Apa sing bisa dipotong gunting penerbangan?

	Gunting penerbangan dirancang kanggo nglereni lembaran logam lan lembaran bahan liyane kayata karton, bolong kawat utawa vinyl.
	Gunting sing beda-beda dirancang kanggo nggunakake bahan sing beda-beda, mula penting kanggo mriksa spesifikasi alat individu. Contone, gunting penerbangan umum dirancang kanggo nggunakake bahan sing luwih entheng (kayata karton) tinimbang gunting penerbangan standar, dene gunting penerbangan gaya bulldog bisa nggawe potongan cendhak ing bahan sing luwih kandel kayata jahitan lan trim.
Kekandelan materi
	Gunting penerbangan dirancang kanggo nglereni lembaran datar saka bahan atos. Lembaran logam umume diklasifikasikaké minangka logam kurang saka 6 mm (0.24 in) nglukis; logam luwih kenthel tinimbang iki diarani piring. Lembaran logam sing tipis banget, biasane luwih tipis tinimbang 0.02 mm (0.0008 inci), diarani foil utawa lembaran.
	Kekandelan maksimum sing bisa dipotong gunting kudu kasebut ing spesifikasi. Kadhangkala kekandelan iki dituduhake ing milimeter, lan kadhangkala dituduhake minangka kekandelan logam utawa campuran. Kekandelan lembaran logam gumantung saka kekandelan. Minangka aturan, gunting penerbangan bisa ngethok lembaran materi nganti 1.2 mm (0.05 in.) nglukis utawa nganti 18 gauge. Pangukuran iki biasane adhedhasar baja entheng minangka logam paling kuat sing bisa dipotong. Sing luwih kaku bahan kasebut, mesthine luwih tipis.
	Kaliber saka logam Kekandelan lembaran logam bisa diukur nganggo gauge. Sing luwih gedhe nomer kaliber, sing luwih tipis logam. Kaliber ora kudu bingung karo merek logam. Kelas kasebut nuduhake kualitas lan sifat khusus logam, kayata ketangguhan lan tahan korosi.
	Logam sing beda-beda kanthi nomer kaliber sing padha bisa beda-beda ing kekandelan, lan logam sing luwih entheng bisa luwih kenthel tinimbang sing luwih abot. Bedane iki cilik, nanging bisa dadi signifikan kanthi presisi.
	Kekandelan sheet metal diwenehi ing specifications scissor bakal adhedhasar sheet baja entheng, kang ora stainless, galvanis utawa hardened kajaba digunakake nyatet. Akibate, dheweke bakal bisa ngethok logam sing luwih kenthel kayata aluminium.
	18 gauge baja biasane maksimum sing gunting aviation bisa Cut lan 1.2 mm (0.05 in.) nglukis. Yen stainless steel bisa dipotong nganggo gunting, kudu luwih gedhe lan luwih tipis. Umumé, ukuran maksimum baja tahan karat sing bisa dipotong gunting yaiku 24 gauge, yaiku 0.6 mm (0.024 inci).
Bahan apa sing bisa dipotong nganggo gunting penerbangan?
	Gunting penerbangan dirancang kanggo nglereni lembaran bahan sing angel dipotong. Padha digunakake kanggo nglereni langsung lan wangun Komplek saka bahan hard. Biasane digunakake ing industri kayata instalasi pemanasan lan pendinginan lan awak mobil, uga kanggo kerajinan lan DIY.
	Baja Akeh jinis gunting pesawat bisa ngethok baja lembaran; iki biasane bakal baja entheng kajaba digunakake nyatet. Baja ringan yaiku baja karbon rendah biasa. Karbon sing kurang, baja sing luwih lemah nanging luwih fleksibel.
	Sampeyan bisa uga mbutuhake alat sing luwih kuwat, kayata gunting meja, kanggo ngethok baja sing luwih angel utawa baja sing wis dimesin utawa dikerasake. Sawetara shears aviation bisa Cut stainless steel, nanging mung yen specifications ngandika.
	Logam non-ferrous Logam non-ferrous ora ngemot jumlah wesi sing signifikan. Logam iki umume luwih alus lan luwih gampang kanggo mesin, lan uga luwih entheng lan luwih tahan korosi tinimbang logam ferrous. Kabeh gunting penerbangan kudu bisa ngethok logam ringan lan paduan kasebut ing wangun lembaran. Logam non-ferrous kalebu aluminium, tembaga, timbal, seng, titanium, nikel, timah, emas, perak, lan logam liyane sing ora umum.
	Bahan lembaran liyane Bahan lembaran liyane sing bisa dipotong nganggo gunting penerbangan biasane kalebu vinyl, plastik, lan PVC, uga karet, wire mesh, kulit, lan sirap. Sampeyan uga bisa nggunakake gunting penerbangan kanggo ngethok bahan liyane kayata karpet lan karton.
Bahan apa sing ora bisa dipotong nganggo gunting penerbangan?
	Sanajan gunting penerbangan minangka alat sing tahan lama sing dirancang kanggo nggawe bahan sing angel dipotong luwih gampang, ana sawetara bahan sing ora cocog.
	Baja tahan karat utawa galvanis Kajaba specifications nyatakake yen gunting bisa digunakake karo stainless utawa machined steel, padha ora kudu digunakake karo. Baja iki bisa nyuda utawa ngrusak gunting amarga luwih angel tinimbang baja ringan sing biasane dirancang kanggo gunting.
	Baja hardened Gunting penerbangan ora dirancang kanggo nggarap baja hardened. Baja bisa dadi hardened kanthi nambah isi karbon utawa kanthi perawatan panas. Baja sing atos bakal cepet nyuda gunting lan bisa ngrusak alat kasebut.
	Kawat utawa kuku Gunting penerbangan dirancang kanggo ngethok lembaran materi, dudu benda kerja sing dibunderaké. Sawetara bisa digunakake nganggo kabel bolong utawa bolong, nanging ora bisa digunakake nganggo kabel tunggal, paku, utawa bahan silinder liyane. Nglereni bahan sing dibunderaké bakal ngrusak lading, tegese potongan sing digawe nganggo gunting ora bakal resik lan lancar. Kanggo tujuan kasebut, pemotong kabel utawa pemotong bolt kudu digunakake.