Musim panas sing kudu ditindakake lan ora ditindakake kanggo mobil utawa truk sampeyan

Waxing cat, nonton kanggo overheating, tetep tank bahan bakar kebak, lan mateni A/C ing cuaca panas banget bakal mbantu supaya mobil seneng.

Nalika musim dingin umume dianggep minangka musim sing paling abot kanggo mobil sampeyan, musim panas uga ora piknik, paling ora kanggo mobil sampeyan. Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake dhaptar apa sing kudu lan ora kudu ditindakake kanggo mobil sampeyan kanggo mesthekake sampeyan lan mobil sampeyan duwe musim panas sing aman lan ora ana alangan.

Nindakake Flushing Coolant Reguler

Mobil modern dipasarake duwe coolant "umur", sing salah sawijining jeneng. Sanajan coolant modern luwih suwe tinimbang jaman biyen, uripe isih winates. Masalahe yaiku yen coolant ilang saka wektu, ilang sifat pelumas, mundhak titik beku, lan dadi luwih asam. Coolant ora bisa diarep-arep kanggo umure kendaraan, kajaba umure kendaraan dikira cendhak. Sawetara produsen mobil utama mundur sethithik babagan masalah cairan urip, sing banjur nemtokake manawa cairan urip kudu diganti saben 100,000 mil. Ngganti coolant saben 4 taun utawa 50,000 mil minangka taruhan sing luwih aman kanggo mesthekake mesin sampeyan ora nandhang masalah sistem pendinginan ing mangsa ngarep. Sampeyan bisa order flush coolant dening spesialis qualified, contone, saka AvtoTachki.

Watch metu kanggo overheating

Sensor suhu ing mobil wis dadi kaya ban serep; rampung absen ing akeh mobil anyar. Yen mobil sampeyan duwe sensor suhu, priksa manawa sampeyan nyopir, utamane ing kahanan sing panas banget. Yen ora duwe pengukur tekanan lan mung gumantung ing cahya, pesthekake langsung mandheg yen lan nalika sampeyan ndeleng lampu peringatan coolant wiwit sumunar.

Gunakake visor srengenge sing apik ing kaca ngarep

Salah sawijining cara sing paling efektif kanggo kelangan mobil yaiku nggunakake sun visor ing kaca ngarep. Padha diselehake ing njero kendaraan ing kaca ngarep lan duwe permukaan reflektif madhep metu kanggo nggambarake sinar srengenge lan kenaikan suhu sing ana gandhengane. Dheweke uga bakal mbantu nglindhungi dashboard saka sinar UV sing mbebayani lan karusakan panas.

Ninggalake jendhela rada mbukak kanggo kelangan

Nalika nerangake njaga suhu mobil nalika diparkir, mbukak jendhela rada uga minangka cara sing apik kanggo ngedhunake suhu sawetara derajat. Iku isih luar biasa panas nang, nanging saben bab sethitik mbantu. Uga mbantu mbusak ambu ora enak sing bisa dikumpulake saka barang sing isih ana ing mobil.

Tansah mobil sampeyan nganggo lilin kanggo nglindhungi cat lan jas sing jelas

Ing awal mangsa panas dianjurake kanggo wisuh mobil lan aplikasi jas apik saka lilin kanggo nglindhungi Paint saka panas panas. Sanajan sampeyan manggon ing wilayah sing garing, ana cara kanggo ngumbah mobil kanthi dampak lingkungan sing minimal. Akeh cuci mobil lan cuci mobil uga nawakake pilihan cuci banyu sing sithik.

Tansah ban sampeyan kembung kanthi bener

Tekanan ban kudu dijaga ing saindhenging taun, nanging tekanan becik bisa rada beda-beda sajrone mangsa panas. Suhu sing luwih dhuwur ing permukaan dalan lan udhara bakal nyebabake suhu ban sing luwih dhuwur, sing nyebabake tekanan sing luwih dhuwur. Priksa tekanan ban kanthi kerep kanggo ndeleng apa sing paling cocog kanggo sampeyan lan nonton ban sing ora normal.

