Apa sing paling kerep gagal ing AC mobil?

Iku hard kanggo mbayangno trip dalan tanpa AC digunakake, utamané ing cuaca panas nalika tingkat merkuri mlumpat ndhuwur 30 ° C. Sayange, overuse lan lack of pengawasan biasa asring ends munggah karo riko menyang mekanik. Apa sing paling kerep gagal ing AC? Kepiye carane ngurus sistem penting iki ing mobil kita? Kesalahan apa sing kudu sampeyan nyingkiri? We menehi saran!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa sing nyebabake rusake AC?
• Kepiye cara nyegah karusakan ing AC?
• Apa unsur AC sing kudu diwenehi perhatian khusus?

TL, d-

Nalika lelungan nganggo mobil, sistem AC sing efisien penting. Sayange, iku arang banget rentan kanggo breakdowns lan malfunctions. Pendinginan sing ora apik utawa swara sing ora biasa kudu dadi tandha peringatan kanggo sampeyan. Panggunaan lan pangopènan AC sing bener bakal mbantu nyuda risiko malfungsi.

Priksa kondisi radiator - mbayar manungsa waé kanggo kebersihan!

Kadhangkala sistem AC ora cukup resik, dadi angel kanggo fungsine kanthi bener. Reget utamané mbebayani kanggo condenser (uga dikenal minangka radiator), kang iku salah siji saka komponen paling alus ing mobil. Amarga lokasine (ing ngarep kendaraan) lan desaine, rentan kanggo karusakan mekanik lan kontaminasi, kayata bledug, rereget utawa serangga sing mati. Reresik lan inspeksi reguler radiator bakal bantuan kanggo supaya karusakan luwih serius (contone, risak kompresor).

Sistem AC sirkulasi - coolant

Ora ana AC bakal bisa tanpa coolant... Sajrone taun, rata-rata, 10-15% sumber daya digunakake. Sing luwih suda, sistem kerjane luwih elek, mula, sawise sawetara taun operasi, sampeyan bisa ndeleng penurunan efisiensi AC sing signifikan.... Kajaba iku, coolant nyerep kelembapan kanthi apik, sing keluwihan ing njero sistem asring nyebabake kegagalan serius.

Coolant sing dicampur karo lenga uga tanggung jawab kanggo operasi kompresor sing bener. Lack saka adi bisa ngrusak utawa rampung dijupuk unsur iki, lan minangka asil, perlu kanggo panggantos, kang digandhengake karo biaya dhuwur. Nyegah kudu eling top up reguler saka coolant lan mriksa tightness sawijining minimalake resiko Gagal.

Kompresor minangka bagean mobil sing larang lan rawan gagal.

Kompresor kasebut (uga disebut kompresor) nduweni struktur multi-potongan sing kompleks. Mulane, panyebab malfungsi bisa dadi kegagalan bagean apa wae. Kondensor asring gagal - ing suhu dhuwur kadhangkala nyebabake kompresor dadi panas banget... Kontaminasi, paling asring amarga ngganti komponen liyane, uga duwe pengaruh negatif. Kakehan lenga utawa refrigeran bisa ngalangi kompresor.

Sistem bocor

Mengkono yen refrigeran nguap kanthi cepet, ora proporsional karo operasi AC. Biasane alesan iki yaiku mbukak sistem, utawa luwih - hoses abraded utawa tutup expansion rusak... Masalah iki ditanggulangi dening ngunjungi workshop utawa poto-mriksa tightness nggunakake dye khusus (Nanging, iku ngaruh mengaruhi kompresor, supaya iku kudu digunakake mung minangka Resor pungkasan).

Habitat jamur lan bakteri, i.e. evaporator basah.

Refrigerant ngembang ing evaporator, sing nyuda suhu ing njero sistem. Kondensasi Kelembapan iki kondensasi lan lelungan ing sasis kanggo mbentuk noda. Nanging, iki masalah gedhe. Kelembapan sing gedhe banget, sing nggawe kahanan sing cocog kanggo pertumbuhan bakteri lan jamur. Mulane, yen sampeyan mambu ambu ora enak nalika sampeyan nguripake AC, iku tandha yen evaporator lan komponen sing gegandhengan perlu reresik.

Elingi pencegahan!

Beda karo penampilan, AC minangka unsur mobil sing rawan rusak. Pemriksaan reguler lan kemampuan kanggo ngenali masalah bakal nyuda resiko kegagalan. Sistem sing rame, mambu sing ora enak, utawa pendinginan sing ora apik kudu dadi perhatian sampeyan. Aja nganti nyopir ing dina panas nggawe sampeyan ora kepenak. Ing toko online Nocar sampeyan bisa nemokake macem-macem aksesoris mobil (kalebu bagean kanggo sistem AC) saka merek kondhang. Priksa metu lan seneng kulo penake.

Maca uga:

Nalika ngganti baterei mobil?

Mesin overheating - apa sing kudu ditindakake supaya ora rusak

Bahan bakar kualitas rendah - kepiye carane bisa cilaka?

autotachki.com,