.

Mobil apa sing paling larang kanggo nyetel?

Biasane, BMW lan Mercedes Benz sing paling larang kanggo njaga ing umur kendaraan, nalika Toyota mrentah paling dhuwur minangka kendaraan paling larang kanggo njaga (kurang saka $ 6,00 sajrone umur kendaraan). Kendaraan anyar sing nggunakake komponen listrik luwih akeh lan mbutuhake owah-owahan lenga luwih sithik janji para pelanggan bakal jadwal tuning sing kurang tiring, nanging biaya nyandhang jangka panjang durung bisa dibuktekake. Kene kita wis rangking biaya pangopènan.

Kepiye carane ngerti apa sing dibutuhake kanggo nyetel mobilku?

Kanggo kendaraan medium, pembalap biasane mung kudu nggawa mobil kanggo ngganti lenga lan ngganti ban nganti kendaraan wis lelungan 30,000 mil. Sawise iku, pamilik kendharaan kudu mriksa manual pemilik utawa kalkulator pangopènan sing dijadwal kanggo nglacak pangopènan sing dijadwal kanggo kendaraan.

Apa aku kudu njaluk persiyapan saka toko utawa dealer?

Yen kendaraan sampeyan ana ing garansi, sampeyan bisa uga pengin ndeleng dealer sampeyan kanggo pangopènan sing dijadwalake yen pangaturan kasebut dijamin karo garansi utawa kontrak layanan. Sawise mobil sampeyan ora dilindhungi maneh dening dealer sampeyan, sampeyan bakal pengin nimbang apa rega premium kanggo layanan dealer worth biaya ekstra lan drive menyang dealer. Kanggo nemokake persiyapan sing paling apik ing cedhak sampeyan, sampeyan mung bisa nemokake layanan sing dibutuhake mobil sampeyan lan njupuk sawetara menit kanggo nelpon toko lokal kanggo mbandhingake rega, utawa gunakake pandhuan mbandhingake rega kanggo ngetung biaya persiyapan yen sampeyan milih dealer, toko, utawa Book mekanik mobile ing AvtoTachki, kang nerangake karo 12,000 mil / 12 babar pisan sasi.

Panyedhiya layanan ndandani sing duwe setelan paling apik?

Nalika dealer bisa luwih larang tinimbang bengkel lokal, tingkat katrampilan mekanik asring padha. Bentenane utama bisa uga tandha ing bagean kasebut amarga dealer bisa milih bagean kelas OEM. Nanging, mekanik sing wis nyetel mobil ing toko lan dealer biasane duwe katrampilan sing padha; padha asring diarani minangka "teknisi pelumasan" lan bisa uga magang. Dadi, yen sampeyan milih dealer utawa bengkel lokal, sampeyan bisa ngomong karo salesman utawa pemilik toko kanggo mangerteni tingkat skill lan kawruh teknisi sing bakal nggarap kendaraan sampeyan.

Apa bedane spesialis pelumas lan mekanik berpengalaman?

Nalika teknisi pelumas bisa dadi trampil ngganti oli lan komponen standar, bisa uga ora bisa ngerteni masalah safety amarga ora duwe pengalaman pirang-pirang taun sing dipikolehi teknisi trampil saka pengalaman pirang-pirang taun ing ndandani mobil. Pamilik mobil sing pengin ngenali masalah sadurunge dadi cukup abot kanggo madhangi lampu mesin mriksa kudu nggawe manawa toko duwe teknisi sing berpengalaman kanggo mriksa mobil saliyane spesialis pelumas sing bisa nindakake luwih saka mung ngganti lenga. , nanging uga trampil nerangake sembarang masalah keamanan potensial sing perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo ing mangsa.

Apa AvtoTachki ngirim mekanika kanggo tuning, ora oilers?

Teknisi pelumasan sing ora duwe pengalaman ora kejawab poin penting sajrone tune-up lenga rutin utawa owah-owahan lenga minangka masalah sing wis suwe ing industri, lan iki sebagéyan kenapa AvtoTachki mung bisa kerja karo teknisi sing berpengalaman sing wis ngalami penilaian skill sing ekstensif. Saben pelanggan pesen ganti oli ing omah utawa nyetel liwat AvtoTachki.com, dheweke langsung ndeleng profil mekanik sing rinci babagan tingkat pengetahuan lan pengalaman. Sajrone persiyapan, pelanggan uga bakal nampa laporan kondisi kendaraan sing rinci adhedhasar pemeriksaan 50-titik gratis, uga dokumentasi foto bagean mesin sing penting ing sangisore hood, lan rega transparan kanggo saben ndandani - lan kita tetep ing rega kasebut.

Kepiye carane bisa sinau luwih akeh babagan pengalaman mekanik seluler?

Tingkat profesionalisme AvtoTachki sing dhuwur lan pemeriksaan rinci sing dibutuhake dening AvtoTachki kanggo ngrampungake persiyapan minangka prabédan utama antarane persiyapan toko utawa dealer lan mekanik lapangan cedhak sampeyan sing dilatih kanggo ngenali masalah safety lan ndandani. sadurunge padha dadi masalah larang regane.