Apa sing kudu ditindakake sawise ngisi bahan bakar kanthi bahan bakar murah?

Dadi complainer - iki tip kanggo pembalap sing duwe masalah karo mesin mobil wiwit pom bensin pungkasan. Amarga keluhan kasebut, inspektur saka Inspeksi Perdagangan bisa uga katon ing pom bensin "curiga".

Apa sing kudu ditindakake sawise ngisi bahan bakar kanthi kualitas rendah? Yen padha ngonfirmasi yen bahan bakar sing didol ing kana pancen ora berkualitas, sing duwe stasiun kudu nerangake awake dhewe menyang kantor kejaksaan, lan ing kasus sing ekstrem, dheweke bisa uga kelangan lisensi operasi.

Swara 3 taun kepungkur, pembalap ing Provinsi Silesia rada wegah nggunakake mekanisme iki. Miturut Katarzyna Kelar, juru bicara Inspektorat Perdagangan ing Katowice, institusi kasebut nampa 32 keluhan babagan kualitas bahan bakar taun kepungkur. Kanggo mbandhingake, setahun sadurunge ana 33, lan ing 2009 - 42. Apa iki tegese pembalap ing wilayah kita ora perlu kuwatir babagan apa sing ditibakake ing tank?

Jawaban kanggo pitakonan iki ana ing laporan sing diterbitake sawetara dina kepungkur dening Kantor Kompetisi lan Perlindungan Konsumen. Iki nuduhake yen luwih saka 5 persen lenga lan bensin ing stasiun sing dipriksa taun kepungkur (dipilih kanthi acak utawa kanthi panyuwunan) ora cocog karo standar kualitas. Wilayah kita ngluwihi rata-rata nasional - ing negara kita persentase bahan bakar berkualitas rendah ing kategori kasebut (lenga bahan bakar, bensin) ngluwihi 6 persen (kalebu LPG lan biofuel, nanging mudhun nganti kurang saka 5 persen).

Asil laporan nuduhake yen driver "mambu" sambungan antarane ngisi bahan bakar anyar lan mesin mobil dumadakan choking. Pranyata, contone, ing provinsi Silesia, meh 13 persen stasiun dianggep "curiga" dening pembalap utawa polisi bener adol bahan bakar substandard (klompok iki uga kalebu "residivis" sing wis diukum kanggo tumindak padha ing sasi. ). Ing babagan iki, kita ana ing ngarep - mung Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie lan Opole duwe kekurangan liyane karo pengontrol stasiun. Sauntara kuwi, kaya sing dielingake Katarzyna Kelar, adol bahan bakar sing murah iku minangka tindak pidana.

"Yen kita ndeteksi kahanan kaya ngono, kita kanthi otomatis nransfer kasus kasebut menyang kantor jaksa," ujare Kilar. Nanging, dheweke ngakoni yen ora ing saben kasus, para penyidik menehi paukuman finansial marang para pemilik stasiun kasebut.

Wawancara karo Agnieszka Maichrzak saka Otoritas Kompetisi lan Perlindungan Konsumen

Apa sing kudu ditindakake sopir yen dheweke curiga duwe bahan bakar sing murah?

Yen isih duwe kuitansi, dheweke bisa ngajokake complaint menyang pemilik stasiun. Yen dheweke ora ngakoni, mula dheweke bisa mbela hak-hake ing pengadilan.

Kepiye carane sampeyan bisa "insentif" kanggo nindakake pemeriksaan ing stasiun kasebut?

Sampeyan bisa nglaporake marang kita babagan stasiun bensin sing adol bahan bakar berkualitas rendah kanthi nggunakake formulir khusus sing dipasang ing situs web kita. Sinyal kasebut uga ditampa dening Inspeksi Perdagangan.

Apa ana "watesan complaint" sing kudu diluwihi supaya sampeyan bisa ngontrol?

Ora. Ora ana aturan sing ketat babagan iki. Kanggo kita, saben keluhan pelanggan minangka sumber informasi sing penting.