Apa sing kudu ditindakake yen hood dibukak nalika pindhah, apa sing kudu ditindakake ing kasus iki?

Kahanan nalika hood mbukak nalika lelungan kelakon cukup kerep. Iki amarga kasunyatan sing tekanan beda digawe ing ndhuwur lan ngisor mobil sak gerakan, meksa dhuwur ing mobil, lan kurang meksa ndhuwur iku. Sing luwih dhuwur kacepetan, sing luwih dhuwur prabédan iki ing tekanan. Mesthine, pabrikan mobil nganggep kabeh fitur kasebut lan nyoba ngasilake mobil kanthi sifat aerodinamis kasebut supaya aliran udara ora ngangkat hood, nanging luwih keras kanggo awak.

Apa wae, pabrikan ora tanggung jawab kanggo kelalaian pemilik mobil, sing bisa uga ora nutup hood kanthi cukup, utawa ora weruh yen kunci wis rusak. Lan yen malah sak trip hood mundhak malah sethitik, udhara mili ing kacepetan gedhe bakal break menyang kompartemen engine lan nggawe angkat ana, kang bakal tumindak ing tutup minangka swiwi. Asil bisa ditebak - tutup munggah karo thud, kenek kaca, rak, sopir gupuh lan ora weruh apa-apa.

Carane tumindak ing kahanan kaya mengkono?

Ing aturan dalan, kabeh kahanan darurat sing kedadeyan ing dalan ora diterangake, nanging nalika kedadeyan kasebut, sopir kudu nindakake kabeh langkah kanggo nyuda kacepetan mobil lan ngilangi masalah kasebut (SDA klausa 10.1). .

Sing, yen hood dumadakan mbukak, ing bab pisanan sampeyan kudu nguripake geng darurat, ing cilik ora kudu alon mudhun utawa mandheg banget, utamané yen sampeyan obah ing-kacepetan dhuwur lane kiwa. Pindhah menyang curb utawa curb, goleki panggonan sing bisa mandheg lan parkir.

Cetha yen ora gampang nyopir mobil nalika sampeyan ora bisa ndeleng apa-apa. Kene perlu kanggo fokus ing desain hood. Yen ana celah ing antarane awak lan awak, mula sampeyan kudu mbengkongake sethithik lan bagean dalan bakal katon kanggo sampeyan. Yen ora ana reresik, sampeyan kudu ngadeg munggah sethitik ndhuwur jog pembalap lan nyedhiyani tampilan liwat kaca sisih. Kanggo luwih utawa kurang ngontrol kahanan, takon penumpang ngarep uga katon metu liwat kaca ngarep sisih lan pitutur marang kowe dalan.

Nalika sampeyan ndeleng panggonan kanggo mandeg, drive ana lan sampeyan bisa ngatasi masalah karo kunci hood. hood dhewe bisa mbukak kanggo macem-macem alasan: kacilakan, sawise kang ana mburi ngarep penyok, kancing asem, lali. Coba ndandani kacilakan. Yen ora bisa, sampeyan bisa nelpon layanan.

Nanging cara paling gampang kanggo ngatasi masalah iku kanggo aman dasi hood kanggo awak karo kabel nggeret. Desain mobil uga kudu duwe mata tarik, kabel bisa ditempelake utawa liwat mburi radiator. Sawise hood ditutup, drive luwih alon menyang stasiun layanan paling cedhak utawa garasi kanggo ndandani kunci.

Sampeyan uga penting kanggo ngurus kunci - lubrication biasa. Nalika nutup hood, aja pencet nganggo tangan, luwih apik kanggo mbanting kanthi gampang saka dhuwur 30-40 sentimeter, supaya sampeyan mesthi bakal krungu klik kancing. Inggih, supaya siyap ing kahanan apa wae, sampeyan kudu nyoba numpak hood mbukak ing endi wae ing pekarangan, supaya sampeyan ngerti carane nindakake ing kahanan sing padha yen kedadeyan ing dalan.

Video saka Jalan Lingkaran Moskow - nalika hood driver dicopot (proses dhewe saka menit 1:22)

Ngunggah…