Chevrolet Silverado ngluwihi Ford ing Q2021 XNUMX.
Penjualan truk pickup saya tambah akeh ing taun-taun pungkasan. Kanggo tetep dadi pimpinan karo seri F, nanging Chevrolet bisa adol luwih akeh truk ing kuartal kaping pindho 2021 dibandhingake karo Ford.
La Ford F-Series wis dadi bakul top sing konsisten luwih saka patang puluh taun, nanging nemoni masalah ing kuartal kaping pindho 2021. Sing ana ing pembangunan nyebabake Blue Oval kelangan 22,590 unit taun-taun, mudhun udakara 12.5%. Miturut Otoritas GM, iki minangka kahanan sing saingan karo Ford, Ram lan utamane Chevy luwih seneng njupuk kauntungan.
Chevy Silverado, truk paling laris
Nalika GM wis ngilangi fitur kasebut ing jalur truk, Silverado bisa nyusul Ram dadi bakul paling dhuwur ing kuartal kaping pindho 2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Liyane kaya Toyota Tundra Kab и Nissan Titan Kab, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
General Motors nggunakake Ford
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Kabeh telu merek nandhang kekurangan, sanajan Ford katon paling nandhang sangsara. Kanthi hype babagan produk anyar kaya , lan , siji bakal ngarepake merek Ford sing kuwat bakal menehi dorongan. Iki ora mandhegake truk dheweke tetep ing panyimpenan jangka panjang, sanajan dheweke bakal menyang dealer. Iku uga ora kanggo sebutno perjuangan terus Ford kanggo ngamanake komponen kanggo Broncos anyar.
Dadi panjaluk mobil anyar isih liar lan Ford durung bisa mbayar truk. Saingan kasebut wis bisa ngasilake luwih akeh truk lan adol menyang wong sing kepengin tuku barang anyar sawise pandemi sing suwe. Nomer kasebut mesthi dadi fokus Ford saiki, lan amarga masalah rantai pasokan wiwit diurutake, kemungkinan kita bisa ngarepake pemulihan saka perusahaan kasebut.
********
-
-