Priksa tingkat lenga asring

Priksa level lenga sampeyan kudu kabeh taun, nanging penting banget nalika musim panas nalika kahanan dadi luwih panas. Minyak modern kanthi kualitas dhuwur kanthi viskositas sing beda-beda wis ngilangi kabutuhan minyak sing beda ing musim dingin lan musim panas. Senajan mesin digawe adhem dening sistem cooling, lenga uga mbantu ngatur suhu engine kanggo sawetara ombone, lan yen tingkat nemu kurang, suhu lenga bisa cepet banget munggah dhuwur banget, nyebabake deteriorate lan lancip, nyebabake ilang. sifat pelumas..

Nglindhungi dashboard nganggo pelindung internal.

Proteksi interior sing siap digawe bisa digunakake kanggo menehi lapisan perlindungan kanggo dashboard sampeyan lan nyegah supaya ora garing lan retak. Yen luwih seneng pendekatan sing luwih alami, sampeyan bisa nggunakake lapisan tipis saka lenga mineral; mung ora aplikasi protectant kanggo setir utawa shifter amarga bisa dadi lunyu banget sawise aplikasi.

Aja ninggalake pets ing mobil, sanajan jendhela rada mbukak.

Sanajan jendhela mbukak ing dina 90 derajat, suhu ing njero mobil bisa tekan 140 derajat Fahrenheit. Asu ora bisa ngetokake kringet, ditutupi wulu, lan ora bisa mbukak lawang mobil kanggo metu lan kelangan. Saben taun akeh pets mati amarga ditinggalake ing mobil nalika dina panas, mula ditinggalake ing omah supaya bisa aman saka panas.

Aja nggunakake AC ing suhu dhuwur banget

Aku ngerti iki misale jek ora adil, nanging nalika nyopir ing kahanan panas banget kaya California kidul utawa ara-ara samun Arizona, ora nggunakake AC. Kondhisi hawa nempatake tekanan ekstra ing mesin lan bisa nyebabake mobil dadi panas banget, sing bisa nyebabake predikat.

Aja nyopir nganggo ban mangsa ing mangsa panas

Ban mangsa apik kanggo tujuan sing dituju, yaiku, nyopir ing mangsa. Padha apik banget amarga digawe kanthi tread sing luwih alus sing tetep alus ing cuaca sing adhem, saéngga ban bisa nambah traksi. Dheweke uga duwe blok tapak sing luwih cilik kanthi luwih akeh sipes kanggo nyebarake salju lan banyu tanpa hydroplaning. Kualitas sing padha sing nggawe ban mangsa sing apik banget uga nggawe rentan kanggo nyandhang kanthi cepet lan penanganan sing ora apik ing kondisi musim panas. Iku paling apik yen sampeyan duwe rong set gembong lan ban; siji karo ban mangsa lan siji nganggo ban panas utawa kabeh mangsa.

Aja mbukak mobil kanthi bahan bakar sithik

Umume mobil modern duwe pompa bahan bakar sing ana ing njero tangki bahan bakar. Iku gumantung ing kang diubengi dening bahan bakar kanggo njaga motor pump kelangan. Nalika jumlah bahan bakar kurang banget, ora ana bahan bakar ing saubengé kumpa, saéngga pompa bisa dadi panas banget lan gagal prematur. Ing suhu njaba sing dhuwur, efek iki tambah lan bisa nyebabake kegagalan pompa sing luwih awal.

Aja ninggalake panganan ing mobil

Ngelingi sepira panase bisa mlebu ing mobil sing diparkir, akal sehat ora ninggalake panganan ing mobil. Paling apik, bakal ngrusak utawa ngrusak panganan sampeyan. Ing kasus sing paling awon, iki bakal nyebabake omben-omben manis njeblug lan panganan sing ilang kanggo ngrusak interior mobil, lan mambu panganan sing rusak bisa tetep ana ing kabin sampeyan nganti suwe. Yen sampeyan nemokake mambu sing ora enak ing mobil sampeyan, tindakake pandhuan iki kanggo nyoba lan nyingkirake.

Aja ninggalake botol banyu plastik ing mobil

Botol banyu plastik sing bisa digunakake minangka bane saka eksistensi kita. Saka 50,000,000,000 (ya, 50 milyar) sing dituku saben taun, luwih saka 80% ana ing TPA, sanajan kabeh bisa didaur ulang. Padha uga bisa mbebayani kanggo kesehatan; yen sampeyan ninggalake ing mobil panas, gendul plastik bisa ngeculake bahan kimia menyang banyu ngombe, kang bisa nimbulaké masalah kesehatan serius liwat wektu. Luwih becik tuku botol sing bisa digunakake maneh lan digawa kabeh.