Apa sing kudu dipriksa ing mobil sadurunge mangkat kanggo lelungan
Artikel

Apa sing kudu dipriksa ing mobil sadurunge mangkat kanggo lelungan

Priksa sethithik kanggo ndeleng manawa kabeh ana ing sangisore rekomendasi pabrikan bakal menehi kapercayan lan katentreman atine.

Nindakake layanan pangopènan kendharaan penting kanggo safety kita lan uga kanggo nambah daya tahan lan fungsi kendaraan sing bener sajrone pirang-pirang taun.

Nanging, nindakake inspeksi dhasar babagan kondisi kendaraan kanthi periodik utawa sadurunge lelungan ing dalan, kanggo mesthekake yen kabeh ana ing urutan sing apik, dudu ide sing ala.

Pemriksaan sethithik kanggo mangerteni manawa kabeh kurang, kaya sing disaranake pabrikan, bakal menehi keamanan lan katentreman atine sajrone lelungan.

Apa sing kudu dipriksa ing mobil sadurunge mangkat kanggo lelungan?

1.- Ban

Iku mung sing nyambungake mobil sampeyan menyang dalan. Mulane, iki minangka salah sawijining unsur sing paling penting kanggo safety aktif mobil amarga pengaruhe ing rem, suspensi lan kenyamanan. Sampeyan kudu mriksa tekanan lan kondisi tapak kanthi mriksa manawa ambane tapak paling sethithik 1,6 milimeter, lan uga ngelingi ban serep,

2.- Rem

Rem kendharaan sampeyan duwe tugas kanggo nyepetake kendharaan utawa nyepetake yen perlu. Tanpa perhatian lan teknologi sing wis dilebokake ing sistem iki sajrone pirang-pirang taun, bakal luwih akeh korban sing mati amarga kacilakan dalan saben dinane.

Sistem rem minangka komponen dhasar kanggo safety sampeyan lan kru, sing penting kabeh komponen ing kondisi optimal supaya rem mobil kanthi bener lan ora ana kegagalan.

4.- Lenga

Unsur sing nggawe mesin mlaku yaiku logam lan pelumasan sing apik minangka kunci kanggo njaga logam kasebut ora rusak lan tetep mlaku kanthi apik.

Lenga motor kanggo mobil, kaya getih kanggo awak manungsa, minangka kunci kanggo umur mesin mobil sing dawa lan lengkap.

5.- Antibeku

Salah sawijining fungsi yaiku kanggo nyegah overheating, oksidasi, utawa karat, lan kanggo nlumasi unsur liyane sing ana hubungane karo radiator, kayata pompa banyu.

Suhu mesin dikontrol, nalika antifreeze tekan suhu becik, termostat mbukak lan sirkulasi liwat mesin, sing nyerep panas kanggo ngontrol suhu operasi.

:

Add a comment