Kripik kripik! Tesla kanthi tenang mbusak bagean setir saka sedan Tesla Model 3 sing dikirim Australia sing dibangun ing China, nyegah otonomi Tier 3 ing mangsa ngarep: laporan
Sampel Model 3 sing dikirim menyang Australia wis dikirim saka China wiwit pungkasan taun 2020.
Spesialis kendaraan listrik (EV) Tesla ora bakal dadi merek mobil pertama sing "decontent" kendharaan anyar kanggo ngatasi kekurangan semikonduktor global sing terus-terusan, nanging durung ngandhani para panuku, kalebu warga Australia, babagan owah-owahan kunci sing bubar digawe menyang pasar, miturut laporan anyar, Chinese Model 3 sedans lan Model Y SUV.
Ngutip loro karyawan Tesla sing ora dijenengi lan koresponden internal minangka sumber, CNBC claims sing perusahaan Amérika quietly dibusak siji saka loro Unit kontrol elektronik (ECUs) klebu ing rak setir sawetara Model 3 lan Model Y model diprodhuksi ing Shanghai ing waktu papat 4 karo.
Nalika media AS ujar manawa ECU kapindho dianggep keluwih - mula dicopot - mesthine kudu duwe peran ing mangsa ngarep nalika Tesla ngluncurake fitur nyopir otonom Level 3 sing wis dijanjekake kanggo Model 3 lan Model Y. - liwat nganyari udhara.
Saiki tanpa ECU tambahan. CNBC nyaranake manawa puluhan ewu model Model 3 lan Model Y sing wis dikirim menyang pelanggan ing Australia, China, Inggris, Jerman lan wilayah liyane ing Eropa ora duwe hardware sing dibutuhake kanggo ndhukung fitur nyopir otonom Tesla generasi sabanjure.
Yen nyopir otonom kebak katon padhang, ora jelas yen pamilik Model 3 lan Model Y sing kena pengaruh bakal layak kanggo instalasi ECU rak setir gratis minangka bagéan saka layanan kasebut. Ing kasus apa wae, proses obah saka Level 2 menyang Level 3 saka nyopir otonom ora bakal gampang kaya sing dijanjekake.
"Prakiraan pribadiku yaiku taun iki kita bakal entuk kemandirian kanthi tingkat safety sing ngluwihi safety manungsa," ujare CEO Tesla Elon Musk sajrone telpon penghasilan 26 Januari.
"Dadi, aku mikir kendaraan armada sing sejatine nyopir kanthi mandiri liwat nganyari piranti lunak bisa dadi kenaikan paling gedhe ing nilai aset saka kelas aset ing sejarah. Kita bakal weruh."
Nanging kepiye CNBC laporan yen kicker nyata yaiku Tesla duwe diskusi internal babagan apa bakal menehi kabar marang pelanggan babagan owah-owahan kasebut, pungkasane mutusake ora amarga ora mengaruhi kemampuan mandiri Model 3 lan Model Y Level 2 saiki - sanajan ora ngalangi sampeyan lunga. kanggo level 3.
Tesla durung menehi komentar umum babagan crita sing berkembang iki.
